Максимална шум изолиране брод слят

Слухове: развитие Ford Bronco започна в Австралия

Специалистите на нашия тунери Ford Fusion е напълно демонтирани и поставени в 2 слоя (тавани, арки, подови, багажника), 3-слой (врати, капак на багажника). Всеки слой STP vibroplasta метален валяк се разточва и се затопля сешоар строителство.

Тази изолация спомогна за намаляване на външния шум и изолира кабината до 70%. И също така да помогне за постигане на перфектен звук от редовните аудио говорители (тонколони). шумоизолация кола - един от най-важните параметри на колата, която е отговорна за комфорт при шофиране.

Намалени вибрации на тялото, както и един от най-хубавите momentov- вратите бяха затворени в една скъпа чуждестранна кола (безопасен ефект врата).

Напълно демонтаж салон Ford Fusion.

В задната част на превозното средство от фабриката не оразмеряване от един материал (от чист).

Не се виждат голяма част от амортисьор вибрации на пода на багажника.

Основан изолация Ford Fusion

двигателното отделение Ford Fusion затворен звук изолационен материал.

Основан изолация таван Ford синтез.

Интериора всичко добавите в единия ъгъл и сложи на polythelia, за да не се цапа.

Извадете редовен звукоизолация килим с щит на мотора.

Основан изолация Ford Fusion в пътнически страна.

Залепени vibroplasta етаж STP Ford Fusion.

Запис лявата арка и зареждане ниша Ford Fusion.

Запис дясно арка и зареждане ниша Ford Fusion.

багажника залепил ниша

Sized задната част

Оразмеряването отделение над резервоара за газ

Определянето на размера на задната етаж

максималната възможна щит оразмеряване на двигателя, без да сваляте торпедото.

Определянето на размера на предните калници, както и тунел в центъра на Ford Fusion.

Определянето на размера на тавана vibroplasta STP.

Вторият слой е поставен на тавана - възпаление на далака изолация.

Цялата вътрешността е поставен шумоизолационни материали - възпаление на далака.

Прилагането на втори слой -splen на арки и ниши багажника. Това ще помогне за намаляване на шума от колелата.

Определянето на размера, колкото е възможно без пропуски.

Ниша зареждане оразмерен с втори слой възпаление на далака.

интериор етаж оразмеряване възпаление на далака 4 mm, а да не забравяме за тунелите, тя също е залепен, а след това на шума от ауспуха ще бъде минимално.

Възпаление на далака оразмеряване е възможно по повърхността на защитния елемент на двигателя без отстраняване торпедото.

Поставя изолатор персонал на Ford Fusion етаж.

1 оразмеряване слой vibroplasta STP върху външната част желязо багажника Ford Fusion /

Определянето на размера на втория слой от вътрешната страна на STP желязо Ford Fusion задната врата.

Запечатва обвивката обхваща шум абсорбиращ слой -splen.

Премахване на корпуса и развийте панел прозорец.

От стандартната звукоизолация слой не е голям vibroplasta в горната част на вратата

Един слой STP на правилното входната врата Ford Fusion.

Възпаление на далака слой е поставен от вътрешната страна на вратата

Vibroplasta залепени, прозорец панел.

За Ford като обратна връзка: