начинаещ спедитор

Транспорт / спедитор новак. Трябва ли да започнем?

Представете си тази ситуация. Вечерта ходиш из града, можете да видите добър ресторант. Отиваш там, изберете една маса и да чака сервитьора. Но какво, ако този човек идва при вас с мазен главата, и мръсни нокти? Той започва да се развали настроението, и в крайна сметка да е приключила, когато поръчката, носи само на един час, лошо топъл, студен пица, освен това, със странна миризма и вкус отвратително. Алкохол - разреден, страшно да си представим какво. Те не се променят пепелника, грубо и арогантно в края на краищата не донесе промяна.

Как се чувстваш след това? Същото се чувстват почти всеки частен превозвач, почти всеки човек си работен ден. Транспортна среда на огромното нашата страна, пълна с "taburetochnikov" Клара Zakharovna и други неща, меко казано, паплач. Те са просто тези хора са виновни в това, че доброто име на спедитор в България окончателно дискредитирани; малко по-малко от напълно ни мразят превозвачи, е необходимо да се разбере, че докато преди да вземе този бизнес.
Ето кратък списък на основните съвети за това как да се държат нормално спедитор. Чрез тях след, можете да спечелите един нормален образ в товарен среда, и че винаги ще има работа. Репутацията и имиджа на спедитора пряко влияят бар спечелените пари и да ги ние сме като се има предвид нивото на нашата инфраструктура, ние не можем да се отнасяме с щастлива усмивка.

При кражбата трябва да се разбира не копирането и поставянето на печат и на тяхното натоварване със системата ATI по ​​всеки LARDI. Прием прилага най-ниско в хранителната верига на офис работници, които са мързеливи и не се опитвайте да го оправя някак си - да намери своя клиент. Това спедитор така никога не идва, не забравяйте това.

Искайте, и да се учат.

Във всеки случай, не се страхувайте да питате, питайте отново, че не разбира или не чува. Ако хората искат да работят, ако е честен - винаги отговаря. Също така, винаги трябва да се има предвид, точната сума на vygruzkipogruzki посочва възможните начини за зареждане, точно брутното тегло на товара, информация за вида на опаковката; защото на факторите на клиента поради териториалната отдалеченост на транспортния пазар самата не може да види, помислете за тях незначително. Като цяло, по-добре е да се измери седем пъти, както се казва, че не е бил тогава пълно PA

Не питайте вашия клиент глупав въпрос: "Колко ви плащат?". Спедитор себе си, трябва да се установи цената маркер върху работата соя. Но стойността му се определя тайна изчисление, не без отчита пазарните условия. Ако първите преговори с клиент в думите му има и такива като "преминаване", "евтини", "презареждане", или дори "Преди идвах." - да си цена, добавят още 10% и ще се избави. Не доволни от цената - Изгоден (skidyvaya 5-10%), ако не сте съгласни - Пожелавам на добър час и довиждане. Като цяло, внимателно лечение на такива субекти, чиято алчност вече е видно в първите преговори.

Винаги държи на думата.

Като цяло, не е нужно да заблудят никого, за да станете успешен. Истинският показател за тонаж и пробег подценяване - неблагодарна задача (като се брои от разстоянието на картата, добавете още + 10%). С падеж - Опитвам се да не се забави; такива забавяния вбеси всички, а ако не го направят, хората ще отидат на тълпи към вас. Ако ситуацията не е лесно, по-добре се обади дълго време, и след това да плати дори малко по-рано обеща. Превозвачът ще бъде да им хареса. Проблеми - съобщиха, напиши писмо на гаранция, но не се бавя - колкото по-скоро се каже, толкова по-добре. Останете във връзка денонощно. Операторът ви - стратегически партньор, го третират с достойнство!

Забравете търгове - нищо добро няма.

Търг - е любима техника за корморани. Това е не само смъртен грях, но и отблъсква знака. Водете договаряне винаги трябва да бъдат разумни. И ако вече сте се съгласи - товарни превози. Намери колата е много по-лесно, ако можете да направите сделка с perevozchikom- наистина трудно и неблагодарно занятие.
Не се ангажирайте в дъмпинг. Намалете скоростта - няма да се измъкнем от това блато. Цена етикет транспорт - със сигурност не е единственият характеристика на оценката на истински професионалист.

Дръжте вашата марка, която работи "и бяло".

Заобикаляйки възможност да се печелят пари. Също така, не задават своите превозвачи и клиенти възнаградени за ekspeditorstvo (като дам "1500 рубли kaGtochku") и за това спедитор тази професия е неприемливо. носител на услуги е необходимо да плащате само за себе си, и точно на време. Клиентът само ви плаща. Като цяло, тази работа е върху качеството, а не на количеството!