Mitsubishi Galant, вдигане на помпа, Mitsubishi Galant

Ако решите да премахнете помпата за последваща поправка, имайте предвид, че тази процедура е достъпна само за висококвалифицирани специалисти. Всички двигатели изискват това, както вече бе споменато, последваща корекция (1г на двигателя се извършва само с помощта на специална апаратура за изпитване). Ако все пак решите да вземе гориво помпата за високо налягане, се процедира, както следва:

- в зависимост от дизайна, необходимо за премахване на елементите на достъп за изпомпване на системата за подаване на въздух (филтър жилища въздух на двигателя 1Z - МЗХ сензор);

- отстраняване на капака на цилиндровата глава и капак външен времето колан;

- задаване на буталото в ГМТ на първия цилиндър;

- Премахване на времето лентата от разпределителния вал на ролка и инжекционна помпа;

Фиг. 3.21. Домашна заключване ролка на помпата

- разхлабване гайка или болтове назъбена ролка помпа преди ролка като спря срещу въртене, например, с помощта на импровизирани капаче (фигура 3.21).

- точно улови двойно рамо гребец помпата за впръскване на зъбни колела, задаване на гребец vnatyag, а след това рязко се удари чук на централния болт на стриптизьорка - това ще доведе до освобождаването на макарата.

Премахване на стриптизьорка, след това извадете винтовете или гайки и ролка клавиша лазаркиня;

- развийте синдикалните гориво гайки в задната част на горивната помпа и инжекторите на всички, след това извадете тръби монтаж на двигателя;

- извадете изтичане на маркуча гориво от дюзите гърлото;

- извадете съединителя от спирателния вентил;

- за всички двигатели с изключение на 1Z, изключете кабела на газта и педала на газта на студен старт на горивната помпа;

- най-1Z двигател извадете конекторите от спирателния вентил за подаване на гориво и инжектиране количество блока за получаване на гориво, предварително маркиране конектори, а не да ги смесват, когато е свързан;

- Развийте горивната помпа на задната скоба;

- развийте гайките и болтовете на помпата за впръскване на предната скоба. При развиване на последната гайка или болт държат корпуса на помпата на ръка;

В никакъв случай не се разхлабят болтовете на главата на помпата за впръскване дистрибутор, защото това може да доведе до сериозни повреди.

- Уверете се, че помпа за високо налягане повече от всичко не е свързан, и я извадете от двигателя.

При инсталирането на нова помпа, тя се ориентира така, че винтовете са завинтени в дупките на цент: тя ще осигури максимален обхват контрол. Ако инсталирате старата помпа, като ги тури на оценките, направени по време на напускане. Инсталационната процедура е както следва:

- Задаване на помпата към двигателя, винтови болтове на нейното закрепване към задната скобата и затягане на 25 N · m;

- винтови болтове закрепване на инжекционната помпа към предната скобата и затегнат до 25 N · m;

- свързване на тръбопроводите за гориво на инжекторите и главата на помпата, и след затягане на закрепващата гайка въртящ момент от 25 N · m;

Вътрешният диаметър на болта за източване линия малък от вътрешния болт към изпускателния тръбопровод и маркиран с етикет «OUT».

- Свържете се натиска и източване на горивопровода на горивната помпа, затегнете кухи болтове тях, свързани с нови цели;

- Свържете дренажната тръба към дюзата за изтичане инжектор;

- Задаване на зъбчатата ролка на вала на помпата, след поставяне на ключа лазаркиня, завийте гайката или завие болт ролка (не забравяйте шайбата) и ги затегнете на ръка;

- установяване на ролка в правилната позиция, като поставите пръчките или болтове в една дупка с подходящ диаметър за привеждане в съответствие на ролката и отворите на предната скоба закрепване на горивната помпа. Осигурете минимално игра ролка в това положение;

- Поставете колана времето, проверка и настройка за впръскване на гориво помпа във връзка с разпределителния вал, както е необходимо. В края на дърпане и затегнете ремъка закрепване ролка за впръскване помпа преди това го закрепете с помощта на скоба (виж фигура 3.21 ..);

- задаване на корицата колан и цилиндрова глава капака външната използвайки нова гарнитура, ако е необходимо;

- за всички двигатели с изключение на 1Z, за да се свържете впръскване помпа и педала на газта дроселовата кабели студен старт, регулиране на тяхната напрежение, ако е необходимо;

- Задаване на въздушния филтър (и индикатора на въздушния поток в 1Z на двигателя) и се свързва към тръбопровода;

- за необходимостта от провеждане на правилното изследване, данните в таблица. 3.2.