Малко за това, как да карам и парк в Европа
Въз основа на моя опит autotravel на наети автомобили в Европа, бих искал да споделя някои подробности, отнасящи се до 1) директно задвижване, 2) за паркиране в града. Вземем примера на Испания, където това лято пътувах повече от 5000 км.
Винаги сте искали да достигнат до тези, които са по този въпрос е ял куче, не бързайте да въведете фрази, колкото е възможно: аз също Тригонометрия, открил Америка и т.н. Аз ще бъда много щастлив, ако ми информация ще помогне на най-малко един, който мисли, но съмнения. От avtotripy - тя винаги е забавно и вълнуващо.
Мнозина вярват, че с право се возите в кола на почивка е фактор напъни. Нещо като дойде на почивка, а след това обратно зад волана. Но пътищата в Европа, както знаете, са много добри, а може би и само там аз получавах истинско удоволствие за шофиране. Ето един пример за един обикновен испански платена магистрала. Брояч потоци винаги са разделени. Във всяка посока най-малко две ленти.
Пример платена магистрала
Друг такъв път. Toll магистрала, определен за признаци Toll надпис. Малко за това как да се изгради плащането на магистрали се изисква винетка. В определени участъци от пътя се разширява до няколко пъти (на подхода на такива място предупредителни признаци на по-рано), другата страна на пътя има редица пречки (като на входа на терминал на летището), вие трябва да карам до една от тях, натиснете един бутон и да получите билет, отваря бариера. Тази карта записва на мястото на влизане. След преодоляването на определен участък от пътя се разширява отново, отново редица бариери. Някои от тях са оборудвани с машини да приеме парите, някои - кабини, в които работят касиери, всичко това твърде показалец от върха. Отидох и така и така. Често през касите. Разстоянието от пътя, на който се вози без да срещне тези позиции, всички са различни. Например, ако отидете от Бланес до Барселона, на 70 км отговарят им вече 3, всеки път с 1,5 евро. Но от Тарагона до Валенсия на разстояние от 260 км - само един, но го вземе веднага до 24 евро. Това се случва, че парите се приема непосредствено преди влизането на пътни такси секцията. Например, ние имаме пет километра тунел Андора дел кадията, цената на билета за това веднага на входа ще вземе 12 евро. Друга в поредица от пречки има много точки на пътуване за притежателите на някои карти. Мисля, че това е нещо като сезонен билет. Между другото, аз ще бъда благодарен, ако някой от общността ще ви кажа как тя работи.
Насоки за магистрала
И това е свободен път. Една лента във всяка посока, ограничени възможности за изпреварване.
Понякога, когато преминават живописни места да предлагат красива гледка към които можете да намерите такъв знак. Това означава, че само на сто метра ще чака специален джоб за паркиране, така че можете да pofotkat и не се чувстват дискомфорт време.
Друг един от тези джобове.
Един от джобовете
В Португалия, много удобно да се направи предупреждение шофьорите за бензиностанции, докато се движат. Тъй като разстоянието до тях, а дори и цени.
шофьори сигнал за бензиностанции
Сега в градско шофиране. Това Мадрид. Специални алеи за обществения транспорт и такситата със специален разделител. Веднъж, като в Малага, погрешно изтеглен в тази група. Taksery разбира ofigeli от такава наглост. Аз трябваше да се пенсионира скоро.
Мадрид. Посветен платно за обществен транспорт
Сарагоса. Също така, посветена платно, но за велосипедисти.
Сарагоса. Посветен алея за велосипедисти
В старите испански градове, като, например, като Севиля или Гранада, трафик в центъра е с много тесни улици.
Севиля. в сърцето на движението
площ и пешеходни зони Централните отделени от пътното платно колони. По принцип, това е удобно, не направи грешка, че е управлявал по грешен начин.
Пешеходни зони разделени колони
Бавно от движението се пристъпи към паркинг. Паркиране в европейски градове - това е може би най-страшно фактор за тези, които мислят за наемане на автомобил. Всъщност, ако погледнем за безплатно паркомясто, но все пак близо до центъра, можете да видите често такава картина. Това е градът на Алхесирас.
Това често се случва, че е невъзможно да се паркира на всички. Също Алхесирас.
Алхесирас. че е невъзможно да се паркира
Но в действителност нещата не са толкова страшни. В повечето случаи можете да намерите паркинг, често в средата, дори и по-лек от външната страна. Този подземен паркинг. Ето, например, Валенсия. Най-най-център, видял забележителности автобус във фонов режим. Предна машина бързо гмурка надолу по склона на дъгообразна. В знак на паркинг е електронно табло, което изгаря LIBRE, т.е. свободно. Това е скъп вариант. Ако оставите колата си в този паркинг, отидете на разходка 3-4 часа, ще струва 8-10 евро. В Барселона на Ла Рамбла с мен изсече 12 евро. Но това е максимумът. Повече от 12 евро, аз не плащат никъде другаде.
Валенсия. Входът към подземния паркинг
Пример двукратно влизане в подземния паркинг. Малага.
Малага. Двупосочен вход към подземния паркинг
В един и единствен път видях знак на паркинга, бе съобщено, че всички места са заети.
Всички места са заети
Също подземен, въздушна и многостепенно през като тази, например. Празен вероятно се дължи на факта, че тя се появява в търговския център, който завърши своята работа. Валенсия също.
Валенсия. Multi-ниво надземен паркинг
Многоетажен паркинг, винаги е възможно да има в резерв, това е скъпо, но надежден вариант. На второ място по привлекателност - общински паркинг. със синя боя на тротоара Те са маркирани. Схемата е проста. Намерете място, да се сложи в колата, отидете на машината и се хвърлят монети. Цена - много по-ниска. За няколко евро можете да поддържате колата 3-4 часа. Автоматична машина издава документ, в който определеният краен час паркинг действие.
Определяне на общински паркинг
На тази снимка се вижда автоматично плащане. Андора ла Веля.
Андора ла Веля. машина за плащане
Shalyavit, т.е. слагам не плащат, няма да работи. От време на време, особено чичо, който контролира наличието на ваучери за автомобилни стъкла. Снимана в град Картахена. Дори и така паркинг е по-малко надеждни - може да разкрие ръчна количка. Важно е, че след 18:00 часа платен паркинг се превръща в свободен. И скоростта отново започва тиктака само от 9:30 на следващата сутрин. Ето защо, особено през нощта той е истински лов за такива места. В края на седмицата, между другото, също е безплатно.
Контролира наличието на печати
Е, това е една мечта - Безплатен паркинг! Те или не са маркирани.
безплатен паркинг
Или с прекъсвания бяла ивица.
Определяне на безплатен паркинг
Има специални места за мотоциклети.
Стая за велосипеди
Това е особено трудно да се намери свободно място в изящната плажа. Това Бенидорм.
Бенидорм. Паркинг на плажа
И това отново Мадрид. Всички опаковани с капацитет. Има tovarisch и на втория ред (Здравейте Москва!). Между другото, испанците не са прекалено мързеливи, за да се скитат по улиците в търсене на безплатен паркинг. Много пъти беше такава, че мога да получа в колата, започнете изпълзяват с пръст в навигатора, за да зададете следния маршрут докато карах колата, спрете на гърба и отстрани и търпение да заеме моето място, след като си тръгна.
Мадрид. Паркинг втори ред
Снимка от прозореца на хотела във Валенсия. От другата страна на улицата и безплатен паркинг. Както можете да видите, че не е, че това е непосилна задача да се намери място. Там не е един! Точно под прозорците надолу - очертани в синьо, общински паркинг.
Гледката от прозореца на хотел във Валенсия
Аз съм виждал такива чудеса паркинг идиотщина.
Разстоянието между колите
И това свети! Черно гражданин на Мадрид предлага паркинг върху подготвената място. станция Здравейте Казан!
Той предлага паркинг
Да се каже, че всички испанци са модел на подчинение на закона, то не може да бъде. И скоростта надвиши било то и в два реда, това се случва парк.
Паркиране в два реда
А мястото, което заемат с обществен транспорт.
Паркиране в близост до автобусна спирка
И все пак най-накрая сам ще предложи. При наемане на автомобил винаги питам за пълна застраховка (пълно каско). Ето такава неприятна пътека аз изведнъж се озова на третия еднодневни екскурзии. И дори не си представям как би могъл да се появи. Може би аз не съм, и аз бях. Когато предаде колата, като показа ми е да кажа: човек, не се притеснявайте, вие имате една и съща телно застраховка!