Монтаж и свързване на тахографа - самостоятелно или в студио

Монтаж и свързване на тахографа - самостоятелно или в студио

Тахограф - електронно устройство за контрол на който е инсталиран на превозното средство. На различни възли на превозното средство е снабдено със специални сензори. Те се предават към устройството определен сигнал, че чете на работата на машината и контролира времето на престой на водача зад волана. Основната цел на тахографа - регулирането на труда на водача и с намаляването на произшествията по пътищата. След ужасен инцидент в транспорта липсва в изобилие. В Европа, по-специално в Германия, по-установен 4-5 часа, водачът просто няма да мине. Той ще бъде принуден да спре и да си почине. Или, например, за да даде път на своя партньор.

В законодателството на много страни от бившия Съветски съюз предвижда задължително инсталирането на тахографи за професионални превозвачи. Изключенията са производствени машини (боклук камиони, вакуумни камиони, бетонни танкери, тегли камиони, кранове). Без да обръща внимание на решението за неговото използване се управлява от система от глоби. Какъв е проблемът, за монтаж на устройството? На първо място, това е въпрос на цена. Така да се каже, дигитален тахограф е от порядъка на 550 до 850 долара. Цената зависи от конкретния модел. Но в тази цена не включва карта с памет и сервиз Монтаж и свързване на устройството. Ако камионът е бил закупен за целите на личната транспорт, транспортна логистика е поет, инсталирането на устройството да стане задължителна. За високо качество на връзката на устройството е необходимо да се прилага по отношение на специален сервизен център. Монтаж на цифрови тахографи изисква специално оборудване. Позовавайки се на такава организация, не забравяйте да попитате за влизане на фирмата в регистъра на регистрация. В крайна сметка, системата трябва да работи гладко.

Основните етапи на монтаж и свързване на тахографа.

Свързване тахограф - въпрос, който изисква специфични знания и умения. При инсталиране на устройството, трябва да имате директен достъп до сензора за скорост по своя подмяна или запечатване. Ето защо, необходимо условие за такава работа е наличието на технически ями или асансьори, автомобили за товарни автомобили.

Целият процес на подготовка за инсталиране на уреда се състои от следните действия:

  • продукт на проверката на превозното средство, за да се определи списък с необходимата работа;
  • определяне на позицията на инсталиране на новата тахографа;
  • Свободни сензор скорост единици (тук само подходящ импулсни или електронни). Инспекция на свързващия кабел за почтеност.

тахограф работа се извършва само във взаимодействието с цифров скоростомер. Ако няма такава нужда от смяна. За да тахограф свързан сензор за движение и антената за приемане на сигнал от глобалните спътникови навигационни системи. Тя GLONASS и GPS. Антената трябва да бъде поставен върху хоризонтална повърхност на кабината на превозното средство и улови най-малко половината от сферата на небето. Метални прегради не трябва да се припокриват на сигнала. Също така е важно да се работи с високо качество и сертифицирани материали.

Шофиране връзка намира на горния капак на устройството. Необходимо е да се спазва точно и внимателно. Електрически устройства трябва да са постоянни. Всеки контакт е строго върху споменатия участък. CPS единица в тахографа - специално проектирана енергийно независим памет, която съхранява всички входящи информация в кодирана форма. Конфиденциалност, интегритет и достъпност на данните, съхранявани в това устройство не може да се регулира или премахнати. тахограф Активиране с CPS единица е произведен в специализиран семинар със съответния лиценз.

Този процес се състои от 5 стъпки:

  • създаването на заявка за сертификат (всички полета трябва да бъдат внимателно да попълните);
  • зареждане на данни в тахографа;
  • изпращане на искане за издаване на сертификат (устройството записва информация за компанията в CIPF, и се счита за уникален сериен номер);
  • чакат за издаване на удостоверението (сървър отнема време от 10 минути до един ден);
  • зареждане на получи сертификат (за това допълнително калибриране се извършва).

За настройките на GPRS-модем, чрез данните от тахографските са посочени:

  • възможността за използване на модем;
  • Настройки на GPRS връзка;
  • сървъра за предаване на телематична данни;
  • параметри за движение;
  • състояние на тахографа и свързаните сензори;
  • интервали и изпрати протокол данни телематика;
  • сървъра за предаване на тахографските данни за труд и почивка.

Важен нюанс на тази система е да се използват и да се създаде в определен слот съществуваща SIM-карта на всеки оператор. Инсталиране на тахографа за камиона изисква специфични знания и умения, придобити от опит.

Нюансите на работа с драйвера на картата и на механизма на неговото получаване.

За правилното използване на картата на водача е длъжен да прочетете някои от правилата. Този атрибут се вмъква в страната на тахографа чип нагоре, докато щракне. Следваща влезе PIN индивидуална карта. Броят на неуспешни опита за въвеждане ограничен. В противен случай, устройството ще бъде блокиран.

Също така обърнете внимание на стъпка за получаване на картата на водача. Ако този файл липсва, най-вероятно да се получи глоба от инспектори патрул. Практиката показва, че картата се издава на водача за заетост и за срок до 3 години. Изготвянето на този атрибут отнема от 2 седмици до 45 дни. Това означава, че е доста дълъг период от време! Тази операция е необходимо да се направи авансът да се избегнат всякакви трудности и проблеми в работата.

Специализира в организирането на този бизнес се заеме с производството на три вида карти:

  • криптографски единица;
  • без CPS единица;
  • AETR (отговаря на изискванията на Европейската спогодба за превоз на страните от ОНД).

Тахограф - устройство за всички поводи.

Трябва да се помни, че по време на инсталирането на драйвера за тахограф се лишава от допълнителни проблеми с работата на транспорта. По този начин, тя ще осигури разстояние. След работа време регистрация на водача и покоят му - неразделна част от безопасността на движението. Тази фиксация система е предвидено в закон, и е, ако е необходимо, отлична доказателства в съдебни производства. В края на краищата, устройството ясно засича изминатото разстояние и скоростта на движение на превозното средство. Всеки водач на подходящ транспорт, трябва да се помни, че инсталацията на тахографи в товарни автомобили - законът! Понякога с прости средства не могат да бъдат пренебрегвани. Те могат да бъдат от голяма услуга в извънредна ситуация.