На мястото на Bugatti Veyron 1500 дойде силен Хирон

Френската компания Bugatti представи на автомобилното изложение в Женева за адекватно замени Veyron hypercar - модел Хирон. Нова, както и неговия предшественик, тя е изградена около лек монокок въглеродни влакна и е оборудван с 1500 к.с. W16 с четири турбокомпресора. Разпокъсаност на първия "сто" отнема 2.5 секунди, а "максимална скорост" невъзможно да се постигне "Veyron" скорост от 420 км / ч.

Ръководител на Bugatti Волфганг Дюрхаймер призовава Хирон «изцяло нов модел", въпреки че новостта също може да се нарича еволюция Veyron. От предшественика са били почти всички компоненти и възли, но техните характеристики в същото време са били значително подобрени - всичко в името на нови рекорди. По-специално, 8,0-литров двигател е подобрена система последователно турбокомпресор, когато първият парна турбина превръща при ниска скорост, а вторият е свързан при достигане на 3800 об / мин. впръскване на гориво система 32 също модифициран с дюзи, повишена ефективност охлаждане система, лек колянов вал е монтиран и нов всмукателен колектор. Тези и други модификации ще се увеличи капацитета до 300 к.с. в сравнение с Veyron Grand Sport Vitesse, а въртящият момент се е увеличил от 1500 до 1600 Nm Nm (двигател не е сертифициран и окончателните спецификации могат да се различават).

Седем стъпки preselekta повече издръжливи съединител работи заедно с постоянно задвижване на четирите колела с възможност за заключване на предните и задните диференциали. Въпреки инженери нови трикове "Bugatti" е 155 кг тежък база прекурсор, обаче ускорение от 0 до 100 km / h в нови елементи са същите 2.5 секунди. Марк 200 km / h Хирон преодолява чрез 6.5 секунди след началото на движението, което е 0.8 секунди по-бързо Veyron. В ускоряване до 300 km / h изисква 13,6 секунди 16.7 секунди срещу предишния модел. лимит Standard процент е настроен на 380 km / h. За да използвате целия потенциал на колата трябва да използвате специален ключ, след което hypercar ще ускори до 420 км / ч. Този автоматичен режим ще намали до минимум клирънс, аеродинамични капаци отворени в предната броня, както и инсталиране на задното крило под ъгъл, която предлага оптимална притискателна сила. В момента на спиране елемент се използва като аеродинамично спиране.

Adaptive шаси има няколко предварително зададени режими. Създаване Асансьор работи при скорости до 50 км / ч. Тя се предоставя за преминаване на изкуствени неравности, както и влизането в ремаркето. В бърз режим EB Auto оптимални параметри клирънс и твърдостта на амортисьорите определя електроника. След 180 km / h аутобан включен режим за движение по пътищата, без ограничения на скоростта. За да проследите диск е снабден Работа Mode, а максималната скорост за определяне на максималните възможни скорости над spetsklyuchom включена.