На какво кара най-доброто каране през зимата - стомана или сплав

Налице е обща движеща спор кой дискове са най-добре, инсталиран на колата през зимата. Ние говорим за температури, които причиняват някои метали непредсказуемо поведение, както и на техническите характеристики на действието на различни модерни устройства за българските пътища. Ако през зимата, че ще работите с колата само на относително идеален начин за Москва, спорът за вас половината става неуместно. Въпреки това, много се спори, че мразовитите зимни дни, лети джанти са пукнатини катерене дори и на малки неравности. И в това твърдение е истината. Днес ние ще се занимава с този въпрос и напълно да се определи кой кара най-добрият надпреварата в мразовитата зима, за да получите желания сигурност, известна утеха и други важни предимства.

Качествена пътуване зависи от много фактори, сред които са задължително присъства и дискове. Но за лечение на този фактор е толкова сериозно, че да си зададем въпроса на сезонността дискове, отчасти Overkill. Фактът, че има legkospavnye дискове, където през лятото, че не могат да се вози. От друга страна, има фабрични натиснат дискове за вашата кола, които осигуряват луксозен комфорт и предлагат отлична производителност. А защо се сплави опции? Смята се, че лети джанти по-лесно, така че те са много по-добре технически характеристики, но това е мит. След това е по-добре да си купи скъпа ковани джанти, които действително имат технически предимства, в сравнение с основните конкуренти.

Какво кара по принцип не може да се използва в българските условия?

джанти имат неприятен имота да се справи най-тежките работни условия, когато работи на достатъчно дълбоки ями и дупки;
през зимата метала започва да играе на температурата, така че тези джанти и гуми обикновено не могат да поддържат налягането;
също метал твърде досадно през зимата, което сериозно увеличава риска от системния диск за освобождаване на полето по време на движение или по време на бързо нагряване в гаража;
регистрирани и случаи, когато след дълго пътуване и краткосрочен престой на топло място дискове незаконно да се справи;
монтаж на дисково пространство е често неуловима, те често се прекъсне дори и при нормални работни температури;
възстановяване на тези колела не може да бъде, ще трябва да инвестират много пари за закупуване на нови дискове в случай на счупване.

Трябва да се отбележи, че нарязан диск - е не само неприятно събитие, което често не допуска по-нататъшно действие на машината, но също е много опасна ситуация. Ако има разцепление диск с висока скорост, колата може и да остане на три колела, което значително променят поведението си, да направи непредсказуем. През зимата на заснежени и заледени пътища е събитие, гарантирано ще доведе до катастрофа. Китайски стоманени джанти, които биха могли да бъдат и на площада на първата дупка. Така че сложи евтини колела - това е последното нещо, което трябва да се справят със собственика на колата. Много по-добре да се възползват от предложенията на собственост от страна на производителите или купуват различни европейски колела за големи пари.

Добър стоманени или алуминиеви джанти зимата - което е по-добре?

Ако премахнете фактор за качество, както и да се предположи, че стоманата, както и алуминиеви джанти са с отлична производителност, значителната разлика в използването на този или онзи не е гума. Въпреки това, много шофьори са достатъчно основания да смятаме, че е по-добре да играят на сигурно и да изложат на подпечатани дискове, които могат да бъдат възстановени. Въпреки факта, че пътищата в България са започнали да се сложи в ред, маркови яма и неочаквани дупки са постоянни жители на тези пътища. След като летял в дупката на стоманени дискове, просто прогонят до най-близкия гумата. Един силен бум за лети джанти изпълнени с последствия:

значително намаляване на качеството на диска, тя огъване на една страна, което намалява надеждността на работа на превозното средство и оказват сериозно влияние върху обработката;
необходимостта да се призове за поведение на гумата трудно и доста скъпо балансиране автомобил тип отливка диск;
евентуални пукнатини в диска, които се третират изключително заменени с нови и не съвсем евтина версия на оригиналните или маркови дискове;
невъзможност да се продължи да се движи в тежко увреден диск в отсъствието на резервно колело (резервна гума винаги е по-добре да напусне подпечатан);
сериозни щети на естетичния вид на диска със сериозни дупки и трудни пътни условия;
Coil щети - подпечатан дискови вече абсорбира и получава удар монолитен същото предава всички колесника.

Помислете за тези функции, преди да инсталирате оригинални лети джанти за зимата много полезно. Но не е задължително да отговарят на всички изисквания, тъй като тя е най-естетически аспект винаги ще остане първоначално в продължение на много собственици на автомобили. Ако външния вид на машината, за да се овладее, а след това трябва да изберете оригинала или много висококачествени алуминиеви джанти, които ще отговарят на всички характеристики на техническите характеристики на машината ви. В противен случай, можете да изчакате за зимни най-неприятните моменти. Използването на скъпи висококачествени дискове на практика премахва разликата между актьорите и подпечатани опции.

Ковани алуминиеви джанти - най-добрият избор за зимна експлоатация

Ако не искате да жертвате качеството на външния вид на колата, но в същото време не желаят да се излагат на определена опасност при движение по гласове дискове, предпочитам ковани джантите за вашия автомобил през зимата. Това е най-доброто във всяко едно отношение диск, който съчетава най-важното предимство на опции за алуминиеви и стоманени джанти и подпечатани. Дори и с много силни механични въздействия с кола ще преследва съвсем малко, той може лесно да бъде възстановена в специализиран сервиз. Предимствата на ковани джанти са очевидни за всеки автомобилист:

те са значително по-леки от излято или подпечатани дискове, така че да намалят разхода на гориво и подобряване на производителността на машината;
на ковани джанти, веднага ще забележите разликата в управляемостта на колата ще бъде по-добре rulitsya в завои и при висока скорост;
ковани колела не се спука, когато работи в пречка, те са само малко деформирана чрез повтаряне на ползите от ковани колела;
ако прости стоманени джанти, за да се огъват дори малък удар, след това напрежение коване ще трябва много да жалим автомобил;
колела трайни, те не се почеше, не се привърже и нямат други съществени недостатъци, които са отегчени с други видове дискове.

Можете да инсталирате ковани колела, но това ще бъде много скъпо. Често коване постави само на много скъпи коли, които имат отлично качество и много добре поддържани. Но ковани колела могат значително да променят поведението на дори старата ВАЗ. Достатъчно, за да купуват качествени колела, които са напълно подходящи не само по размер, но също така и в други важни технически параметри на Вашия автомобил. Ковани алуминиеви джанти сериозно да променят поведението на машината, ще предостави много важни технически характеристики на вашия транспорт и значително повишаване на нивото на безопасност на движение през зимата. Оферта видите малка доклад за дискове и техните свойства:

резюмиране

Можете да използвате всеки тип колела, които могат да бъдат намерени само в магазините или на пазара. Но винаги трябва да се разбере, че добра работа на автомобила е просто невъзможно без нормалните дискове за подбор на персонал. Необходимо е да се купуват CD-та, което ще подобри работата на вашия автомобил, това оборудване ще позволи по-добро използване на автомобила в трудни ситуации и да получи определени предимства под формата на подобрена ефективност, функция и характеристики на автомобила, за да се повиши нивото на сигурност.

Казано по-големите колела с диаметър - безопасност и дизайн

Каква е радиуса на колелото в една кола?