Мо DOSAAF България - Автошкола, Владикавказ - движението по магистралите

Мо DOSAAF България - Автошкола, Владикавказ - движението по магистралите

Пресичане на място за инсталиране на знака, шофьорът влезе в зоната с особен режим на движение.

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.1.

На автомагистрали са забранени:

- пешеходци, животни, велосипеди, мотопеди, трактори и самоходни превозни средства и други превозни средства, които скоростта на технически спецификации, или на най-малко 40 км / ч.

Това означава, че се оказва, че за трафик на магистралата е разрешено само леки автомобили и мотоциклети. И дори тогава не всички, а само за тези, които могат да се движат със скорост от 40 км / ч.

Това прословутия 40 km / h е необходимо, между другото, да се разбере правилно. Движението с ниска скорост, като такива, не са забранени. Е, представете си, че много километри сладко магистрала трафик. Всички пълзи със скоростта на охлюв, и това е - всички нарушители на правата? Не, разбира се.

Друго нещо, ако колата е намерено счупване, което може да се движи, но бавно и внимателно. Може би друг път, сега ще бъде включено "спешна банда" и бавно свали дясната лента до най-близкия сервизен център.

Но не и на магистралата!

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.1.

На автомагистрали са забранени:

- спрете извън специалните зони за паркиране отбелязана с 6,4 или 7,11.

Това е, спрете забранено по цялото протежение на магистралата във всичките му елементи (включително раменете, спиране и ускоряване на лентата за движение ивици).

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.1.

На автомагистрали са забранени:

- включите и да влезе пропуските технологии разделителната линия.

Мо DOSAAF България - Автошкола, Владикавказ - движението по магистралите

Оборудван с разделителна ивица, която не само магистрали, но и друг път.

И на такива пътища шофьорите имат възможността да се обърнеш в празнините разделителната линия направена специално за организиране тук мястото да се обърне.

Мо DOSAAF България - Автошкола, Владикавказ - движението по магистралите

Пропуски в разделителната ивица и правят на автомагистрали. Но по магистралата, няма да видите "място, където да се превърне" знак, а в левия край на платното за движение ще продължи непрекъсната плътна линия, която е известно, че пресичат забранено.

На магистрали такива прекъсвания в разделителната ивица могат да използват само превозни средства, снабдени със специални светлинни сигнали. (Напомням ви, че фар жълт цвят не дава предимство в движение, но ви позволява да се отклонява от изискванията на правила!).

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.1.

На автомагистрали са забранени:

- обръщане;

Бих искала да отбележа само, че Правилника наблюдавани ясен модел - където е забранено обратен завой, там е обвързана забранено и обръщане.

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.1.

На автомагистрали са забранени:

- движение на товарни автомобили с максимално разрешена маса над 3,5 тона по втората лента.

В колекцията на трафик с това изискване от Правилника посветена два проблема. Логично е да се справят с всеки един от тях.

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.2.

Когато са принудени спирка на водача на пътното платно трябва да се обозначи на превозно средство в съответствие с точка 7 от Правилника и да предприемат действия, за да го отведе до желаната лента за това (от дясно на линията, отбелязана на ръба на пътното платно).

На пръв поглед това изглежда като, всичко е ясно, но в същото време има въпроси.

Първо, текстът не е ясно дали "за обозначаване на превозното средство в съответствие с изискванията на раздел 7 от Правилника" трябва веднъж да бъде в състояние да "отнеме определените за тази група."

И тогава, защо правото да се обадя на бандата, които сме свикнали да наричаме пътя? Може би става дума за някакъв вид специална група?

Както и да е, за какво ни е този елемент? Раздел 7 от Правилника ясно посочва: "Алармата трябва да е включен и предупредителния триъгълник трябва да се настрои на по принудително спиране на места, където е забранено състояние." Стоп на магистралата забранено навсякъде! Това означава, че там, където е имало принудително спиране на магистралата (на пътното платно или на страната на пътя), във всички случаи, водачът е длъжен незабавно да включи "спешна банда" и постави предупредителен триъгълник (в съответствие с изискванията на раздел 7 от Правилника).

Най-накрая да се справят с тези въпроси Нека разгледаме уникалната задача на КАТ на колекцията, посветена на това изискване, раздел 16.

Наредби. Раздел 16. Параграф 16.3.

изисквания в този раздел се прилагат и за пътя, маркиран с 5.3.

Мо DOSAAF България - Автошкола, Владикавказ - движението по магистралите
5.3 Знакът "Road Car" информира водача, че той или тя влиза в зона със специален режим на движение. Тук същите ограничения като по магистрала.

Но има само граници, това е всичко, което е забранено по магистралата, и това е забранено по този път.

Що се отнася до ползи, те са на път, не се прилагат.

Ако максималната скорост за магистрала - 110 km / ч, и тук по обичайния начин: на мястото - 60 km / h, от общината - 90 km / ч.

Ако магистралата - тя винаги е на главния път, знакът на 5.3 не прави на главен път във връзка с пресече пътя.