Мотоциклет покровител спорт единица 250 от небето
За много любители на мотоциклет и да казва: "китайски спортни мотоциклети" немислимо. Наскоро, обаче, това все още има да се повярва, тъй като външните характеристики и цена с клас спорт.
Характеристики Патрон Sport 250
Този модел вече представлява постигането на китайски дизайнери в областта на спортни мотоциклети. Агрегатът на електродвигателя е едноцилиндров четиритактов. Охлаждането се осъществява от въздух-масло. Motor снабден с добре балансирана вал и електрически стартер и петстепенна скоростна кутия. Колелото на това чудовище 17 инча и снабдена с дискови спирачки. Малък минус е, че настройката на окачването в Патрон Sport 250 не е много успешен. Теглото на тази машина е само 138килограм. Капацитет 15,6 литра. а. при 7500 хиляди. об / мин.
Кратък преглед на модела
На пръв поглед, плод на въображението на добре познатата компания Shineray се оказа доста добър в неговите параметри. Въпреки това, проблемът е, че спецификациите Патрон Sport 250 висококвалифицирани избледняват на фона на много от недостатъците, които имат този мотор. Вие трябва да започнете може би с факта, че крак на педала на спирачката - това е само една малка стоманена пръчка, че не е много удобно. Широчината на горния мост, заедно с волана и е твърде голям и е 810 мм. Основната рамка на мотоциклета при пълна стомана с ясни стоманени елементи. Не е много хубаво да погледнем малко дизайн зад седалката на пътника. Въпреки, че тя се използва за удобство, тъй като дръжките за пътника, но като покровител Sport 250 се позиционира като спортен мотор, тя не е много подходящо.
В останалата част от комплекта изглежда доста добре. Клирънсът на мотоциклет само 130 mm, което е хубаво за спортни мотоциклети. Три спици имат могили, седалката е разделена ясно в предната и задната част. В задната гума е доста широк; Предна спирачен диск е с диаметър 280 мм.
Ефективността на мотоциклет
За да се опише някои нюанси на стартиране и експлоатация на превозното средство, е необходимо да го сравни с брат си mlabdshim, Sport 150. Първото и положителната разлика в посока на Патрон Sport 250, че няма да се напълни до край в момент, когато растението , В 150-ки такъв проблем възниква, когато водачът е просто взети зад волана. В 250-ти модел не е достатъчно, че няма такива недостатъци, тя също така притежава централна стойка, която е изключително рядко за спортни мотори. част модел Motor Sport Патрон 250 има ново поколение. Тип двигател монтиран по-модерно - verhnevalny, но само защото не си струва да се очаква от него нещо неочаквано, че ак той все още е двойна клапа. В действителност, това стана ясно, че за посочените капацитет от 250 кубически метра неверни. Мотоциклет imee т.е. максимум 233 куб.
Какво друго може да угоди на този модел, това е фактът, че стъпките, посочени обратно силно и колела по-скоро ниска. И двете от тези компоненти работят заедно за създаването ъглова мотоциклет кацане UC т а. Възможно е също да се отбележи, че прехвърлянето превключите интелигентно и гладко. Изчислението е направено много добре, като че ли мотора щеше да е малко по-pooborotistee, то е необходимо да се шестата предавка, и всичко изглежда много балансиран.
