На кой етаж е по-добре да се направи в гаража в дома си

Подовата настилка в гаража - въпросът не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Стаята има свои собствени характеристики на работа, което води до определени изисквания. При избора на които сексът е по-добре да се направи в гаража, шофьорът счита такива фактори като: практичност, издръжливост и цена.

Изисквания за подовете в гаража

Основните характеристики, които трябва да имат подовете в гараж - якостни показатели. Покритието се подлага на високо механично напрежение. На първо място, това е теглото на превозното средство. На входа и изхода на пода на автомобила е подложена на не само статични, но и динамични натоварвания, което е изпълнено с неговото razrascheniem. В допълнение, в гаража често се поставя върху рафтовете на инструмента и части, които също имат по-голямо значение.

Вторият аспект, който трябва да се обърне внимание - химическа устойчивост. Дори и с внимателното използване на гориво, смазочни масла, антифриз и други автомобилни течности неизбежно оцветяване на пода. Някои материали, които не са предназначени за контакт с реагентите.

При избора на етаж за гаража трябва да се грижи за пожарна безопасност: в стаята има запалими материали. За неотопляеми гаражи належащи въпроси относно устойчивостта на замръзване и водоустойчивостта на покритието.

бетонни подове

Монтаж на бетонни подове в гаража - най-често срещаният вариант. Неговите предимства са:

• висока механична якост;
• химическа инертност;
• пожарна безопасност;
• дълъг експлоатационен живот;
• сравнително ниска цена.

• възможно крекинг поради механични стрес или температурни промени;
• високата степен на изолация от прах, който урежда на колата и стелажи;
• Бетон абсорбира маслени вещества, образувайки постоянни петна с неприятна миризма.

До голяма степен се сведат до минимум тези негативни ефекти е възможно, напоена гараж етаж боя е устойчив на износване.

Монтаж на бетонни подове

Преди изливането на бетона трябва да премахне най-горния слой на почвата замърсена, компактен и изравни повърхността. След това се намазва земята глина. След въздушната възглавница е изпълнен чакъл-пясък смес с дебелина 10 cm.

При създаване изолиран етаж на добре изолацията на пясък и чакъл запълване. Най-добрият вариант - екструдиран пенополистирол плътност от 35 кг / м 3. Той има достатъчно сили да издържи теглото на пода и на превозното средство. Може би използването на разширени глина, но тя е много по-ниско от топлоизолационните му характеристики и абсорбция на влага. Минерална вата и стиропор не са подходящи поради ниското съдържание: тези материали ще бъдат смазани под тежестта на цимента и губят качеството им.

В следващия етап от работата нагревател крие хидроизолация и създава засилване колан. Това може да се свърже подсилване на 8-10 mm в диаметър, със стъпка от 20 см или използва завършен гъста мрежа 6 мм с клетка от 10 см, която е поставена върху една клетка припокриване и се лигира пластмасови клипове или свързващ проводник. Преди изливане на бетон набор от метални маяци, които ще определят нивото на пода.

Използва се за заливане на бетон клас не по-нисък от M250. Разтворът се излива и изравни части на правилото, което я поставя на маяци. Работи за извършване на по-добра през лятото, тъй като температурата трябва да е около 20 ° С в продължение на обикновен бетон се излива. За пода не е напукан, тя периодично се полива. Пълното втвърдяване се провежда в един месец.

Алтернативна възможност е полагането на пода завърши бетонни плочи. Този метод е по-бърз, но изисква използването на специализирано оборудване, което ще бъде отразено във финансовите разходи.

Бетонният покритието може самостоятелно да изпълнява функциите на пода и за гараж или да служи като основа за полагане довършителни материали.

Облицовка на бетонни фундаменти

Облицовка на бетонния под подобрява нейните характеристики и външния вид на облагороден. Тя може да изпълнява керамични или PVC плочки.

керамични плочки

За да завършите гаража побере няколко вида керамика, като необходимата здравина и устойчивост на замръзване:

• плочки за използване на открито;
• клинкерни плочки;
• гранит.

Материалът трябва да бъде избрана, без плъзгащ се капак, за да се избегне нараняване.

PVC плочки

Съвременните гаражи PVC плочки, произведени като модулите, които имат блокировки. Това значително опростява инсталацията, което е направено, без лепило. Както лесно и може да се демонтира, ако е необходимо. Предимства на PVC плочки:

• висока устойчивост на механично напрежение;
• еластичност, абсорбиращи вибрациите;
• не се изместват покритие;
• естетичен вид

дървени подове

Дървена подова настилка за гараж, можете да съветва хората, които предпочитат комфортни условия за поддържане на вашия автомобил. Неговите предимства са:

• топла повърхност, което е важно при ремонта, когато шофьорът е трябвало да лъже избраните превозни средства обектите;
• опазване на околната среда: дърво не отделя прах и токсични вещества;
• относително ниска цена;
• лесен монтаж;
• поддръжка: неуспешната борда се заменя лесно.

Недостатъците са:

• експозиция на биологични атаки;
• горимост.

Недостатъците могат да бъдат сведени до минимум чрез третиране на повърхността на консерванта дърво и Антипириновите.

Строителство на дървени подове

Гаражни подове често са изработени от иглолистна дървесина, идеалният вариант би бил лиственица, но цената е малко по-висока. Дебелината на дъските - 30-50 мм. Влажност дървен материал не трябва да надвишава 10%.

Дървената етаж е монтирана върху бетонова основа или върху възглавницата на пясък-чакъл. Най-често използваните от лаг с инсталирането на борда подкрепа греди на стъпки от 0.5-1 м. За изостава препоръчва равномерно разпределение на натоварването, за да положи през гаража и по дъските. Ако сте с помощта на обратната верига, е необходимо да се засили греди места от кола.

Монтаж на дървени подови настилки върху бетонен фундамент е съвсем проста и не изисква подготовка. За да се избегне контакт на дървесина с циментов под скривалището хидроизолация филм. МИГ проявявай от ниво: първи majachnye подредени греди със стъпка от около 2 m и след това междинно съединение между тях. Фиксирането на бетон направени с дюбели. Пространството между гредите може да бъде запълнена с всякакъв вид нагревател. Монтаж дъски до гредите, направени с пирони или винтове. Недостатъкът на структурата на закъснение е значително намаляване на височината на помещението, така че ако замазката е с гладка повърхност, можете да извършвате, без да инсталирате декинг греди директно върху бетона, с помощта на дебела дъска на пода с метални шипове профил.

Дървени подове могат да бъдат миряни и без замазка гараж бетон. За да направите това, изпълнете серия от подготвителна работа. Първо, премахване на горния слой на почвата на дълбочина около 50 см по-точно изчисляване на височина, до която повишаването на пода може да се сгъне дебелина на неговите компоненти :. до 30 см - пясък, чакъл възглавница 10 15 cm - дебелина на дневника, 3-5 см - дебелината на дъските.

Backfilled с пясък и чакъл слоя, всеки от които се навлажняват и уплътнени. За уплътняване използва или ръчни инструменти или специална машина - вибратора. Получава субстрат беше покрита с водоустойчива лента.

По периметъра на гараж подредени дървен материал, към който чрез L-образни скоби са свързани издатъци на същата секция. Този дизайн допринася за по-равномерно разпределение на натоварването. Също така, за подпомагане на забавяне може да бъде бетонирана тухлени колони, определени в стъпки от 30-100 cm. След монтажа на рамката се осъществява изолация и подови дъски.

Подовете са покрити с лак и боя, за да се предотврати усвояването на дървото на маслени субстанции.

Саморазливна етаж

Саморазливна етаж на гаража - едно съвременно решение, което е не само отлично представяне, но и естетически вкус privnosyaschy във вътрешността му. Материалът е издръжлив, огнеупорни материали, неговият живот е около 40 години. Технически възможности позволяват създаването на двете повърхност монохромен и шарени.

Съгласно етажи за пълнене разбират различни смеси, съставени обикновено от два компонента, смола и втвърдител. Веществото се прилага в течна форма, и след сушене образува идеално гладка и трайна повърхност. Избор на етаж в гаража е по-добре да се направи, трябва да се вземе предвид силата и характера на механично напрежение, температура и влажност характеристики на работа и други фактори.

Сортовете на саморазливни подове:

• Цимент и акрил. Бюджет опция. При пълнене слой 12 мм има високи якостни характеристики не разделени. Тя трябва да се използва за покриване на стари бетонни повърхности с пукнатини и други дефекти.
• Метил метакрилат. Евтини саморазливни подове. Силна, еластична, мразоустойчив, но те имат редица съществени недостатъци. Твърде тънки слоеве на износва бързо, мазнини - са склонни към отделяне. Основният недостатък - излъчване на токсични газове, и следователно на помещението трябва да бъде добре вентилирана.
• Епоксидна. Оптималният избор в съотношение качество и цена. Те имат висока устойчивост на износване, влага, температура крайности, химически активни вещества. Всички тези параметри осигурява дебелина на слоя 1 мм. Често използвани в автомивките, включително тези, в които се извършва обработката с гореща парна машина.

Полиуретан. Те имат най-добрите характеристики на износоустойчивост, мразоустойчивост, химическа инертност. Положителните характеристики на допълнителна гъвкавост, благодарение на което материалът забавя удари и вибрации. Има такъв набор от качества, не е евтино. Трябва да се вземе предвид факта, че полиуретанови подове изискват изготвянето на идеална база, която също се изразява във финансовите разходи. Текущи приложения - претегляне и разтоварване площ от промишлени предприятия в частния строителството са рядкост.

Монтаж на саморазливна етаж

Плочки, тапети са монтирани върху бетонна основа. Тя може да бъде както нови, така и стари. В последния случай, редица мерки за изравняване замазки, включване пукнатини, почистване на нефтени петна и следи от протектора. Редът на изпълнение на строителни работи:

1. Бродира пукнатини и дупки, за да отблъсне слабите парчета, почистени от отломки и прах, обезмаслени, фугиране, изчакайте сушене.
2. Премахване вкоренено в конкретните следи от гума с помощта на мелница.
3. Премахване на мазни петна: мазна повърхност с саморазливни подови зацепи.
4. За обработка на бетон слаб разтвор на солна киселина чрез напръскване от пулверизатор. След лечение, измиване на пода.
5. Нанесете четка или валяк nalivochnogo грунд състав.
6. Изпълнете финала пълнене. Сместа се разрежда в съответствие с инструкция прилага към пода на малки парчета, и в съответствие правило иглен валяк за отстраняване на въздушните мехурчета.

навигация в публикациите