Масло за бензинови и дизелови двигатели

За да се осигури правилното функциониране на всеки ДВГ задължително масло. маслото в двигателя смазва плъзгащи се части, като същевременно предотвратява износващи се части. Масло носи продукти от износване и топлина от зоната на триене в картера, като по този начин се увеличава живота на двигателя и експлоатационния му живот.

Разполага с масла за бензинови двигатели

Горивото се изгаря в бензинов двигател е по-пълно и по-малко сяра в него, така че маслото на двигателя за бензинови двигатели не се показва някакви специфични изисквания. Много по-важно да се вземе предвид, че скоростта на работа на бензиновия двигател е по-висока от скоростта на работа на дизеловия двигател.

Въз основа на тези условия, става ясно, че маслото за бензинови двигатели са по-малко податливи на окисление (поради малкия размер на сяра при горене), но трябва да осигури надежден смазване и защита на части при високи скорости, т.е. маслото трябва да се осигури стабилен вискозитет.

Характеристики на дизелов двигател Ойл

Дизелови двигатели, дължащи се на техните характеристики имат много висока степен на сгъстяване, така че е много вероятно прекъсване газове от горивната камера в картера (където маслото). Поради факта, че в дизеловия двигател е трудно да се постигне пълно изгаряне на горивото в изгорелите газове, винаги съдържа много въглерод и сяра. Изгорелите газове влиза картера поради високото съдържание на въглерод и сяра, което води до бързо окисляване (или дори с други думи "стареене") на моторно масло, което води маслото губи своите свойства. В тази връзка, в маслото се използва в дизелови двигатели трябва да се съдържа добавка пакет, който предотвратява окисляването и по-голямо количество детергентни добавки.

Мога ли да разменят?

Почти всички маслото за употреба в бензинови двигатели и дизел, има една база. Съществената разлика се крие само в пакета добавки, с който се определят в нейния производител на петрол. В дизелови моторни масла обикновено не се използват модификатори на триене, обаче използването на специален дизелово гориво в бензинов двигател при по-голяма скорост, ще доведе до по-бързо износване на триещите се части.

Дизеловите двигатели са по-teplonagruzheny, така пакет против износване добавка започва да работи на по-високи температури, отколкото при бензинов двигател, тук отново по-бързо износване. Като масла за дизелови двигатели имат висока база номер (магнезиев добавка основа), за разлика от бензин масла (калциев базирани добавка).

Обобщавайки, можем да кажем, че за масло дизелов двигател, когато се използва в бензинов двигател, макар че той може да се почисти добре, но ще доведе до по-бързо износване на частите. Специално масло за бензинов двигател с помощта на дизелов двигател, а напротив, ще доведе до бърз мотор замърсяване, отлагане на сажди. Така Излишно масло бързо влезе в неизправност.

Все пак, има масла, които се допускат в впръскване на бензин, както и дизелов двигател. Такива масла са спецификации за API, съдържащ букви, С и S, например ГС / CB. Тези масла се наричат ​​универсални.

Всесезонните моторни масла

моторни масла Multigrade предназначени предимно за тези флоти, които използват смесен вид техника. Те могат да се добавят както в бензина и в дизеловите двигатели.

Има и гъвкав масло, което може да бъде добавен към предаването. Тези масла отговарят на всички изисквания на API за различни видове масла. В резултат на това, че базовите масла е същото като производителят може само да вземете пакет от добавки, което позволява използването на масло, както в бензина и в дизеловите двигатели. Балансиран пакет от добавки позволява тези масла за поддържане вискозитет при високи обороти на двигателя, има добри почистващи свойства, те представляват антиоксидант добавка пакет, който не позволява на маслото с възрастта бързо.

Универсални масла имат двойно спецификация, и в зависимост от това, дали спецификацията е на първо място - за вида на двигателя и това е по-предназначение. Например SG / CB предполага, че повече масло е предназначено за употреба в бензинови двигатели, но има всички одобрения, които позволяват използването му в дизелов двигател.

Трябва да се отбележи, че всесезонни масла не са толкова добри, колкото изглежда на пръв поглед. Характеристики те често "среден", тоест, въпреки че има добри миещи свойства за дизелови двигатели, но тази способност е по-ниска от тази на специален дизелово гориво. Ето защо, когато превозното средство е в експлоатация в трудни условия и с лошо гориво - по-добре е да се използва специално масло.