Намиращият се наблизо автомобил удари ми отваряне на вратата - Петър - въпроси и отговори - в rinburg - комплект

С цялото ми уважение към мнението ви предлагам да го разгледа безпристрастно, като се ръководи от върховенството на закона.
цитат:
Обект на задължително застраховане са имуществените интереси, свързани с риска от гражданската отговорност на собственика на превозното средство по отношение на задълженията, произтичащи от увреждане на живота, здравето или имуществото на жертвите при използване на превозното средство на територията на Руската федерация. Съгласен съм.
цитат:
Вредата е причинена от ползване на автомобила - източник на повишена опасност, която е отговорна за неговия собственик, гражданската отговорност, която, от своя страна, е застрахован.
Тук, с помощта на превозно средство означава неговото операция, свързана с движението си по шосе (трафик), както и прилежащите и площи, предназначени за пътни превозни средства (в дворове в жилищни райони, за паркиране на превозни средства, бензиностанции и други територии)
Съгласен съм, и аз се обърне внимание на смели думи в цитата: "., свързани с неговото движение"

цитат:
От друга страна, в съответствие с параграф 1.2 от Правилника за движение по пътищата в България, под път dvizheniemponimaetsya съвкупността от социални отношения, включително и реалното движение на превозното средство, той спира, за кацане и кацането на хора, движението на пешеходци, правата и задълженията на шофьори, пътници и пешеходци в.

Но с това твърдение, аз не мога да се съглася, защото законодателят е дефинирано в сек. 1.2. SDA не е това, което ни донесе, и е доста по-различно:
"Трафик" - комплекс от социални отношения, които възникват в процеса на придвижване на хора и товари с превозни средства със или без пътища в него.
Път (пак там) - "Пътят" - инвестирани или приспособен и използван за движение на превозни средства или ивица от земната повърхност на изкуствени структури. Пътят включва един или няколко платна и трамвайни линии, тротоари, бордюр и разделителните ивици с тях. "

По този начин, на паркинга, което казахме на питащия, които не са включени в концепцията на пътя, а оттам и на обществените отношения, възникващи в паркинга не принадлежат към движението.

цитат:
В съответствие с Sec. 1.5 Правилник за участниците в движението по пътищата трябва да действат по такъв начин, че да не представляват опасност за движението и да не се вреди. Това е така, но само за участници в движението (вж. По-горе).

Точка 12.1 от правилника гласи, че спирането и паркирането на превозни средства са позволени от дясната страна на пътя от страната на пътя, а при липса на такава - на пътното платно по ръбовете и в случаите, предвидени в параграф 12.2 от Правилника, - на тротоара. Отново правилно, но не и за това. Питащият ни каза за паркирането, а не паркирани автомобили.
Но паркиране (паркоместа) - специално определено и, ако е необходимо, маркирано и оборудвано място, което включва част от магистрала и (или) в непосредствена близост до пътното платно, и (или) на тротоара страна на пътя, надлез или мост или е част от podestakadnyh или podmostovyh пространства, площади и други обекти от пътната мрежа, сгради, съоръжения или съоръжения и е предназначен за организирана превозно средство, паркинг срещу заплащане или безплатно от решението на собственика или друго Влад ltsa път, собственик на земя или собственик на съответната част от сграда, конструкция или конструкции (пак.).

цитат:
Точка 12.7 от правилника забранява на отворените врати на превозното средство, ако това ще пречи на другите участници в движението. Това изискване правила важат за шофьора и пътниците в автомобила. Смущения няма да бъде създаден във връзка с превозните средства и пешеходците Също правилно, но, както видяхме по-горе, не е паркинг на пътя.

Цитирам ал. 5.1. Регламенти, тъй като се отнася до нашата дискусия:
5.1. Пътниците са длъжни да:
... влизането и излизането на продукция от тротоара или бордюра, и то само след пълното спиране на превозното средство.

Но няма индикация в историята разпит на подхода и кацането, произведени до пълно спиране на превозното средство.

Уважаеми колеги, изглеждаха юриспруденция и соя, и АС по темата в процес на обсъждане. Това е недвусмислен. Ако водачът не спира след пътник е проверил, изходи за безопасност за движение trasnporotnyh други средства, налице е случай за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите.
P.12.7 SDA буквално гласи: "Не отваряйте вратата на превозното средство, ако това ще пречи на другите участници в движението"
По отношение на въпроса в съмнение за наличието на застрахователен случай. Тук, както аз го разбирам, пътникът отвори вратата, удари колата стои на паркинга, т.е. не е причинена вреда в резултат на намесата на движението на колата е потърпевшата страна. С други думи, ако колата на жертвата се движеше и слизането на пътниците ще бъдат произведени намесва моторно превозно средство в движение, че ще бъде по делото за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите.

Чудя се, ако правата в този дебат, който има "по-силно и по-ярка", но противно на хипотезата, стр. 5.1. SDA, или този, който действа във връзка с правото, който стриктно следва хипотеза н. 5.1. SDA.

Бих ви посъветвал да съди и за двете: застрахователната компания и пътника, съдът ще се съберат от някой от двамата в никакъв случай.

Положението ви от коренно различна от съдебната практика, която представя: във вашия случай, водачът не нарушава нищо.