Mersofleym - Страница 36 - Mercedes-Benz - всички заедно - Страница 36

Плаващ седалка - седалка с изпомпване.

Но аз имам един въпрос - каква е разликата Vanguard
класически
духовитост
елегантност

Отново neponyatki за плаващ места.

W202?
Vanguard не е на първо място, дали не се лъжа. И 210 не е Espirito ..

Той аеродинамиката като тухла. Да, и то квадрат ..
Е, аз съм може би е отдалечена от Gelendvagen хора.

Той аеродинамиката като тухлена ..

Някъде аз вече писа за него:
G 55 AMG
Ускорението до 100 км / ч - 5.7 секунди.
За да разберем това, което Gelend, че е необходимо да продължи.

Добри аеродинамиката на мотора тогава. Mercedes, между другото произвежда велосипеди.

За Espirito си прав: W202.

Според степента подмамени в низходящ ред (W210):
авангард
елегантност
класически

И аз чух, че това се нарича тухла Gelendvagen

И Че трябва да се каже.

Urr-а, tovarischi # 33; Нашите къщи са изградени от Gelendvagenov # 33; # 33; # 33;

Тада се оказва, че е начело на най-богат на функции?

Но аз nenravitsya ниската си приземяване. Може ли да бъде като конец лифт или какво?

Тада се оказва, че е начело на най-богат на функции?

Но аз nenravitsya ниската си приземяване. Може ли да бъде като конец лифт или какво?

Теоретично е възможно, но предполагам, че вие сте първият Буш, който ще го направи. Поне аз не съм виждал. Елегантност на обрати твърде добри, а височината му е подходяща за нашите пътища. А Vanguard първоначално е бил замислен като версия за водачи със спортен стил на шофиране. Поради това е по-ниска.

Не, аз не разполагат с W 210 Vanguard. Аз питам за информацията. Аз просто наскоро poyuzat авангард на '97, на 280th, той начин говорителя не е като C-280-то, 210-то много по-тъп.

Тада се оказва, че е начело на най-богат на функции?

Но аз nenravitsya ниската си приземяване. Може ли да бъде като конец лифт или какво?

Пролет мен и всичко останало. Всички толкова отдавна направя.