Марат Khusnullin Москва централния пръстен - това е пътят към бъдещето - членове - Metropolitan Style

Сграда комплекс на Москва държи важна роля в трансформацията на столицата. ИСТОРИЯТА годишно при въвеждането на нови пътища, метро станции, милиони квадратни метра на недвижими имоти. И включително такива мащабни проекти като централния пръстен Москва (МНС), което не е само основната премиера тази есен, но също така да се определи в продължение на много години напред от прилежащите територии. На този и други постижения на строителите в Москва в интервю за списание "Капитал стил:" заяви зам.-кметът на градската политика и изграждането на Марат Khusnullin

Интервюто: Ирина Богданова

- Марат Shakirzyanovich, отваряне движението на MSC е една забележителност събитие тази есен. Това е началото на нов етап в развитието на обществения транспорт в столицата?
- Стартиране на пътническия трафик на ПКИ - значимо събитие не само тази есен; Този проект може безопасно да се нарича "пробив" на последните десетилетия. За Москва, тя се отвори "пътят напред", е важна стъпка в развитието на обществения транспорт в столицата. В действителност, ние изграждаме една напълно нова транспортна логистика чрез предоставяне на транспортната достъпност на прилежащите територии и по този начин частично преразпределяне на транзитните потоци от центъра до средната част на града. Смята се, че натоварването на основната линия на метрото, особено по линията Ring ще намалее с повече от 15%, а централната жп гара - с 20%.
В рамките на два месеца от ПКИ вече транспортирани на 9 милиона пътници, а пътуването до столицата са станали по-бързо в 20-та минута. За такъв огромен мегаполис, като София, огромно постижение. Също така, много важно е, жителите на 14 градски райони са били в състояние да се по-бързо и удобно да стигнете до метростанции. По-специално, жителите Metrogorodka, Koptevo, Khoroshevo-Mnevniki, Kotlovka, Нижни Новгород и Beskudnikovskogo площ, където не е метростанции, вече могат да достигнат с директна метро за CIP. В допълнение, по-добър достъп до метрото и на жителите на още 8 области в територията, която, въпреки че има метро станция, но те са на значително разстояние от мястото на пребиваване на по-голямата част от жителите.
Много важен е фактът, че чрез провеждане на MSC, ние се даде тласък на развитието на железопътната комуникация в рамките на града и неговата интеграция с "метро". В допълнение към 17 кръстовища с подземни линии 11 MSC 10 има претоварни станции 9 реда жп линии. Такава система отдавна се работи успешно в Европа: достатъчно е да се помни, Париж със своята система на RER или Берлин, Мюнхен и други големи градове на Германия с влакове S-Bahn, които позволяват на пътниците от всички части на мегаполиса, без пряк достъп до предградията, както и на близки и дълго. Сега е възможно, наред с московчани и жители на предградията. Това означава, че в тази връзка, проектът е напълно CIP следва международната практика и тенденцията на градските влакове.

- Що се отнася до инвеститори се интересуват от изграждане на TPU?
- сега е много добро време, за да инвестират в развитието на районите около ПКИ и изграждането на TPU. "Ринг" вече се изпълнява, което означава, че капитализацията на имот, който се предлага да се изгради на инвеститорите, като част от TPU, както и в непосредствена близост, е значително по-висока. И проектът ще се изплати. Тъй като има гарантиран обем от пътническия трафик. Към днешна дата, инвеститорите са известни четири TPU: "Ботаническата градина", "Селигър", "Rasskazovka" и "Лефортово".
Един успешен пример за сътрудничество между български инвеститор, предприемач GK "Pioneer" с японската компания Nikken Sekkei - TPU "Ботаническата градина". Японците са го създават, а сега те предлагат да се превърне съинвеститори в развитието на района. Работи на този проект вече са в ход. И в началото на следващата година ще започне да се изгради TPU "Селигър", "Rasskazovka" и "Лефортово" Сега там се работи по проектирането на технологичната част.
Ние също води преговори с китайската компания Китай Железопътно строителство, която сега е на перспективите и условията за тяхното участие. Високият интерес към развитието на TPU мрежа и цялата транспортна инфраструктура покаже французите в Москва, както и арабски инвеститори. Вече проведе разговори с компанията орел Хилс свойства на Обединените арабски емирства.
Разбира се, инвеститори се интересуват най-вече при планирането на проекти, включително жилищно строителство. Тези проекти се съгласуват в рамките на 6 TPU "Shelepiha" (123 хиляди кв. Метра.), "Rasskazovka" (279 хиляди кв. Метра.), "Lyuberetskaya" (40 хиляди квадратни метра.). "Michurinsk проспект" (39 , 9-ти. кв. м) и "със заглавие" (54,2 кв. м. м).
Потенциалът на жилища като част от TPU в Москва се оценява на около 6 милиона квадратни метра. м. Разрешаването на инвеститори за изграждане на жилища на прилежащите територии на TPU, ние им помагаме да се компенсират разходите за изграждане на инфраструктурата на TPU, което е доста скъпо.

- Какво е градска потенциала за развитие на района около Международния наказателен съд, където е много индустриални имоти?
- Общата площ на прилежащите територии на MSC. - 10.8 хиляди хектара, а повечето от тях - това е индустриалната зона. Ето защо този пръстен в продължение на много години и се нарича "ръжда колан" на столицата. Има много изоставени и свободните обекти и неизползвани товарни жп дворове. Като се започне движението на MSC дава мощен тласък на развитието им с потенциален обем на въвеждане в експлоатация на недвижими имоти от 2 милиона квадратни метра. м. Искам да подчертая, че обновяването на тези зони ще се извършва в рамките на интегрираното развитие. Това е основната ни търсене, напълно съответстващо на степента на развитие на полицентричните метрополис, че Москва не се появяват кът за спане, без необходимата инфраструктура.
Като част от обновяването на индустриални зони около ПКИ ще бъде за изграждане на жилища, детски градини, учебни и здравни заведения в непосредствена близост до мястото на пребиваване на гражданите и станции за ЗКИ, и най-важното - на недвижим имот на създаването на работни места. По този начин, само на 8 станции ще бъдат построени повече от 700 хиляди кв. М. метър на жилища, социална инфраструктура, търговски обекти, офиси, хотели и паркинги. Като цяло, цялата програма на изграждане и развитие на TPU територии по CIP е предназначена за дългосрочен план - до 2025.

- В Москва, както е известно, отменен изграждане на сглобяеми къщи по-стара серия. Дали има в къщата, построена на нови проекти?
- Разрешение за строеж на гнезда остарели серия ние наистина вече не изключително. Ние трябва да разберем, че удобен и за живеене град - този град на висококачествени, атрактивна архитектура, а не безлична сива "кутия". Сега жилищни комплекси, изградени върху нови проекти, базирани на съвременните стандарти, предварително разглежда изменчивост фасади, раздел на две нива, гъвкаво оформление на апартамента. Първият етаж е зает от обществени пространства, входове са разположени на нивото на земята - без стълби и рампи, което е важно за хора с увреждания, майки с детски колички, възрастни. Москва вече е построен и пуснат в експлоатация 13 къщи на нова серия, 8 от които - за сметка на бюджета на града и 5 - за сметка на инвеститорите. Още 78 къщи са в процес на изграждане: 9 от тях изгражда град, 69 - инвеститори.