Mazda 3 (BK) проблеми с стандартната имобилайзер - Mazda 3

инсталирана алармена система, Pandora 1500. Само тя neprichem като всяка странична верига не докосва онези, които участват редовно IMMO. Тогава една мисъл дойде. Върху етикета на ключа, той е активен или не? Ако използвате дистанционното властта, може би батериите. Въпреки, че ми се струва, че все пак има пасивен транспондер. Дилърът би било хубаво, но аз съм от Воронеж, а ние нямаме "длъжностни лица. Ще трябва да изчакате първият. Отиди в столицата заради това figoviny някак си не ловуват далеч и времето е кратко. И да попитам представителите на пране на пари. Има някои във форума?

Благодарение: 1 потребител:

мал
    мал (обжалване)
  • потребители

Wise е този, който не знае много, но точно # 33;

  • Публикации: 301
  • Благодаря: 208
    • Град: Екатеринбург
    • Машина: Silver Hatch

    Имах. само Audi, влачат Kulibina, тъй като по делото не са гаранция, той демонтирани панела, свързан с компютър и след това някаква прог всичко е готово (се оказа, че е подписал с програми # 33;). Направих - тя работи. Ключът тук е нищо общо с батериите и колкото повече (не, които са закупили dop.klyuch без никакви бутони, един диск), така че във вашия случай и да ML гаранция chinis по-добре побързайте, но това може да ви и да се glyukanut Вие не стигнем до там # 33;

    Благодарение: 1 потребител:

    Проблемът с имобилайзера няма да си тръгне. Пролет в JUS-Impex остави колата за тестване.
    Те всъщност не каза нищо. Нищо не намери. Променена блокиране антена, която е за запалване. Те казаха, че той е бил клиент с такъв дефект. Променена помогна.

    Така че аз мисля, че точно сега е наред с мен, или е развод.
    Какво да правим с имобилайзера не знае да открие повредата не могат.
    Кой може да се оплаче?
    Съветва приятели, и че аз в тъга.

    Благодарение: 1 потребител:

    аванс
      Да се ​​обърне срещу (обжалване)
    • потребители
  • Публикации: 151
  • Благодаря: 43
    • Град: София
    • Машина: 150 бесен японски пони

    Жал ми е, приятел. Тъкмо сега много проблеми с nezavodom dvigla но trug проблем. Ofitsaly също наистина не помогна. Опитайте онлайн mazda.ru изпратите въпрос, изглежда, че има някаква форма. Това е както аз го разбирам от официален представител на комуникациите на Mazda.

    Благодарение: 1 потребител:

    expanat
      expanat (обжалване)
    • потребители онлайн
  • Публикации: 3847
  • Благодарение: 6315
    • Град: София, Kashirka, Nut-City
    • Машина: за увеличаване на мащаба на увеличение # "YCH мотопед: беше Honda CB400SF, стана GSF600 K1 - продадени, Honda VFR 800, Кавазаки Вулкан 1500 означава жилка

    Моята светлина, огледало, кажи Ял в светлината на всички по-пиян, безполезен и глупав?
    -Ти си идиот, без съмнение! Но жив в този свят, който е повече от две трети.
    Екипът Alco SAD


    на мен механик. Когато ключ не се признава, изключа запалването, извадете ключа и изчакайте
    50 секунди - 1 минута. Обръщам се отново. Ако не се признава, а след това отново напред. Ако активирате отново запалването по-рано от секунда през най-малко 40, можете да включите, изключите до безкрайност, ключът не е разпознат.

    Благодарение: 1 потребител:

    expanat
      expanat (обжалване)
    • потребители онлайн
  • Публикации: 3847
  • Благодарение: 6315
    • Град: София, Kashirka, Nut-City
    • Машина: за увеличаване на мащаба на увеличение # "YCH мотопед: беше Honda CB400SF, стана GSF600 K1 - продадени, Honda VFR 800, Кавазаки Вулкан 1500 означава жилка

    Моята светлина, огледало, кажи Ял в светлината на всички по-пиян, безполезен и глупав?
    -Ти си идиот, без съмнение! Но жив в този свят, който е повече от две трети.
    Екипът Alco SAD

    За да се продължи.
    Посетих местен дилър два пъти. Вчера беше последният.
    Ще започна от самото начало.

    Кога за първи път. веднага след като те са отворени, в допълнение към проблемите с стандарт имобилайзера оплаква от скърцането в задното окачване. Погледнато, те казаха, че nvdo промените лявата ръка, ще поръчате, ще дойде лост. обади и поканени.
    Месец по-късно, за разговор, ръката дойде поканен. Реших да съвпадне с този случай отново проблем с имобилайзер. Показах списание "зад волана", където описаните проблеми Mazdy3. Как е този проблем е решен чрез ключ на мигане. Говорих надълго и нашироко за алармата, която имам, че блок и т.н.

    По отношение на имобилайзера тя каза, отново всичко се диагностицира и мига ключовете.
    Веднага след това, всичко работи добре, се предполага, че в продължение на 4 часа. И в момента, когато колата започна да изгони от услуга, ключът отново не бе разпознат.
    Той каза, че сега ще се промени immobilpyzera система на блока, промяна на свой ред блокове и да разберете кой е бъги (това е в общи линии антена IMMO, което е около стойността на запалване, арматурно табло, PCM - бордовия компютър, а на кабели с контакти, кабели, те се твърди, че се обади, че всичко е наред).
    Решихме да извърши всички тези манипулации, че следващия път, когато дойда да промените десния лост.

    Благодарение: 1 потребител:

    Zabeli4
      Zabeli4 (обжалване)
    • потребители онлайн

    Имам нужда от представяне

  • Публикации: 3396
  • Благодарение: 2080
    • Град: София
    • Машина: tsetyre пръстен Quatro!

    Причина да живеят там, много от тях умират.
    За да можете да се насладите на живота е живял - да живееш два пъти.

    Аз продължавам моята история. Последно посещение вчера дилър.
    На сутринта на изпращащата машина, определен получател. Подмяна на задната дясна ръка на окачване, старата възпалено Проблемът с immobilpyzerom и спря да работи левия фар шайбата - Ню Trouble.

    Петнадесет минути говорят с един инженер в рамките на гаранцията. Обърнете специално внимание на имобилайзера, си спомням какво да прави с всички предишни времена, започващ и завършващ с YuSimpeksa две посещения ги имат. Аз напомня за намерението си да се провери IMMO система на блока, както е обещано в последното посещение. Аз припомням някои аларма отново стои къде, какво блокове от схемата, и т.н. В отговор на получаване. ние. те казват. Всички помним. Безопасно оставя колата и вземете такси тръгнете за работа.

    През деня, два пъти, наречен да обслужва отново научих за алармата. (I имат Пандора 1500). Аз отново повтори, че е в режим на поддръжка, и това не е как-да, това е, че не се прояви, не блокира нищо, и т.н. Вечерен разговор, поиска да вдигне колата. Аз питам - как са нещата? Те казват - всичко по време на срещата.

    Аз идвам. В крайна сметка:
    Trailing Arm променило, предните фарове опит за ремонт. Както казах, аз счупи някои клапан в него. не може да бъде поправен. Поръчахме нова воля за промяна, тъй като дойде.
    Аз питам за имобилайзера и след това тя започна.

    Аз продължавам моята история. Последно посещение вчера дилър.
    На сутринта на изпращащата машина, определен получател. Подмяна на задната дясна ръка на окачване, старата възпалено Проблемът с immobilpyzerom и спря да работи левия фар шайбата - Ню Trouble.

    Петнадесет минути говорят с един инженер в рамките на гаранцията. Обърнете специално внимание на имобилайзера, си спомням какво да прави с всички предишни времена, започващ и завършващ с YuSimpeksa две посещения ги имат. Аз напомня за намерението си да се провери IMMO система на блока, както е обещано в последното посещение. Аз припомням някои аларма отново стои къде, какво блокове от схемата, и т.н. В отговор на получаване. ние. те казват. Всички помним. Безопасно оставя колата и вземете такси тръгнете за работа.

    През деня, два пъти, наречен да обслужва отново научих за алармата. (I имат Пандора 1500). Аз отново повтори, че е в режим на поддръжка, и това не е как-да, това е, че не се прояви, не блокира нищо, и т.н. Вечерен разговор, поиска да вдигне колата. Аз питам - как са нещата? Те казват - всичко по време на срещата.

    Аз идвам. В крайна сметка:
    Trailing Arm променило, предните фарове опит за ремонт. Както казах, аз счупи някои клапан в него. не може да бъде поправен. Поръчахме нова воля за промяна, тъй като дойде.
    Аз питам за имобилайзера и след това тя започна.


    До добре те dovertelis нещо, което да signalki # 33; Ако не греша, когато IMMO не разпознава ключа към подредено иконата на IMMO започва да мига бързо. В случай на блокиране на Immo за сигнализация не ще започне да мига.

    Започнах да се зареди пълната програма. Твърди причина може да бъде сигнализация. Попитах как, ако е забранен и не оказва влияние върху електрическите съоръжения.
    Те казват - това хипотетично може да се отрази? Това предполага, че намесата в електрическа и всичко на превозното средство е възможно. С една дума, ние не се покажат на блока, изведнъж изгори нашите блокове заради вашето sgnalki т.н. Сега, ако сте задали сигнализация, е друг въпрос.

    Аз казвам - какво да правя? - Карай до инсталаторите за сигнализация, да оздравее.
    Аз казвам - сигналните работи като часовник, те ще ремонтира съществуващата система на автомобила?
    - Ние не са засегнати. Вие сте тук тонизирана стъкло. Тонирани не можем, тогава губите гаранцията върху стъклото.
    Аз по принцип утайка едва не падна.

    Аз казвам, ако аз демонтира сигнализация и се стигне до всичко това, без да го Ще продължим да се разбере?
    - Не се събуди, тя е от типа на електрически смущения, довиждане.
    Аз казвам, защо сте в последните две посещения той не работят гладко. - Днес, като каза само разбрани.

    В заключение смятам за себе си. Се справят с проблема не може, и реши да хвърли правдоподобно оправдание.
    Това е просто правя сега, аз ще никога не се знае.
    Можете да помолите нещо съотборници.

    До добре те dovertelis нещо, което да signalki # 33; Ако не греша, когато IMMO не разпознава ключа към подредено иконата на IMMO започва да мига бързо. В случай на блокиране на Immo за сигнализация не ще започне да мига.

    И за действието на съединител цилиндъра се заменя, обадете се на всеки търговец и да разберете.
    Така ще бъде и по-правилно.

    Това е за UTB казах аз.

    Тя е за този таблет и аз го повтаря при всяко посещение да каже какъв вид светлина сигурност видяха в тестването. не може да постигне нищо, или дали те не го направи, или не може да направи. Отговорът винаги е бил един - тестване показва, че, така да се каже външен ключ.
    Повече не можех да се постигне.

    oles_n и че книгата е такава FactoryManual. Ще бъда много благодарен за обяснение и за връзката. ако можете.

    Защо мислите, че така? Signalku поставите в режим на поддръжка, както и че не е изобщо подобно.
    Всички затворен (блокиране). Какво значение има пинов конектор или чрез затворените контакти на релето.
    Не отпадане. Relyuhi не е включен. Аз не съм луд дами. Може ли всеки въпрос, не се изравнят?