Морска портал образование, съдържанието на сайта, основни понятия и определения

Думата "навигация" произлиза от "навигационни" на латински - корабоплаването. Навигацията е предмет на навигационната функция. От знанията и опита на навигатора зависи безпроблемно навигация.

ФОРМА И РАЗМЕРИ НА ЗЕМЯТА. Изследванията са установили, че реалната формата на земята е геоида - неправилна геометрична структура, подобна по форма на елипсоид на въртене (сфероид). елипсоид на въртене, образувана от въртящи елипса PnQPsQ / PnPs около малкия си ос (фиг. 1). Разликата между дължините на големи и малки количества semiaxes земята сфероидни само 21382метър, т. Е. само 0,3% от дължината на полуос. Поради това, в повечето от задачата за навигация е допустимо да се опростят всички изчисления вземем Земята за една топка с радиус от 6371.1 км. с повърхност и почти същия обем с пръст елипсоид.

Географските координати. Позицията на различни предмети върху повърхността на земята може да се определи по географски координати. За справка координиране на кълбо конвенционално прилага система от точки и кръгове (фиг. 2). Въвеждаме редица определения. Въображаемо права линия, около които денонощното въртене на Земята, наречена земната ос. Пресечните точки с повърхността на Земята той се нарича истински или географски полюси. Северна и Южна Pn Пс. Когато се получава топката сечение равнина на кръг, и се формира на повърхността на обиколката на топката. Ако рязане равнина минава през центъра на сферата, в кръга има най-голям размер и се нарича велик. Кръгове образувани от секционните самолети на топката, не минава през центъра му, наречени малки. Голям кръг QQ /. равнина, която е перпендикулярна на земната ос, наречена екватора. Той разделя света в северните и южните полукълба. Окръжност на малки кръгове, чиито равнини са успоредни на равнината на екватора се наричат ​​паралели (RR /). Големите кръгове, чиито самолети преминават през земната ос, наречен географски или истински меридиани. Половината от меридиани обиколка PnMPs, съдържащи се между полюсите и през точката М се нарича меридиан място. Meridian PnGPs, преминаващи през Астрономическата обсерватория в Гринуич (Англия), е известен като средното време по Гринуич (първоначална) меридиан. Greenwich Meridian с неговата противоположност меридиан PNG / Пс разделя земното кълбо в източните и западните полукълба.

Тя включва два сферични координати в системата на географските координати: ширина и дължина. Latitude всяка точка е ъгълът в центъра, състоящ отвес земята (радиус пръст) изтегля през тази точка и екваториалната равнина (MOL ъгъл, виж. Фиг. 2). Търсене се измерва от дъгата на меридиан от екватора до паралела на точката. Тя се измерва на север или юг от екватора от 0 до 90 °. Ако въпросът е в северното полукълбо, неговата ширина приписва име N (север), ако на юг - S (на юг). Представлява ширината на гръцката буква "" (Фи).

Географска дължина на точка се нарича двустенна ъгълът между равнината на меридиана Гринуич и меридианната равнина на дадена точка (ъгъл GOL вж. Фиг. 2). Дължина, измерена при екватора на дъги между меридиан точката на Гринуич и меридиана, и се измерва от меридиан изток Гринуич или запад от 0 до 180 °. Ако въпросът е в източната част на полукълбо, е кредитирана с име E дължина на (изток), ако е на запад - W (запад). Дължина определен от гръцката буква "" (ламбда).

Разликата от географски ширини и дължини разлика. Географските координати на кораба в резултат от промени, за да направят прехода. Промяна на географска ширина и дължина на кораба е разликата от ширини и дължини. Разликата от географски ширини (PM) на две точки от земната повърхност се измерва от дъгата на меридиана, съдържаща се между паралелите тези точки. Най-високата стойност на Pm може да достигне 180 °, които ще съответстват на движение на плавателния съд от единия полюс на друг. Ако съдът се движи във всеки един паралели, от РМ е равен на 0 °. Изчислено име RSH дължи на N или S, в зависимост от кораба премества в коя посока. Дължина разлика (RD) на две точки от земната повърхност се измерва на екватора на дъгите затворени между меридианите на тези точки. Тъй като разликата на дължина винаги е взета от по-малките дъги екватора, стойността му не може да надвишава 180 °. Ако получената стойност по-голяма от 180 °, добавянето на RD взети до 360 ° при добавяне на противоположни дължини. Такъв случай може да възникне, когато преминават съд меридиан 180 °. Изчислено стойност име FH дължи E или W, в зависимост от кораба премества в коя посока. Ако северна ширина и източна дължина традиционно дължи на "плюс" знак (+) и южна ширина "минус" знак (-), а след това стойността на RSH и RD може да се изчисли чрез алгебрични формули:

Знакът на резултата, получен при изчисляване на формули, показват името и RSH RD. Ако изчислението на RD взето допълнение към 360 °, промяна на името на пътека за рулиране. За да се избегнат грешки в името на тази стойност и RSH и RD, трябва да знаете, взаимното положение на меридианите и паралелите на земното кълбо (вж. Фиг. 3 а и б). На практика това е необходимо, за да намерите координатите на точката, в която тя е на кораба, ако се има предвид точките за координати на тръгване и RSH и RD, характеризиращи точка позиция пристигане. Изчисленията се извършват върху алгебрични формули:

Единица дължина и скорост на навигация. Основната единица за дължина, която служи за измерване на разстояния в морето, в навигацията прие морска миля. Nm е линейна стойност 1 / наземна дъга меридиан. Прието закръглена стойност на средната стойност на морски мили, равна на 1852 m дължина на кабела -. Дължина единица за измерване на малки разстояния. Тя е равна на една десета от една миля. Заоблени дължина на кабела се приема за 185m.

дълбочина море и височина на елементите на повечето морски графики са измерени в метри. На староанглийски карти фута (0.3048 m) се използва за обозначаване на височината на обекти, както и да се посочи дълбините - краката и разтега (6 фута или 1,83 м). моторна лодка при плаване в морето измерва възли.

Възел - е единица за скорост, равна на една морска миля в час, т.е. 1852km/h.

Основната линия и самолетни наблюдатели. Видимия хоризонт на наблюдатели и неговия обхват. За ориентир в морето, приета система за конвенционални линии и наблюдателки равнини. Фиг. 4 е глобус чиято повърхност в точка М намира наблюдателя. Погледът му е в точка А. Буквата Е означава височината на очите на наблюдателя над морското равнище. ZMn линия, която преминава през мястото на наблюдател и центъра на земното кълбо, наречена стръмен или вертикална линия. Всички равнината, преминаваща през тази, наречена вертикална линия. и перпендикулярно на него - хоризонталата. Хоризонталната равнина HH /. минаваща през окото на наблюдателя, наречена равнината на истинския хоризонт на наблюдателя. Вертикална VV / равнина. преминаване през мястото на наблюдателя М и оста на Земята, наречено вярно меридиан самолет. Пресечната точка на тази равнина с повърхността на земята се образува голям кръг RnQPsQ /. наречено вярно меридиан наблюдател. Правата линия, получена от пресечната вярно хоризонталната равнина с равнината на истинския меридиан се нарича вярно меридиан линия или линия меридиан N-S. Тази линия се определя от посоката на северната и южната точка на хоризонта. Вертикална FF / равнина. перпендикулярна на равнината вярно меридиан се нарича първата вертикална равнина. В точката на пресичане на равнината на истинския хоризонт образува E-W линия, перпендикулярна на посоката на линия N-S и определяне на Източна и Западна точка хоризонт. Линии N-S и Е-W вярно хоризонт равнина разделени в четвърти: NE, SE, ЮЗ и СЗ. Самолетът на истинския хоризонт наблюдател HH / може да се представи само във въображението. В открито море наблюдателят вижда около водната повърхност на плавателния съд, ограничена малък кръг CC1 (фиг. 5). Този кръг се нарича видимия хоризонт на наблюдателя. De разстояние от мястото на кораб м до линията на хоризонта CC1 нарича спектър от видимия хоризонт. Теоретичната обхвата на видимия хоризонт Dt (AB сегмент), винаги е по-малко от неговото действително разстояние, De. Това се дължи на факта, че поради различните слоеве на плътността на атмосферата на височина светлинен лъч се движи по права линия, това не е така, и на кривата на AC. В резултат на наблюдателя да видите допълнително някои от повърхността на водата, разположен зад линия от теоретичния ограничава видимия хоризонт и малък кръг СС1. Този кръг е линията на видно хоризонт на наблюдателя. Феноменът на пречупване на светлинните лъчи в атмосферата на земята се нарича пречупване. Пречупване зависи от атмосферното налягане, температура и влажност. На същото място на Земята пречупване може да варира дори и за един ден. Ето защо, при изчисляване на пречупване средна стойност. Формулата за определяне на диапазона на видимия хоризонт:

• De = 2,08 д (тук: De морски мили; д - на височината на очите на наблюдателя над морското равнище - в метри).

В резултат на това, наблюдателят вижда линията на хоризонта пречупване в посока на АС / (см. Фиг. 5), допирателна към дъгата AC. Тази линия се повишава с ъгъл R от дясната греда AB. Ъгъл R наричан земята пречупване. г ъгълът между равнината на истинския хоризонт NN / и посоката на наклона на видимия хоризонт се нарича видим хоризонт.

Кръг от теми и светлини. Обхватът на видимия хоризонт, за да се прецени видимостта на обекти, които са на нивото на водата. Ако един обект има определена височина ч над морското равнище, наблюдателят може да го открие на разстояние:

• Dn = Dh + De 2.08 д + 2,08 ч (когато: Dn в морски мили, д - на височината на очите на наблюдателя над морското равнище - в метри, з - предмет на надморска височина - в метри).

В морските карти и навигация помощи е предварително изчислена видимост фар свети Dk господстващо окото на наблюдателя, 5 м. От тази височина Де е 4.7 мили. Когато д. Други от 5 m, е необходимо да се направи корекция. Неговата стойност е равна на:

Тогава видимост Данаил фар е:

Диапазонът на видимост на предметите, изчислена съгласно тази формула, наречена геометрични, или географски. Изчислените резултати са в съответствие с някои средно състояние на атмосферата през деня. Когато прах, дъжд, сняг или мъгла видимостта на предмети, разбира се, се намалява. Обратно, при определени атмосферни условия пречупване може да бъде много голям, при което разстоянието на обекти видимост е значително по-голяма от изчислената.

Range видим хоризонт Таблица 22 MT-75:

Таблица изчислява съгласно формулата:
De = 2,0809,

Въвеждане на масата. 22, MT-75 ч обект надморска височина, получена видимост на обекта до морското равнище. Ако добавим към получения разстояние обхвата на видимия хоризонт, открити в една и съща маса на височина на очите на наблюдателя е, надморска височина, сумата на тези граници, ще бъдат обект на редица поглед, без да се отчита в атмосферата.

За радари хоризонт разстояние Dp, получена от избраната таблица. 22 за увеличаване на обхвата на видимия хоризонт е 15%, след това Dp = 2,3930. Тази формула е валидна за стандартни атмосферни условия: налягане 760 mm, температура + 15 ° С, градиент температура - 0.0065 градуса на метър, относителната влажност, с постоянна височина, 60%. Всяко отклонение от стандартния етапи атмосферните условия ще доведе до частична промяна гама радар хоризонт. Освен това, това разстояние, т. Е. разстояние комплект, който може да се види отразени сигнали на радара, до голяма степен зависи от индивида и радара отразяващи свойства на обекта. Поради тези причини, съотношение употреба и данните в Таблица 1.15. 22 с повишено внимание.

Количеството варира хоризонт радарна антена и Aq наблюдава височина обект А настоящото максимално разстояние състезания, което може да се върне на отразения сигнал.

Пример 1. За да се определи обхвата на откриване на височина фар з = 42 m от морското равнище с височината на наблюдателя око д = 5.15 m.
Решение. Таблица. 22 е избран:
за з = 42 m = Dh 13.5 мл .;
за д = 15.5 m. De = 8.2 мили
Следователно, откриването на разстояние-ност за местоположение
Gn = Dh + De = 21,7 мили.

Тема видимост разстояние също може да бъде определена от Номограмата, пуснати на вложка (Приложение 6). MT-75

Пример 2: Виж радар диапазон на височина обект з = 122 m, ако ефективната височина на радар антена HD на = 18.3 m надморска височина.
Решение. Таблица. 22 е избран обхват на видимост на обекта и антената от морското равнище, съответно 23,0 и 8,9 мл. Обобщавайки тези гама и ги умножава с фактор 1,15 се получава, че предметът е при стандартни атмосферни условия е вероятно да бъдат открити от разстояние 36,7 мили.