На нови полети до летище Европа Жуковски планираните

Според прес-секретар Александра Suhorukova авиолиния, авиокомпанията планира да продължи да развива своята мрежа от Жуковски, която усилено работи върху получаването на международни отклонения. По този начин, авиокомпанията вече се споразумяха за 20 маршрути до Китай, както и полети до Амстердам, Брюксел, пет германски градове и пет града в Испания.

Както беше отбелязано от Юджийн Solodilin, преди развитието на мрежата маршрут на летището Жуковски е било забавено поради факта, че авиокомпаниите искат да летят, но властите в различните страни не им дават достъп. "Сега ситуацията се е подобрила. До края на годината планираме до 30 полета на ден. Сега ние се развива активно Азия и посоката на ОНД през следващите месеци, ние ще работим по европейски дестинации. " Сред планираните нови полети от Жуковски се появяват в допълнение към Европейския Тбилиси и Сочи - тези полети ще бъдат отворени в близко бъдеще. Също така, "Ural Airlines" наскоро са получили одобрения за полети от летище Жуковски на остров Крит.

Наблюдателите отбелязват, че летището ще бъде много популярен само в случай, ако той не бъде решен до неговата достъпност и тя ще се превърне в база за нискотарифните авиокомпании. По този начин, според съветник ръководителят на Федералната агенция по туризъм Дмитрий Горин, въпреки скептицизма на експерти, днес на летището Жуковски все повече и повече в търсенето. "Първо Тази година там са били планирани полети до Азия. И в краткосрочен план поради tendetsii растеж на въздушния транспорт и развитието на loukost сегмент летище постепенно ще бъде зареден. Основната му проблем - достъп до транспорт, ако той бъде разрешен, той планира да лети до Европа, за да стане нещо повече от реална, "- казва Gorin.

Спомнете си сега до летището може да се стигне само по шезлонга - или във влака до гарата на почивка, а след това на совалката или на дълги разстояния автобуси от Котелники метро. И в двата случая, по пътя за летището от центъра на Москва е половин до два часа.

Според "Ramport Aero", железопътната комуникацията с Жуковски не се появи, докато, докато пътнически трафик достига ниво от 6-7 милиона пътници на година - едва тогава да започне "Aeroexpress", за да бъде печеливша. Според плановете на управление на летища компанията, това ще бъде възможно едва след построяването на втори терминал, дизайнът на който трябва да бъде завършен до края на тази година, а строителството - до края на следващия. Предполага се, че до края на тази година, пътнически трафик Жуковски надвишава един милион пътници годишно.