Mobil не оставя камък цвете

Имаме един приятел в България - милиардер Михаил Прохоров. Обикновения човек, като мен, той е известен, може би, за две неща - растеж тийнейджър (204SM) и проекта за е-мобилни. Ако първите всичко е ясно и това е факт, а след това на втория, изглежда, че има проблем. Да видим какво е-мобилност и какви странични той попада върху езика.

E-мобилност (в най-новата версия на проекта) и Михаил Прохоров

Оригинален размер: 1024x703 - 104Kb

Тежка камион Yarovit Gloros A5402D колело формула 8x6

Оригинален размер: 1024x768 - 103Kb

E-mikroven (на разработчика - фирма "Cardi")

E-крос-купе (на разработчика - дружеството "Български автомобилен дизайн")

E-Box (на разработчика - фирма "Cardi")

Оригинален размер: 1024x683 - 119Kb

В бензин или газ (метан) може да се използва като източник на енергия за електронна мобилен да се използва двигател с вътрешно горене, работещи заедно с електрически генератор, където горивото. Произведена от генератора се съхранява в определен суперкондензатор (специално разработен за електронна мобилен), и по-нататък се предава на две дълги електродвигатели, по един от всяка ос, и по този начин разположени задвижващи колела.

Всъщност тя беше там доста бодро: тъй като организацията на "градски автомобил" за по-малко от една година, но вече съществуват доста приемливи прототипи, и изглежда, че има всички условия за производството и парите: разчетен бюджет преди началото на серийното производство на E-Mobile е Той заяви, 150 милиона евро. Само малко объркан желанието на организаторите да направят всичко родния български - от проектирането до всички технологични решения, но това също не изглежда твърде самонадеяно.

Резултатите от гласуването: Векселберг и неговата "Сколково" нервно пуши в ъгъла

Оригинален размер: 1280x853 - 303Kb