механизъм Ремонт чистачка Hyundai акцент в начина,

към колата мина много време и не донесе на пътя, трябва да следвате няколко правила: промяна, който хлопа, смазване, че трие, отиват на пътешествие, за да има минимален набор от инструменти. и ето ме качи на 3 години и Aktsentike, прави рутинна поддръжка. 200 хиляди завъртя и аз не мисля, че трябва да се обърне внимание на механизма на чистачките: работа, не удряйте и не скърца. Но напоследък, някъде по средата на пътя между Москва и Толиати, през нощта под дъжда. Чух, че двигателят е прохладно, а четка лъжа.

като цяло, този пост може да помогне на някой друг, най-важното, че е подобен механизъм с кола, най-малко средства и желание.

да започнем с това, премахване на входящия въздух решетка печката, че между предния капак и предното стъкло. Има такива клипове.

в центъра с отвертка, докато щракне и клипа, за да се свържете

преди да сложи клипа на място, е необходимо да изтръгне основната нагоре

Изключете четките на чистачките и хитър manimulyatsiyami премахване решетка. можете веднага да почисти мръсотията - това ще намали вероятността от вода се влива в кабината (понякога има проблем, когато parkueshsya муцуната на върха на хълм) и чрез състоянието на входящия въздух е както следва: Род лети с сферичната става двигателя. с отвертка и още няколко ключове (14-17), премахване на бара от пантата на портиера. ще видим всичко, но много неприятно. Род изглежда така

така тук. Лесно я надяна обратно, преобръщане и podkladyvanie и всеки друг - това е до първите неравности. и ако още се сблъсква с 500 km и дъжд, и ние трябва да отида и да бъде заменен, всъщност нищо. Факт е обаче, че в рамките на това полукълбо isterayutsya капаче и то просто не се задържа на конезавод на топка. спал цяла нощ някъде в гората и се опита един куп възможности, разбрах, че кафе върши чудеса: дори имаше идея да пробия, завийте болтовете, заваръчните лагери и така нататък. но тя е в действителност да щракне сферичната става на пръста и така да направите това:

нарязани купол полукълбо, скосяване и леко прокара pasatizhami пръстен или чук. само много леко, защото металът е мек и ако perestarastsya - ще бъдат твърде тесни, за да седне и презаписване. грес, сложи на пантите на място: а чистачките на, нарязани на диска, така че в бъдеще ще бъде по-лесно да се демонтира

Ами, всъщност, е седнал здраво, докато тичаше 3 000 км - не е да се побърка и не се елиминира. но като се прибера у дома, все още и аз ще замени необходимостта да се помни услугата.

това е така, да тръгнете на дълго пътуване, по-добре е да има минимален набор от ключове, отвертки, чукове, крик, ключ балон и колани генератор и Гур, комплект за ремонт на колело: всичко това често лесно се побира в отделението за резервна гума. защото, дори и в може да се появи нова аварийна чуждестранна кола, а не на факта, че няма да има някой, който да ви помогне. и най-важното - не се страхувайте: да се ремонтира по пътя там не е нещо сложно и страшно - това е възможно дори и за момичета.

Успех на пътя!