Мощност в PD

Гост: Мощност в PD. Стирлинг.

Достатъчно е да се каже, че хладилници, термопомпи и климатици основно са също Стирлинг, работи само в обратната посока.

Промишлени слънчева инсталация, където слънчевата светлина е концентрирана върху работната течност на двигателя създава огромна температурна разлика.
Силата на тези инсталации достигне 50-70 кВт.

Ефикасността на тези двигатели може да бъде от 5 до конвенционалните модели до 70% за промишлени изпълнения налягане 300 атмосфери, е 50-70% по-висока от двигатели с вътрешно горене. Достатъчно е да се каже, че на космическия кораб и напреднали подводници, използвани точно Стирлинг.

двигател, проектиран от НАСА за използване в космоса, мощност 2500 кВт.
работния флуид във водород при налягане от 300 атмосфери.

Тогава възниква въпросът, защо е това чудо на изобретението не е необходимо във всяка къща и двор,
когато то е достатъчно, за да се сложи на работния флуид в нормален огън и да се насладите на съществуването на електроенергия? Мисля, че отговорът е очевиден, тъй като има масло, и тези, които са я притежавали ние не виждаме при нормална употреба.
За да контролирате резервите на петрол са отприщи война и изтрита цялата държава.
Мисля, че не е изненадващо, че Съединените щати носи демокрация само в тези страни, където има производството на петрол, Сирия, Кувейт, Ирак, Либия, Иран, Судан, Пакистан и така нататък.
И по някаква причина не съществува интерес към други диктатури.

Това е поезия.
Промишлено производство Стърлинг двигател се продава за домашна употреба, но цената му е абсолютно разумен в областта 20-25 хиляди. Долара. Със силата на 5-7 кВт.
В желанието си най-вероятно не много.

Едва наскоро немската фирма за производство на битови отоплителни котли, е получил лиценз за инсталиране в своите продукти с двигатели с линеен алтернатора.
Когато топлинна мощност от 16-20 кВт. (Това е за отопление на дома областта на 120-150 метра)
всички излишната топлина не влиза в тръбата и се превръща в електричество около 2 кВт.
Размерът на такъв предавател е термос до 3 литра.
Трудно е да се каже колко ще струва такива котли, но Заим такъв конвертор,
въпрос за доставки ще бъде решен. Поставете на работния флуид при пожар или пещ и всички!
Можем да си представим какво щеше да навърши гъвкави, ако всеки котел, който осигурява топлина за отопление на цели региони са били в огромни пещи Стърлинг високо налягане. Може би целият отоплителен сезон не може да зависи от силата.
И действително, които след това ще донесе мега генераторите на печалба?

снимка домашно модели

Работата дори от слънцето:

По-напреднал и мощна машина с водно охлаждане:

Промишлени дизайни ние не се отдадат.
Но никой не може да отрече, произвежда този двигател сами по себе си, въпреки че това ще бъде много по-малко надеждна и продуктивна, отколкото промишлен дизайн, но това е всеяден, и това е точно това, което ни трябва.
За тези, които са били пробити и намери в градината си масло, тази тема не е за вас,
търси верига казани. )))

Алфа Стирлинг - съдържа два отделни захранващи бутала в отделни бутилки. Един бутало - горещо, а другият - супер. Цилиндър с бутало е в топлообменника горещо при по-висока температура, като цилиндър бутало студена е в студена топлообменник. При този тип на мощността на двигателя за обемно съотношение е достатъчно голям, но за съжаление високата температура "гореща" бутало създава някои технически проблеми.

Регенератора е между горещата част и студена свързващата тръба.

Бета Стърлинг - само един цилиндър, горещо в единия край, а другия студа. Вътре в цилиндъра се движат бутало (от която прекъсване на захранването) и "за избутване", който променя размера на гореща кухина. Газ се изпомпва от студения край на цилиндъра, в горещия регенератора. Регенератора могат да бъдат външни, като част на топлообменника, или могат да бъдат комбинирани с бутало-заместителя.

Гама Стирлинг - също има бутало и "гориво", но в този случай двата цилиндъра - един студен (има се движи бутало, от която се отстранява мощност), а втората горещо в единия край и студ от друга (пак движи "заместителя"). Регенератора могат да бъдат външни, в който случай тя се свързва горещата страна на втория цилиндър да се охлади и едновременно с първата (студен) цилиндъра. Вътрешен обновител и е част от активатора.

Недостатъци на Стърлинг:
Потреблението на материали - основният недостатък на двигателя. Като цяло, двигател с външно горене, и по-специално Стърлинг двигател работно средство за да се охлаждат, а това води до значително увеличаване на теглото и размера параметри на централата чрез увеличаване на радиаторите.
За изпълнение сравнима с характеристиките на двигателя, е необходимо да се прилага високо налягане (над 100 атм) и специфичните видове работния флуид - водород, хелий.
(Тук, да, една подводница или космически кораб, няма да даде raskurochit)
Топлината не се доставят на работната течност директно, но само през стената на топлообменника. Стените имат ограничен топлопроводимост, поради което ефективността е по-ниска, отколкото може да се очаква. Hot teplobmennik работи в много интензивни топлинни условия, както и при много високи налягания, които изискват използването на висококачествени и скъпи материали. Топлообменник, който ще отговаря на противоречивите изисквания е много трудно. Колкото по-висок топлинен обмен района, по-ниска загуба на топлина. По този начин увеличаване на размера и обема на топлообменника работна течност, която не участва в работата. Тъй като източник на топлина се изхвърля извън Двигателят реагира бавно на промени в топлинния поток доставени на цилиндър и не може веднага да се получи желаният мощност при стартиране.
За бързо променя мощността на двигателя се използва чрез методи, различни от тези, използвани в двигатели с вътрешно горене: буферен резервоар с променлив обем, промяна в среда работна течност в камерите за налягане, промяната на фазовия ъгъл между работното бутало и избутване. (Инерция, и ние просто трябва за генератор.)

предимства:
Въпреки това, двигателят Стърлинг има предимството, че силите, ангажирани в неговото развитие.
Ефективност Стърлинг двигател може да достигне до 65-70% от ефективността на цикъла на Карно на сегашното ниво на проектиране и производство на технологии. В допълнение въртящ момент на двигателя е почти независим от скоростта на въртене на коляновия вал. В двигателите с вътрешно горене противоположни максимален въртящ момент, постигнат в тесен диапазон от скорости.
"Pantophagy" двигател - всички двигател с външно горене (или по-скоро - доставя топлина външни), Стърлинг двигател може да работи от почти всяка температурна разлика, например, между различните слоеве на водата в океана от слънцето, ядрена или изотопен нагревател, въглища или дърва печката и т. г.
Двигател няма да "играят" поради загуба на искра запушен карбуратора или нисък заряд на батерията на, тъй като няма такива агрегати. Концепцията за "мотор в застой" няма смисъл за Стърлинг. Стърлинг може да спре, ако товарът е над тази стойност. Рестартирането се извършва чрез единично коляново съединение на коляновия вал маховик.
Простота на дизайна - дизайн на двигателя е много проста, тя се нуждае от допълнителни системи като газоразпределителен механизъм. Той се яви самостоятелно и не се нуждае от стартер. Неговите характеристики дават възможност да се отървете от скоростната кутия. Въпреки това, както е отбелязано по-горе, има по-висока консумация материал.
Повишена ресурс - изчистен дизайн, липса на много от "нежните" единици предоставят безпрецедентна позволява Стирлинг до друг ресурс в размер на десетки и стотици хиляди часа непрекъсната работа.
Икономика - в случаите на преобразуване на слънчевата енергия в електричество Стърлинг понякога дават по-висока ефективност (до 31.25%), отколкото топлинни двигатели за двойка.
горене на горивото извън вътрешния обем на двигателя (за разлика от ICE), която дава възможност за равномерно изгаряне на горивото и пълно изгаряне (т.е. избор на максимална енергия, съдържаща се в горивото и за свеждане до минимум на освобождаването на токсични компоненти).
Дизайнът на двигателя отсъства система високо напрежение запалване, вентилната система и, съответно, на разпределителния вал. Правилно проектирани и технологичността Стърлинг двигател не изисква корекции и настройки по време на целия период на експлоатация.
Тих двигател - Стърлинг не е отработен, така че - никакъв шум. Бета-Стърлинг ромбична двигател устройство е идеално балансиран и с достатъчно високо качество на производство, дори не е нужно да вибрации (вибрация амплитуда е по-малък от 0.0038 mm).
Екологично чист - самата Стърлинг не притежава части или процеси, които могат да допринесат за замърсяването на околната среда. Той не прекарва работния флуид. Екологично чист двигател се дължи основно на екологични източници на топлина. Трябва също да се отбележи, че за да се гарантира пълнотата на изгаряне на горивото в двигателя на външното горене е по-лесно, отколкото в двигател с вътрешно горене.

подводници
Предимства на "Стърлинг" е довело до факта, че през първата половина на 1960-те военноморски директории посочи възможността за монтаж на подводница тип "Shourmen", произведени от въздух задвижване независим шведската Стърлинг. Въпреки това, нито "Shourmeny", нито ги последва "Нака" и "Vesterotlandy" тези централи не са получили. Едва през 1988 г., подводница тип главоболие "Nacka" се превръща в двигател Стирлинг. С тях той премина под водата на повече от 10 000 часа. С други думи, това е шведите, открити в подводно корабостроене ера спомагателни анаеробно задвижване. И ако "Нака" - първият прототип кораба от този подклас, тип подводница "Готланд" станаха първите производствени лодки с Стирлинг, които им позволяват да останат под вода в продължение на 20 дни без прекъсване. За момента, всички флот подводници, снабдени с Стирлинг Швеция и шведски корабостроители са вече добре доказани технологии оборудват тези двигатели подводници от допълнително отделение вмъкване, в който се намира на новата система за задвижване. Тези двигатели също са инсталирани в най-новите японски подводници

Един от най-нетрадиционни области на приложение на двигателя Стърлинг има лекарство. Той се използва в изкуствени сърдечни системи. Източникът на енергия в такива системи обикновено имат радиоизотопи.

Например приложение мотор за охлаждане на процесора

Това, което искам да кажа в заключение.
Най-вероятно двигателят Стърлинг в лек период PD за енергия,
както електрически и механично.
Тъй като това не е обвързано слънцето, което блести е необходимо денонощно електричество,
не само, когато е най-необходимо светлината през зимата, така небето виси облаци коварните месеца.
Не е обвързан с вятъра, който духа, когато иска и колкото иска, аз не знам за вас, аз имам достатъчно вятър духа от 20 дни годишно.
Не е обвързан с бензин и масло, може да Тюмен и може да се стигне до маслото, ако е необходимо,
Ако сме само пробиват до резервоарите на Венецуела.
Не е свързано с налягането и дебита на водата, и някой добре в подножието покрай реки и потоци, най-близо до мен голямата вода на север по протежение на хоризонта 12 км или право надолу 40 метра.

Стърлинг ни даде неговото уникално откритие, което може и трябва да бъдат изпълнени.
В удобство, надеждност, всеяден като конвенционална пещ или пещ.
Основното нещо, за да се хвърлят в пещта на дърва или въглища, някой като.

Благодаря ви за вниманието, за да се продължи ...

Аз съм от тях е посочено в kamentah към друга тема, дори и със снимки. Проблемът е, че у дома, без машина дяволите, за да получите нещо наистина полезно, все пак.
НО Стърлинг трябва да се търси не в Yandex и vgugle, а не на български зона, тогава е възможно да се намерят примери за котли фабрики и генератори (цените все още озъбена).
Ето един пример 10kV само $ 10 000
Резултат: Стърлинг прави, но в малки партиди или по поръчка, е необходимо да се търси zabugrom и българското интернет нищо разумно не беше намерен.

Послепис Плюс за произведения, доставени, но IMHO, практически насоки на товара не може да се проведе.