Напречна стабилност на кораби

Морска библиотека България не е

Основната характеристика на стабилност е моментът, изправяне, което трябва да бъде достатъчна, за да се гарантира, че на кораба за разлика от статичен или динамичен (внезапна) крен ефект и отрежете моменти, произтичащи от изместване на товара под влияние на вятъра, вълните и по други причини.

Крен (подреден) и възстановяване на моменти действат в противоположни посоки и при равновесното положение на плавателния съд са равни.

Разграничаване напречна стабилност. съответния наклон на напречната равнина на съда (съд ролката) на и надлъжната стабилността (тапицерия на съда).

Надлъжната стабилността на кораби умишлено осигурена и това е почти невъзможно да се нарушава, а настаняването и движението на стоки води до промени в напречната стабилност.

На наклон съд му стойност център (CV) се премества по крива, наречена траектория CV. В малък наклон на кораба (не повече от 12 °) се предположи, че път CE съвпада с крива на равнина, която може да се разглежда като дъга с радиус R центриран в точка м.

радиус R се нарича напречна метацентрична радиуса на съда. и неговия център m - първоначалните metacentres съд.

Метацентъра - центъра на кривината на пътя, по който център стойност С по време на наклона на кораба. Ако има наклон в напречната равнина (ролка), наречена напречно метацентъра или малки, с наклон в надлъжна равнина (тапицерия) - надлъжно или по-голяма.

Съответно, има напречен (малки) г и надлъжна (голяма) радиус R метацентрична, е радиусът на кривината на пътя C при завъртането и наклона.

Разстоянието между първоначалната metacenter м и центъра на тежестта G на кораба се нарича първоначалната метацентрична височина (или просто метацентрична височина) и е означен с буквата часа. Първоначалната метацентрична височина е мярка за устойчивост.

Н = щв + R - ZG; Н = ZM

и където - височината на центъра на тежестта (CG) на циклотрона.

Метацентрична височина (MW) - разстоянието между центъра на тежестта и metacentres съд. MV Това е мярка на първоначалния стабилността на кораба определяне изправящ момент при малки ъгли на списък или отрежете.
С нарастване на MV увеличи съд стабилност. За положителен стабилността на кораба, необходими за метацентъра е над кораба CG. Ако MV отрицателна, т.е. метацентъра е под CG кораба, силите, действащи върху плавателния съд, за да се образува нередуциращи и крен момент и кораба плава с първоначалното ролката (отрицателна стабилност), което не се допуска.

Елементи на първоначалното напречно стабилност:

OG - височина на центъра на тежестта над кила; ОМ - метацентъра височина над кила;

GM - метацентрична височина; CM - метацентричната радиус;

m - метацентъра; G - център на тежестта; C - център на големина

Три случая метацентъра местоположение м по отношение на центъра на тежестта G на плавателния съд:

метацентъра м разположен над съд G на CG (з> 0). За една малка склонност към гравитационни и плавателност сили създаде няколко сили, момент, който се стреми да се върне на кораба към първоначалното си положение на равновесие;

CT G съд намира над метацентъра m (з <0). В этом случае момент пары сил веса и плавучести будет стремиться увеличить крен судна, что ведет к его опрокидыванию;

CG метацентъра съд G и М са еднакви (H = 0). Корабът ще се държи нестабилно, защото няма миг ръката сили.

Метацентъра физически смисъл е, че този момент е граница, до която можете да увеличите центъра на тежестта на кораба, без да се лишава съда на положителна първоначална стабилност.