Мястото, където строителните кораби - 21 региона - информационно-развлекателен портал

Величко Михаил Viktorovich. CEDC. Въведение. www.youtube.com излъчват 12-00

Водещият български производител и доставчик на оборудване в областта на управлението на въздушното движение АД "Azimut" приключи проект за оборудване на летищата на Република Коми на радио инженерни средства за полет. В шест от оперативните летища в региона са определени актуализирани за контрол на въздушното движение съоръжения седем - автоматични указатели и локаторните маяци.

Насочващи Beacon ПУР-200 набор от "Азимут" в летище Ухта се препоръчва употребата на граждански летища, летателни площадки и на местните авиокомпании като средство за уточняване курс за кацане. Такава производствено оборудване AZIMUT успешно работи в летища в Махачкала, Братск, Норилск, Астрахан, Новосибирск, Чита и Nizhneudinsk.

В Амур Хабаровск Край спечелил завод за производство на сух дървен материал от смърч и ела. По време на третия Източна икономически форум стартира своята «Амур дървен материал компания", което е местно лице на върха "Комсомолск". Като се започне ново начинание дава основание да се смята проведе създаването на Далечния Изток Център за дълбока обработка на дърво.

Дъскорезница е част от един инвестиционен проект, за дълбока обработка на дърво. При пълен капацитет дъщерно RFP групата планира да произвежда 300 000 кубически метра фурнир и дървесни плочи, 230 хиляди кубически метра дървен материал и 100 хиляди тона пелети годишно. В резултат на проекта ще бъде производството на продукти с висока добавена стойност: ламиниран фурнир дървен материал, мебели дъски, шперплат и дървесни плоскости, биогорива, дървена дограма и врати, подови настилки и др.

Новосибирск Завод за производство на тежки машини изпълнил поръчка за износ за предприятия в Индия. Следващата стъпка - договорите за китайски партньори.

Също така в плановете за развитие на растението - за увеличаване на обема на производството до 15 милиарда рубли. през следващите шест години и да се установи сътрудничество с предприятия от военнопромишления комплекс.

обработка Магазин части. Има мелене продукт за бъдещите машини дълги няколко метра. Области на приложение са различни мерни единици - от металургията на ядрената индустрия. "Tyazhstankogidropress" - един от най-големите компании, опериращи в страната. След стагнацията в областта вече са започнали развитието. С новите правомощия, се появяват и нови поръчки. Наскоро компанията обновява оборудването за термична обработка на металните части.

- Сега там е укрепване, подобряване на механичните свойства. Задайте печка за отопление на защитна атмосфера направя циментация, ваканция. Това означава, че може да се постигне максимална твърдост на части, което повишава устойчивостта на износване, - каза областта на главата на топлинна обработка Maxim Timofeyev.

На мястото на растението произвежда метални конструкции с различни форми и размери. В непрекъснати метални листове производствени цикъл хранени върху конвейера, а след това започва заваряване, калибриране, след което машината намалява на готовите продукти. Електроцентрала позволи минута, за да се освободи дължината на тръбата от 24 метра.

С въвеждането на западните санкции и заместване на вноса програма "Tyazhstankogidropress" Имам втори вятър.

В промишлената зона Chovyu официалното откриване на новия завод "Номад" за производство на екологично чисти горива - пелети. Предприятието преработва в нов вид на дървесни отпадъци био-гориво.

Прогнозната стойност на предприятието 50 милиона рубли. През следващата година се планира да се издава не по-малко от 6 000 тона готова продукция. Сега заводът има двойка линии пелети, като се започне през следващата година, тя ще бъде коригирана и рязане на дърво.

Оранжерии, които ще растат домати, краставици и зелени, ще бъдат поставени на територията на 12,5 хектара. оранжериен комплекс мощност - до 15 хиляди тона зеленчуци и 200 хиляди единици на зелени насаждения годишно.

Безпокойство EKR "Алмаз-Антей" на неговата Омска растение на PJSC "Saturn" модернизирана производство, което увеличава обема на производството в региона четири пъти.

Една от ключовите етапи на техническото превъоръжаване да се модернизира съществуващата галванопластика. "Днес, компанията поръчано осем галванични линии: пет - ръчен режим на работа и три - механизирано с помощта на Auto придружител ножица"

В "Saranskkabel" отвори металургичната промишленост за производството на алуминий и мед пръти за нуждите на кабелната индустрия.

Стартиране на нов металургичен производство позволява 100 процента сигурни кабелните оператори Мордовия притежават суровини, както и изпращането на продукти за клиенти от други региони и дори за износ.

Svog.
Какви са страната, в която най - богат, бездетен?

Канал Москва, разделяйки опашка вода канал # на 292 - "Deep Groove"
Московска област, Dolgoprudnyy (Vodniki)

в търговията мисията на българския във Вашингтон започна търсения. lenta.ru

Записвания не се колебайте. Дори лозунга може да бъде за vsepropalschikov-liberastov излезе. "Предпочитам да далечна Марс и риск от живота Raschke"

Жилища "марсианци" ще бъдат първите същите кораби, в който са пристигнали. Освен това, на колонистите започват да промишлено и гражданско строителство. Първото нещо, което те трябва да се построи завод за производство на кислород и метан от съществуващите на Марс суровини - въглероден двуокис и вода леда. се изисква кислород за дишане и метан за зареждане на превозни средства. Те ще могат да летят тези, които не оцелее трудностите и лишенията на марсиански живот. Мъск, между другото, не изключва, че предварително топло планетата е малко оцветени и взривяване на ядрени оръжия на стълбове. Някои от колегите му предлагат да извършат бомбени контролиран астероиди.

Американската популяризатор на науката и астрофизик Нийл деГрас Тайсън през уикенда отговаряйки на въпроси Reddit аудиторията. Членове на интернет форум помолени мнение на учения на последната мисия на Falcon 9, и попита дали той ще лети някой ден до Марс транспорт SpaceX. Но астрофизик не са показали ентусиазъм.

"Аз наистина обичам Земята. Така че всяко пространство пътуване ... На първо място, аз уверили, че мога да се върна от него, - цитира астрофизика Mashable. - Също така, аз няма да летят до Марс, докато Елон Мъск няма да изпрати на майка ми и я върне жив ".

Пътуване до Марс, според план и инженери основател SpaceX Елон мускус ще изглежда така. Многократна употреба ракета първия предаде орбита космически кораб на Земята с хора и багаж, но без гориво. След това по същия Ракетата ще кацне на тампон на SpaceX Канаверал в САЩ, както и за зареждане с гориво, натоварването на гориво да лети обратно Martian превозно средство в орбита; и така няколко пъти - докато горивото на борда на кораба няма да бъдат достатъчни за пътуването. Тази схема ще намали значително разходите им за пътуване до Марс: да се повиши на космическия кораб с хората, и с гориво в продължение на много месеци и ще се спъне, ако в близко бъдеще, а след това на други инсталации и разходи. Предполага се, че SpaceX ще бъде в състояние да използват ракета с хиляди пъти. Тя, подобно на космически кораб за пътуване до Марс, ще бъдат оборудвани с двигатели Raptor (работещ на метан) - първите изпитания «Raptor» SpaceX, проведено преди няколко дни.

Космическият апарат (Мъск иска да го наричат ​​«Златно сърце», наричан също пространство яхта президент Зейфод Bilbroksa вселена на "Пътеводител на галактическия стопаджия на галактическия"), пригодени повече от сто души. Височина на автомобила около 50 метра, диаметър - 17 метра, то летят до Марс ще отнеме от 80 до 150 дни. Мъск казва, че пътуването до Марс ще бъде приятен: по време на полет, можете да ядете в ресторанта и се насладете на нулева гравитация. Космическият апарат, както и на ракетата трябва да е за многократна употреба; това е, след пристигането на Марс, както и че е възможно да се зареждат при завръщането на Земята. Първата станция за производство на гориво на Марс трябва да пристигне там с първият космически апарат. Рецидив - ключов момент в идеята за маска; Марс в противен случай да се превърне в гробище ракети.

Повечето от всички изненадан, че през 21 век може да бъде лесно vparit, които ще бъдат изпратени на човешки колонии на Марс. Защо някой, който капе в екрана на компютъра, в отдалечена област в провинция, седи и се учи света през монитора на компютъра си не иска доброволци?

Електрическите автомобили на "Тесла" активно обсъждат в продължение на повече от десет години. В този случай, феновете Маска все приличат на представители на "ябълката" на сектата. Хората питат неудобни въпроси относно определено технологично време, веднага маркови врагове на напредъка, лудити и реакционери. В същото време, причината, поради която "Тесла" през следващите години "няма да летят" - една малка кола и камион.

Защо електрическа кола "Тесла" - чист PR, а не революция.
www.ridus.ru

Веднъж, много отдавна, хората са живели по бреговете на реката Bertyul. И те нарича селището Bertyul, се нарича вероятно bertyulevtsami. Те са живели в резултат сол транспорт и съхранение. И те са живели до края на миналия век, а в селото не реши да се занимава с препродажба на Баку петрол и построен кораб-ремонтни заводи, ангажирани в малка дървена флота. И тогава дойде на червено, виж, мисля, и малко чакане за смъртта на Сталин, и са се преименува в Bertyul Red Барикади и семинари преустроени в корабостроителница. Това е за него и да говори.

В района Астрахан, няколко корабостроителници, но "Red Барикадите" най-старият и най-големият.

Пред нас е велик вход под наем. От този основен чрез порта метал влиза в магазина, откъдето rustproofing минава и отива в експлоатация.

Точно преди пристигането си фабрика стрелба, той почина големият ред сега пазаруват подготовката за изграждане на нова гигант. Ето защо, за да видите корабът стои на запасите не е съдбата на днешния отчитане.

Тук е мястото, където да се превърне! Човек може само да си представим как изглежда, че са събрани на кораба.

Нека да е малко на екскурзия в магазина и разгледайте метални слитъци, заготовки и инструменти

Не е трудно да се отгатне, растението е основен работодател. Основните продукти на завода - техническия процес. Това сондажни платформи и плаващи кранове и тръбополагащи машини.

След разпадането на СССР растението успя да се задържи на повърхността и да сключи няколко доходоносни договори с чуждестранни фирми.

Тук е гилотината. След Френската революция, тя е претърпяла значително изменение и сега с лекота pererubaet не само шията красива на Мария Антоанета, а по-скоро дебел лист прокат. Знаещи хора, поправете ме, това kromkostrogalny машина, т.е. голяма равнина.

Той прилича на гуляй, но той не го направи. И аз съм любопитен какви топки във фонов режим.

Машини в завода, макар и не супер модерен, но в добро състояние. И съветските машини повече да се обслужват в краен случай се части могат да гравират върху съседната машина, вместо да чакат шест месеца от чужбина.

Машини са монументални. Чудя се защо всички машини, използвани са зелени или, по-рядко, жълто?

Модерна компютърна единица замества оператора.

Рязане рамка термични машини. Тук, металът се намали с един модел и след това въведете данните на kromkostrogalny машина 10 снимки.

Фрези за всеки вкус.

Нещо от кулата на мъчения. Да, има мощен мостов кран.

Аз не знам какво е "не" за кабинетите, но котките в завода точно там. Нормалните такива работни котки, мазни и метални стружки.

Очевидно е, че кислорода. Вероятно за заваряване или рязане.

Всички завод, само такива железопътни кръстовища. Колички за релси донесе материала, сглобяеми части и оборудване. Според него листата на растението са готови да превозва.

След почивката на екипа на сутринта се разминават в работни места. График тук е стандарт, осемчасов. По време на работа с участието на всички ръце има нощни смени.

От централата не е само една сграда, но и ремонти, тук можете да отговарят на кораби и лодки от различни видове и размери. Ето, например, рибарска лодка.

Но плаващ хотел (на заден план, не се смесват!). В нея живо изпълнение с професионалисти по време на монтажа и отстраняването на грешки на плаващи сондажни платформи.

И това е истинско чудовище петел "Пеликан" с товароподемност от 80 тона. Може да се повдигне малко кораб.

Красив. Pelican име заради приликата с птица.

И това е негов мениджър, той яде тук. На заден план, временно магазин боя.

Наблизо е открит тук такъв трансформатор 380 \ 220.

Ние сме за фиша. С тези двигатели кораби се спускат във водата. И като стана, съответно, от водата. Двигателите задействат Kosyakova колички, върху която е разположено на плавателния съд.

Това са тези камиони, има девет парчета. Един такъв камион може да носи 200 тона.

Сигурност в предприятието - друга история! Тя платени много внимание.

Преди няколко години, компанията получи международна награда за безопасност. Аз трябва да кажа, че за да се поддържа дисциплина на такова огромно производство на това велико дело.

венчър партньор. отново Газпром

В конферентната зала са модели на кораби, издадени от фабриката. Къде можете да получите остана за дълго време.