На какво основание могат да разпознаят счупена кола, което трябва да знаете

При закупуване на употребяван автомобил винаги има риск да се купи очукана кола, възстановяване катастрофа. Ако продавачът е имал само повърхностни ремонти след закупуване автомобили допълнителните разходи са неизбежни. Такива неприятни изненади, само могат да бъдат избегнати, ако знаете как да се определи - счупена кола или не.

Проверете, например УАЗ 315195. започва с общ преглед, и е важно, че колата е била чиста и добре осветена. Необходимо е да се направи преглед на всички пролуките между частите на тялото, те трябва да са еднакви. Ако не е, а дори и цвета на някои части е различна от другите, то е очевидно, че машината е била в козметичен ремонт.

Ако пластмасовата броня е ремонтиран, че е лесно да се определи чрез докосване на различни места по повърхността. Места, където се прилагат по-дебел слой замазка, ще произвеждат специфичен звук.

На следващо място, се запознаят с осветителна техника и стъклото. На всеки прозрачно дъно поставена година от излизането си, а ако се появи в различни очила на различни дати, това може да е потвърждение, че колата е при инцидент. Косвено доказателство за последните инциденти може и нови стъклени фарове.

При производството на превозни средства, сега с помощта на точкова заварка, а по време на ремонт обикновено се използва полу-автоматична. Ето защо, ние трябва внимателно да се разгледа на заварките в багажника под носилката, както и под капака на колата. Можете да използвате, например, молив, и се насладете на силата на уплътнителя, който запечатва шевове. Мек уплътнител в някои стави и трудно в други ясно показва, че тялото е ремонтиран.

Трябва също така да сравните сянката на боя и тяло боя за печати и задни стъкла, врати и капака на багажника. Ако колата пребоядисан, разликата в цвета на тялото и под пломбите ще се вижда.

Не забравяйте да поиска от продавача какво станции обслужват колата си. Сравнително нов автомобил, най-вероятно, обслужвана от собственически технически център, както и тези станции се съхраняват в архивите на информация за всички най-малките, смущения, открити в превозното средство. И най-важното е, че служителите на технически център не крият тази информация, особено ако им кажа, че също ще бъдат обслужвани от тях.

Трябва да се тества подреждания. Когато части, допускане до оста на стандартите за фабрични, въпреки че може да има и изключения като УАЗ 31512 Хънтър. Ако ъглите са твърде високи, а след това не трябва да приемате този автомобил.

Така че, ако открием нарушение на геометрични фигури, поради лоша поддръжка, трябва да знаете, че по-късно тя може да се измъкнем настрани - гумата се износва бързо, и ръждата на тялото. По-разумно да се откаже от лошите ремонтирани машини от изкушени от ниската си цена.

Хареса тази страница? IT Mark в своя дневник или социални мрежи!