Маркировката или марка

Не е тайна, че състоянието на пътищата има още много да се желае. Тези, които са един шофьор, наясно, че трудността е не само качеството на пътната настилка, но и безотговорно, глупаво, а понякога и опасно монтирани пътни знаци и пътна маркировка боядисани.

Често такива знаци и маркировка са противоречиви. Най-опасната ситуация е ситуация, когато на пътя има противоречие между периодични маркировките и пътен знак 3.20 "Изпреварване е забранено". Ръководството в този случай?

За да започнете, нека се обърнем към Правилника за движение по пътищата. Директен индикация за такава ситуация в ЗУТ не е налице, но по някои точки SDA може да съди приоритет и състоянието на маркировка и знаци.
В съответствие с параграф 1.3 SDA участници в движението са длъжни да знаят и да отговарят на съответните разпоредби от Правилника светофари, знаци и маркировка, както и администраторите съблюдават заповедите, която действа в рамките на своите права и за регулиране на светофарите инсталирани. Обърнете внимание на реда, е в списъка, както следва: светофари, знаци, маркировка. По този начин, приоритет марка е над марката.

Налице е също така точка 6.15 на правилата за движение, който казва, че шофьорите и пешеходците трябва да отговарят на сигнали трафик контролер и заповедите, дори ако те противоречат на светофарите, изисквания на пътни знаци и маркировки. Това означава, че ние имаме една и съща самата ситуация: светофари, знаци, маркировка.

Същата логика и се ръководи от съдията при вземането на решения в хода на производството, за да доведе до административна отговорност по част. 4 на чл. 12.15 от Административнопроцесуалния кодекс, което е, оставяйки насрещното движение. Спомнете си, че за престъпление, установено отговорност под формата на лишаване от право да управлява моторни превозни средства за период от 4 до 6 месеца.

Това означава, че от гледна точка на знака SDA на е с предимство пред маркировката и ако има знак "Изпреварването е забранено", дори и ако непостоянно маркировка Отидете в насрещното платно, е забранено.
Въпреки това, има един интересен документ, който обяснява нищо.

Според документа в надзора на движението, както и когато се занимават с противоречиви ситуации, когато се установи, че хоризонталната линия маркировка не отговаря на изискванията, установени от пътните знаци, ситуацията трябва да се тълкува в полза на пътя.