Набръчкване в изпускателната уредба на вази (предназначение и настройка)
Българските автомобили могат да се похвалят тиха вибрация изпускателна система и шум, придружен от собственика по време на операцията. Но има няколко начина за промяна на изпускателната система на ВАЗ, например, определени нагъването в изпускателната система.
Защо набръчкване в изпускателната система
Двигателят на всяка кола в работно състояние създава вибрации, които от своя страна се предава на изпускателната система, а след това към тялото. За да се отървете от шума и вибрациите на изпускателната система, на чуждестранни автомобили са вградени две флейти, точно в фланеца чифтосване на изпускателния колектор.
На автомобили българската ситуация е малко по-различно, например, на десетия семейство ВАЗ с Евро-3 фабрично монтирана набръчкване където katkollektor. На нагъването на Лада Калина също е на разположение и е подобно на всички нива на оборудване. Тази кола има не "чудо" на оребренията може да направи малко тунинг на изпускателната система. инсталиране гофрирани себе си:
За инжекционни автомобили с Евро-2 е възможността да си поръчате от онлайн магазини готов елемент "тръба м.с. 2108-2110 и мода неравности (вместо на катализатора) фирма .." Фобос "Цена за 800rubley за карбуратор дизайн вече не е сгъваеми ...
Можете да спестите малко и купи vibrokompensator (или флейта - гъвкав елемент от ауспуха, тя също така компенсира механичните и топлинни колебания в изпускателната система) по диаметъра на лулата отделно:- L = 150 mm, F = 40 мм. Цена 650R.
- L = 150 mm, F = 51 mm. Цена 800R.
Тези огъвания са направени от високо легирана неръждаема стомана и не могат да се поправят, да се замени само. Продължителността на живота е достатъчно голям, но това е най-уязвимото звено в системата за отработени газове. Когато отработените газове имат къде да отидат - гори налягане и постепенно тя се разпада на гънките.
Логично е да си купите велпапе не повече от сто и петдесет mm, в противен случай структурата ще се огънат. Например дължината на 100 мм vibrokompensatora Kalina.
Монтаж ВАЗ огъвания в изпускателната система чрез заваряване
Задайте набръчкване в изпускателната система, само с помощта на електрически (полу-автоматична или аргон). Процесът е много проста:- Vymeryat размери на кухината (преди него).
- Изрежете ненужната мелница.
- Вмъкване на гофриране в тръбата и запарване (електрод копейка парче се хване и treshka опарване). Основното, което да направи всичко точно.
- Монтаж в обратна последователност.
Metallokompensatora монтаж с винтове и лепило
Тя изисква висока температура уплътнител. Ние почистване на мастилото от външната повърхност на тръбата и заглушител termogermetika тънък слой върху него и вътрешната повърхност на metallokompensatora втулката. Поставете тръба ръкав гънки шумозаглушител и пробийте периферно осем дупки с диаметър 4,2 мм.
Изрязване на отвори в М5. Причиняване на нишките на termogermetik на винтове, притеснявам дупките си. Тук е връзката.
Предимства и недостатъци на гънките в изпускателната система на автомобила
плюсове:- Значително по-малко (практически няма) вибрациите предава на тялото от изпускателната система (изпускателната престава да вибрира). Работата на празен ход чувството, че двигателят не работи.
- Намаляване на вибрациите върху тялото води до намаляване на шума в колата.
- Удължава услуга смола суспензия (Gingerbread).
- Това става възможно правилно да се мотае на изпускателната система, независимо от допустимите отклонения от дължината на съставните му части.
- Ripple изчезва тръба с рязко ускоряване и спиране на двигателя.