Нашите препоръки за настройка на ВАЗ-2106
Много шофьори смятат, че тунинг ВАЗ 2106 - бизнес нерентабилни. С изключение на участието в състезания или изложби. Но истинската кола вентилатора настроен му желязо приятел заради нея беше удоволствие да се вози, тоест, за душата.
Тунинг ВАЗ. като всеки друг, е технически, външен вид и пълна.
Технически тунинг ВАЗ-2106.
тунинг на двигателя.
Със завършването на този автомобил започва. шест двигателя с добро обслужване може да устои доста сериозен план. Но ако се проведе серия от малки произведения на допълнителни настройки, които можете да леко увеличи мощността на двигателя. Разбира се, това е много по-лесно да се направи настройка на чип на двигателя. но на нашия карбуратор "Shestreke", така че не работи.
-поберат тегловни и улесняване на съществуващите свързващи пръти, буталата и коляновия вал;
-смилане и монтаж входящи и изходящи колектори;
-изпомпване на горивната система и запалване на двигателя (Ото) двигатели.
-Премахване пружина вакуум задвижване клапан газта основната камера. Това ще помогне за увеличаване на динамиката на колата, леко нарастване на потреблението на бензин (до 0,5 литра на 100 км);
-Замяна на задвижването на вакуум клапан на първичната камера на механичното газта. За да го завършите, можете да използват пружини, че сте отстранили от изпълнителния механизъм на вакуум. В резултат на това се подобрили динамиката, колата ще ускорят гладко. С това изменение на разхода на гориво не се променя;
-Замяна на първичната камера с дифузьор белязан 3.5 4.5. Едновременно с това на мястото на пръскачката на помпата, за да се ускори до по-голям (30 до 40). Тази промяна, също разхода на гориво не е отразено;
-Ако са разположени на двигателя важна промяна, тя е по-добре да отнесе въпроса до професионалисти. Capital редакция ще се промени поведението на автомобила на пътя, може би дори в ущърб на сигурността.
Настройка суспензия.
"Роден" ВАЗ-2106 суспензия не е подходящ за спортно шофиране поради прекомерно мекота. В допълнение, колата може да е малко по-ниско. Така че, ако вие сте на задвижваща система е не само да се работи, е необходима настройка на окачването.
Приключване на суспензията е както следва:
• пълна преграда съществуващата окачване;
• Инсталиране gazomaslyanyh спортни амортисьори;
• Прилагане на двойно консервант.
Тази работа изисква определени знания на инженеринг, така че да вземе за себе си, не си струва. По-добре е да се обърнете към специалисти.
спирачка тунинг.
Ако сте приключили с уточнението на двигателя, спирачната система също трябва да Жигули "затегне" до неговото ниво. Колкото повече, така че за "местните" спирачките не се различават особено качество.
• Първата стъпка е да се замени съществуващото главния спирачен цилиндър към по-голяма, защото там е на ниво, създадени от налягането не е достатъчно.
• Финализиране на предните спирачки. Обикновено е замяната на съществуващо съоръжение за набор от предните спирачки ВАЗ 2112 (16) клапани.
Замяна на задния спирачен диск е по-добре да си поръчате в бензиностанцията, тъй като се изисква за тази операция машинни съоръжения.
Съединител.
Извършване на техническа настройка, трябва да се обърне внимание на спазването. Какво е съединителя в колата. Този механизъм, плавно свързване на предаването и вал манивела в начална превозно средство и смяна на предавките.
Лошото състояние на съединителя се отрази негативно върху стартирането на автомобила. регулиране на съединителя трябва да се извърши, ако по време на педала му става по-дълъг от 120-130 мм. Това означава, че на съединителя износването на диска подложка.
Скоростната кутия.
Скоростна кутия препроектиране на спорта, която е различна от класическите предавателни числа. Те са подбрани така, че да се намали предаването удължи и съкрати по-висока. избор на предавателни отношения зависи от целта, за която машината е готова.
В допълнение, НПК се променя зад кулисите на korotkohodnaya. Ход на лоста, в резултат на тези подобрения се намалява и превключването на предавките се случват по-бързо.
Автоматична скоростна кутия се поставя на ВАЗ-2106 е изключително рядка. Разбира се, можете да сложите всичко, което искате и където и да отидете със силно желание, но в този случай, играта не си струва свещ, и Народна организация на Югозападна Африка процес е много сложен от техническа гледна точка.
Външен тунинг.
Външен тунинг ВАЗ извършва, ако искате да промените външния вид на вашия шест. Преди започване на работа, да провери състоянието на авто тялото.
При наличие на следи от ръжда, вдлъбнатини, първо ги премахнете. В противен случай, да отнеме малко повече време и си настроен автомобил ще трябва да ремонтирам.
Техният външен вид и качество е лошо. Монтаж на халогенни или ксенонови лампи значително ще подобри осветлението. При смяна на крушки не забравяйте за стандартите. По-добре е да изберете добър производител.
Те включват брони, преден и заден, странични прагове. Тунинг използване хитрец - това е най-евтин начин да промените външния вид на колата.
джанти
Един от елементите на външен тунинг е да се замени класическата кола на актьорите. Тези дискове изглеждат по-естетично.
Освен красотата, за подмяна диск е утилитарен в природата:
• алуминиеви джанти са по-леки и по този начин се намали натоварването на окачването;
• алуминиеви джанти добро охлаждане. Някои модели на алуминиеви колела имат допълнителни вентилационни отвори, през които има допълнителен спирачка охлаждане.
Изборът колела
Как да изберем колелата на колата? Познаването на фабричните настройки на колелата на колата не изобщо трудно. Увеличаването на диаметъра на диска, като по този начин намаляване на профила на гума, ние продължаваме пълният диаметър на колелото, а след това да разгледаме ширината на диска. Ако изберете размера, много по-голяма, отколкото в завода - не забравяйте, че със сигурност ще бъде на ширината на по-големия въпрос е дали той ще остане на своите колела арки. Ако, например, заминаване ще бъде голям, че е възможно да се мотае на калника. Разбира се, че е необходимо да се вземат предвид Пренасянето (диаметър монтаж отегчава центрове).
диаметър на диска може да бъде повишена чрез намаляване на каучука профил. Тук ние се значителен ръст на контрол, тъй като машината ще бъде по-малко нестабилна в ъглите. Преди да купите нови CD-та в магазина, с планираната диаметър, не забравяйте, че ширината на диск, и неговото заминаване - също е много важен технически характеристики на диска.
Ако не изберете правото на тези опции, може да се случи, че колелото ще се придържаме от арката и "Sherkala" за груб й път. Не Съгласен съм много приятен нещо. Плюс това, мръсотията от колелата ще разсее голяма част от колата. Често трябва да го измие.
там са фалшиви или сплав с изключение на алуминиеви джанти. Ковани колела, те се наричат, защото те са произведени чрез коване. На якост и пластичност добрите ковани алуминиеви джанти. Тяхното тегло е по-малко от 30%. Въпреки това, цената им е много по-висока, отколкото на гласове и от стомана, произведени дискове.
Прав-заглушители може да се направи, за да
Прав-заглушители, в някои случаи, е неразделна част от тунинг автомобили. Можете да си купите в магазина готови устройството и просто го монтирате на колата и може да се направи със собствените си ръце. За да направите това, се подготвят следните елементи:
• Две тръби. Диаметърът на една от тях трябва да бъде равна на стандартен диаметър на входящата тръба на ауспуха. Диаметърът на втория тръбопровод - 200 мм. дължина на тръбите - около един метър.
• фондова ауспуха на класическите модели ВАЗ.
Как се прави подготовка за боядисване на автомобили, ще научите в тази статия.
Правене на собствени ръце
- Разглобяване на ауспуха.
- Първата тръба изпълнява диаметър на отвора на не повече от 8 mm.
- В тази тръба втора заварка.
- Задайте получената конструкция в ауспуха и варя.
- Сложете върху тялото на цилиндъра на ауспух, изработена от топлоизолиращ пяна.
- Всички дизайнерски вид лист неръждаема стомана и zavaltsevat.
- Изработване дупчица за закрепване на заглушителя на дъното на машината.
- Поставете ауспуха.
Бодипейнтингът.
Шест - автомобили класически форми, но тунинг под формата на тялото, че рисуването е просто необходимо, защото цветовете и материалите, които са използвани, когато е бил създаден в завода - има още много да се желае. Това може да бъде метален цвят, черно-бяло или комбинирани. Между другото, бодипейнтингът (и може би колелата) е един от най-лесните и най-евтините начини за външен тунинг.
