Моля, кажете ми как да синхронизирате въглехидратите!

Re: Моля, кажете ми как да синхронизирате въглехидратите!

отговорих аз. По дяволите. Не си отивай.
В общи линии.
Какво не е в синхрон? Разликата в качеството и количеството на смес на входа на цилиндрите.
Има четири метода за корекция. Поне аз ги разпредели за себе си. За две от тях изискват специални устройства. Две от тях може да се направи в тази област.
Така че първите две.
1. ispozovaniem синхронизатор. Когато чувствителни датчици са свързани с входовете и измерване на вакуума в тях. синхронизацията същността rarzryazheniya същата стойност във всички цилиндри с дължина на определение.
2. свързан към същата padrubkam drubochki свързани в "дъното" на която е запълнена с течност здраво, например масло. Подравняване барове масло помежду си постигне синхронизация. Недостатък на този метод е, че ние не знаем какъв тип депресия ние прием клапани. Но ако въздушният филтър е чист и винтовете са включени в съответствие с броя на XX и ръководство цветни свещи цвят тухла, че е възможно да се спекулира, че синхронизирането на този метод е идеален.

На следващо място, за методи в областта. Такива методи са полезни по мое мнение за dvuhtsillindrovyh само за двигатели, т.е. двигатели, които са точно за всички туристи. След всяка работа, след демонтаж Кербала око изложи същите ъгли predotkrytiya drosselelnyh амортисьори. Essno-рано по-добре да се помни и марки.
3. дърпа една свещ в стик свещ капачка, която не се покрива намотка. Нулиране свещ добре, така че не се всмуква всички byaku. Всъщност, вие, разбира се, не може да премахне свещта, но просто изключете kalpachok и облече за резервна свещ, но след това тенджерата 1 ще трябва да работят за двама. Така че, ние започваме мотора, ако в завода - даде повече газ, той започва. Стреми се към тахометъра четения ние трябва скорост, т.е. около 1.5k. Тогава пустинята, притеснявам свещ, а другият - по-свиващите стомаха. В общи линии, всичко е точно обратното. Само на растенията. Зададохме на втория цилиндър. CLE на един цилиндър се регулира в сравнение с другия. Т.е. един винт контролира отварянето на газта на двойката, а вторият относителна позиция от първия. Така че, това, което мисля, че е най-добре да се започне този метод, настройка на "Basic" карбуратора. След двете карбуратор комплект, започваме мотора от двете бутилки. На теория, завои трябва да са 2 * Регулируема скорост. Т.е. два пъти. Намали общата сума на двата винта въглехидрати до желаната скорост. Всички завършване на синхронизацията.

4. Друг метод е от ухото. Направих това по своя лепило. Когато кос ХХ звуци неравномерно. Временната разлика между пакетите е различен поради качеството и количеството на разликата на входящия смес. Като цяло, най-лесният начин да го направя на ниска скорост, когато човешкото ухо възприема дългите звуците лесно, отколкото много кратък. Чрез подобряване на синхронизацията на винт се постигне плавен работа. Това е наистина забележим до 1/8 винтови синхронизация завои. Тогава скоростта общо XX винт да се повиши необходимо.

Това е всичко, ако имате въпроси - пиши.