Motokontinent • продажба на моторни превозни средства и електрически машини • 7 (495) 942-76-55

. което няма да премине извънбордов двигател с витло.

Водни дюзи, ОКАЧЕНИ водни струи.

Водна струя дюза - устройство за превръщане на извънбордови двигатели в струя суспензия вода, което позволява на лодката да се премести в места, където извънбордови двигател с витло не може да премине - в плитки води, прагове, плитчини, прагове и т.н. Липсата на витлото на двигатели лодка с водна струя дюза създава максимална безопасност за плувци и скиори.
Комплект вода дюзи за превръщане на извънбордови двигателя в струя вода е снабден с всички необходими компоненти и инструкции за монтаж. дюза струя е закрепен към извънбордови двигатели вместо зъбни колела с витлото. , Необходимо за преминаване на вода дюзи на извънбордови двигателя време е 1-2 часа за начинаещи. За извършване на работата не изисква специални умения и специално оборудване, използвани само ръчни инструменти.
Части вода дюзи са изработени от алуминиева сплав с титан, неръждаема стомана и поцинкована стомана. Използването на водна струя дюза не изисква промени в извънбордови двигателя и всички промени в дизайна на извънбордови двигателя, предотвратяване на това да се използва с витлото.
Извънбордови двигатели с водна струя дюза трябва да бъдат монтирани на хоризонтал лодка 6-7 "(15-18 см), по-долу от извънбордови двигатели с предавка и витлото. Дюза струя, ако е възможно, желателно е да настроите извънбордов двигател с късо долната единица.
Желателно е да се използва за регулиране на Tie-назад хоризонтал - разширение, дизайна и метод на закрепване, които са описани в паспорт Техническа водна струя дюза.

КАК водна струя ДЮЗА

Третия закон на Нютон "На всеки сила има равно и противоположно по посока противодействие сила", обяснява принципа на действия водна струя дюза.
Водата се изтегля в корпуса през вход за вода чрез задвижващия двигател лопатки на работното колело (колело), която се задвижва директно от двигателя чрез задвижващ вал. Тази вода под високо налягане, се изхвърля през дюзата в посока на кърмата на кораба. Произтичащи от освобождаването на тялото на вода създава инерция противоположния насочен импулс (сила), която, в съответствие със закона на Нютон, и избутва напред лодката. Когато лодката достига рендосване скорост вода струя се освобождава свободно във въздуха, и само входа за вода (обезмасляване) докосва вода. За да промените посоката на лодката, трябва да купа под струя (отражател) да прехвърли на горно положение, насочване на струя в обратна посока и по този начин се създава сила, за да донесе на лодката в обратен ред. Всичко това се прави с конвенционалните контроли с лодка за заден ход и газ.

Страничен изглед на лодката с струята ясно показва защо извънбордов двигател с водна струя дюза може да работи във вода само до глезените. Моля, имайте предвид, че действителното потребление на вода в отвора за приток на вода се осигурява при неговото погребение само един инч под линията на корпуса. На практика лодката има тенденция да се движат (рендосване), за да "притежава" вълната, която тя създава, с висока скорост нарязване през водата.

Опитът рибари дава сравнение на предимствата и недостатъците при използването на извънбордови двигатели с витла и водна струя дюзи. Въпреки това, безспорен предимство на липсата на витлови извънбордови двигатели са безопасни за плувци и водни скиори.

Дори кану Portage ще трябва да се влачат през тази плитка вода. Извънбордов двигател с водна струя дюза е лесно преодолява този пречка за дълбочина от 4 "(10 cm) със скорост от 25 мили / час (46 km / h).

Обърнете внимание на удобството на кацане в алуминиева лодка. Това - 14 "(4.3 т). Няма нужда от накланяне и защита на двигателя. Дизайнът на лодката с струята позволява на пътниците да слязат на брега.

ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ

Мощност струя може да се сравни със силата изтеглени от вала на витлото. Проектиране на високоскоростен водна струя задвижващ двигател ограничен носимоспособност на струята. За да се увеличи сцеплението голям обем вода, за да бъде предоставена по-високо налягане. Въпреки това, силата на двигателя се ограничава до същото количество конски сили силата на двигателя и основната концепция е тяга струя при оценката на струята мощност. Това може да се сравни с избора на диаметъра и височината на витлото, когато по същия мощността на двигателя, извънбордов двигател мощност може да варира в зависимост от параметрите на винта. Увеличаването струя струя тяга чрез намаляване на капацитета на честотната лента на дюзата води до увеличаване на двигателя мощност извънбордови, но също така намалява скоростта на лодката.
дюза струя е проектирана да не се постигне максималната скорост на лодката, а средната скорост на разумна натоварване. Въпреки това, е било постигнато в размер на 80-90% от моторна лодка на мотора с перката.
Този процент на загуба надхвърлят движение лодка през вода до глезените на - водни площи, които са недостъпни за двигатели с перка. Водните струи са много по-малко податлив на повреди, причинени от подводните сблъсъци и по-лесно да се поддържа. Само лагер на вала трябва да бъде периодично смазване чрез грес фитинг за поддръжка водна струя дюза.

ИЗБОР НА ЛОДКИ

Най-динамичните характеристики при шофиране с джет шоу малка лодка с относително по-слабо, широко дъно. Черупки с дълбоко кил или долната част на фигурата, не само изискват големи дълбочини, но също така имат по-голяма устойчивост при висок струя тяга.
Алуминият е най-популярният материал за производството на лодки, благодарение на ниското си тегло и сила. Много производители са предназначени за корпуса на лодката, изработен от алуминий, които са се доказали с извънбордови водни оръдия. Леко покачване на дъното на носа улеснява управлението на бързеи в бяло-водни бързеи в преодоляването и странични движения, на плоското дъно позволява зареждането на пътници и оборудване, както и стартирането на струята директно на плажа.

ИЗБОР НА POWER

Лодка, която се движи с ниска скорост, изисква много по-голяма дълбочина, отколкото се плъзга по повърхността. Ето защо е важно да се използват достатъчно мощност на двигателя и не се претоварвайте лодката по-мощни извънбордови двигатели със способността си да "лети" над водата. Таблицата по-долу, се основава на опита, натрупан при използването на предлагания вид лодки, извънбордови двигатели специфична мощност и вода дюзи към тях. График е изградена като се вземе предвид теглото на двигателя, кораб, пълен резервоара за гориво, от максимално допустимия брой на хора и техника. Площта под линията на графиката показва най-лошите резултати в моторна лодка.

SET водна струя Дюзи

Задава вода дюзи са достъпни за повечето марки извънбордови двигатели от 25-250 литра. а. Вижте. Ценоразпис на водна струя дюзи.

Приключението започва с водни струи.

Насладете се на вълнението и удовлетворението да ходят на струята в такива места, където няма да има други лодки с извънбордови двигатели с винт. Запалените рибари от струята могат да достигнат до най-защитените места в горното течение на реката, където можете да се пенсионират. С струята може да се ангажира за тралене с големи двигатели. Скиорите и плувци могат да се чувстват уверени, знаейки, че водата не се върти лопатки. Приближава от струята директно към банката, а не хвърляне извънбордов двигател, за качването и слизането на пътниците на борда. Отминаха дните, когато са притеснявайте да помолите вашите пътници да бродят на брега в плитки води. Вземете удовлетворение от вашия кораб до най-висока степен на безопасност.

Разходка с извънбордов водни оръдия!