Нагревател за палатки

От 1957 г. насам, като част от пътническия флот на СССР, корабособственикът - Black Sea Shipping Company. Първият капитан по време на съветската знаме - Николай Antonovich Соболев (той е постоянен капитан до 1978 г.). Корабът се радва на огромна популярност сред пътниците. "Адмирал Нахимов" извършва някаква тайна мисия. Така че, през 1962 г. по време на Кубинската "Адмирал Нахимов" криза допринесоха за транспортиране на войници в Куба. През 1979 г. е имало два тайни полети Одеса - Куба (Matanzas) - Етиопия (Asseb) за общо около шест месеца за доставка на кубински войници да участват във военните действия в Африка. Също така, корабът е бил използван в продължение на практиката на студентите от висшите и средните специализирани морските учебни заведения.

А 23 часа 12 минути имаше трагедия - странен сблъсък на кораби под ъгъл близо до прав ъгъл. Той духа на десен "Адмирал Nakhimova" на горната част на стъблото на кораба "Петър Васев" над водолинията и крушката (изпъкнали малко под водолинията на кораба на носа) под ватерлинията в две отделения: дизел генератор и машинното отделение. Спечелете повече унищожаване на организма от дясната страна, "Адмирал Нахимов" за няколко минути, след като удари го сви. Отворете прозорците в близост до линията на водата, не е затворена klinketnye водонепроницаемите врати в основните напречни водонепроницаемите прегради, които, преди да напусне пристанището трябваше да бъдат закрити, са допринесли за факта, че корабът бързо отиде под водата. На мястото на катастрофата на повърхността на водата, като в същото време са били около 1000 души.

"Петър Васев" оцеля и е участвал в спасяването на хора. По това време, от пристанището да посрещне "Петру Vasovu" тръгна пилотна лодка LK-90 за прокарване на товарен кораб на пристанището. Виждайки, зави надясно лодка капитан О. Lyakh лодка веднага извика в ефир: "Нахимов" лежеше на страната! ". В 23 часа 35 минути LC-90 отиде на мястото на катастрофата и започна да спасяват хора в същото време минава по радиото, че е необходимо спасителните лодки и влекачи. Капитан на пристанище Новоросийск Г. Л. Попов веднага даде инструкции на целия плавателен съд, да следват в района на аварията, за да спаси хората. Първо с участието на влекачи, нападение лодки на мястото на катастрофата, малък пътнически лодки на "Рейнбоу", пътнически подводни криле "Комета". Едновременно с това, отборът се отстранява и да се следват в района на бедствието, получени по граничните лодки.

В резултат на бедствието загинаха 423 души, включително 359 туристи и 64 членове на екипажа. Намерете и вземете по повърхността не може да бъде всичко. 64 мъртви завинаги да остане под вода. Работа в области от потъналия кораб, убивайки двама водолази. В зоната, ограничена от окръжност с радиус 500 метра, центърът на мястото на потъналия кораб "Адмирал Нахимов", официално е мястото на погребението на жертвите.

Също така беше отбелязано, че до момента на сблъсъка Tkachenko почти никога не е напускал ARPA (процент на автоматизирана система за радарно заговор). И арматурното табло показва разликата с кораба, за който се смята Tkachenko "Нахимов" 2 мили. Освен това, съгласно получава и повишена лагер. Позицията на неизвестен кораб, в зависимост от инструмента, се създаде илюзията за абсолютно безопасни условия. Изследовател Владимир Chuev хипотеза за използването на микровълнови оръжия.

По този начин, има версия, че корабокрушението под Novobolgarskom - в резултат на използването на микровълнови оръжия. Тази версия е наложена на веригата от странни инциденти в края на Съветския съюз (например катастрофата в Чернобил), които обикновено водят до дестабилизация на обществото и унищожаването на Съветския цивилизация. И това е изгодно да се вътрешна и външна враг Съветски съюз.