Най-известни френски техниката

Дагеротипии - това е първият реален метод за получаване на трайни изображения от камерата. Един човек, който е дал името си на процеса и подобрен метод за получаване на пряк положителен образ на медна плоча с сребърно покритие, е Луи Жак Дагер Mande, френският художник.

Вече целият свят е въведена през 1839 г., дагеротипии процес. Дагеротипии студио беше често се намира в горната част на сградата. Такава сграда е със стъклен покрив, за да в същото количество светлина. Като правило, за да се създаде портрет, човек трябваше да се изкачи на специална хълм. Лицето му в строг ред се обърна към мястото, където беше светлината. Целият процес отнема 15 до 30 минути.

Най-известни френски техниката

Дагеротипии изобразяващи Луи Дагер Zhaka Mande

Думата "полилей" се появи във Франция през XVII век и в превод от френски означава "да покрие." Първоначално беше името висеше от тавана, изработени от кристал лампи, но по-късно думата започва да се прилага за всички таван осветителна техника. За да се засили пламъка започва да използва светлина метална плоча, полирана до блясък. Такъв вид рефлектори висяха по стените и свещите са били прикрепени към тях. Тези стенни лампи, украсени с гербове или монограми собственици.

Най-известни френски техниката

Най-известни френски техниката

Най-известни френски техниката

ДВИГАТЕЛ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ

Чест комерсиален успех създаването на двигателя с вътрешно горене принадлежи на френските механиката Жан Етиен Lenoir. Работата в завода за галванопластика, Леноар стига до заключението, че на гориво-въздушната смес в газов двигател може да се възпламенят от електрическа искра, и решава да построи на двигателя въз основа на тази идея.

Леноар не веднага успешен. След като успя да направи всички части и сглоби колата, тя работи доста и спря, защото поради отопление буталото разширената и заседнал в цилиндъра. Леноар е подобрила двигател, замислен вода охлаждаща система. Въпреки това, вторият опит старта също завърши с неуспех поради лоша инсулт. Леноар е добавил своя дизайн система за смазване. Само тогава двигателят започва да работи.