маслото в двигателя

марлин, трябва да подадат заявление за Книгата на Гинес. КАМАЗ масло яде кофи, неизменни, защото го яде. Шокираните! И още един милион отпадъци.

марлин, трябва да подадат заявление за Книгата на Гинес

И защо. Има една фирма на водещ специалист в света. Аз съм преди тридесет години да учат изпратените материали. Работа във Военноморските сили просто изумен. Нямате време за изпращане на материали за услуги, нови части идват в рисунките си. А ресурсите и после да се увеличи десетократно в много позиции.
Като цяло, от гледна точка на керосин и baryg да се увеличи делът на дизела или по-лек петрол трябва да се промени в сутрин, обед и вечер и се измива два пъти. В вечер, не може да се промени, защото на сутринта, че е необходимо да се заменят.
Това е като "Calgon" в перална машина, пие Pepsi, в противен случай zasohnesh.

не nuacho, yakonomichno! Не мисля Kuzia практикуване devat.odnoznachno Нобелова награда влека предложение ефективност :))

Въпреки Продавачите Какво може да осигури до 30 000 колела

Да се каже правилно. Ако някой не знае, в Съветския съюз са удебелени масло са били доставени на Съветската армия с пакета добавки на компанията Lubrizol. Срок за замяна на 25,000 км. Първите всесезонни масла в СССР, тази "Жигули" М 6/10 G1. Но произведени от високо промишлено масло I-20 чрез прилагане Lubrizol добавка пакет.
Нашата велика империя не може да произведе TN синтетични масла. Ние доставяме на световния пазар "ядрото" на масло, а след това от неговия реформиране над TN хълма са "синтетични".
Напред. Добавките са произведени под формата на "пакети" от страна на четиримата производители. Всичко, което се продава в света под формата на масло в бъчви и бидони, това е просто смесителен съд и дозатор помпа.
Завършва в катедра вчера, професори по ясен и разбираем освежени ми е известно. Отделението разполага с международен сертификат и всички необходими съоръжения за електронен микроскоп, включително, и участва във всички правни спорове и съдебни дела на всички DV продавачи на всички чуждестранни масло и нашите производители. И разбирам дела на всички световни автомобилопроизводители в Русия.
Днес е първият изход. Вдигам лекционния материал и нещо, което ще се изложи, че не е имало двусмислие. Мисля, че ще е полезно за всички.
Твърдения относно Нобел молят да спре.

деца, и кой знае, че стабилността на маслата при нагряване или TNC Лукойл M10DM M10DM

Sergey047
Аз не мисля, че разликата, ако има нещо невидимо, защото първи клас.