магнитен компас

Страница 1 от 2

Обща информация за магнитен компас

Характеристики на магнитното поле на Земята и превозното средство

Глобусът може да бъде представен като магнит има два полюса: на север и юг PN PS. Традиционно се счита, че северният полюс се концентрира отрицателни магнитни маси, а на юг - с принудително Най. Ето защо, магнитното поле на Земята представлява от силовите линии, простиращи се от E-юг магнитен полюс на север. Интензитет вектор Т магнитното поле на земята е допирателна към магнитната линия на сила. В различни точки на T вектор земната повърхност има различно пространствено положение. Проекцията на вектор Т в равнината на хоризонт цията наречен Hori-компонент Н и проекцията на своята отвес - Z вертикалната компонента на магнитното поле на Земята.
Стойности на компоненти на вектор Т са свързани с:

(1.1)
където - .. магнитен наклон, т.е. ъгълът между хоризонталната равнина и посоката на вектор Т. магнитен наклона варира от -90 ° (южно магнитен полюс) до + 90 ° (магнитния север). Например, в залива на Финландия I = 720. Кривата свързваща точка на земната повърхност, в която магнитната деклинация е 0, се нарича магнитна екватора. Той има формата на неправилен затворена крива.
Помислете как ще се държи в магнитно игла, окачена на нишка, която минава през центъра на тежестта в магнитното поле на Земята. Да приемем, че всички положителни тегло М стрелките концентрират в единия край на стрелката (северния полюс, означена с буквата N), и всички отрицателни маса на - м стрелките - от друга (южния полюс, означени с буквата S). Линията, свързваща полюсите на стрелката, стрелката се нарича магнитна ос. Магнитното поле на Земята е най-магнитния север стрелката ще привлече отрицателни магнитни маси от север магнитните полюси на Земята. В стрелките северното полукълбо магнитна ос е наклонена надолу по отношение на хоризонталната равнина, в резултат на компонент Z и се повишава над хоризонта в южното полукълбо. Равнината, в която е инсталиран магнитна ос стрелка в резултат на взаимодействието на магнитни маси с магнитни маси на Земята, наречен равнината на магнитното меридиан. Линията на пресичане с магнитно меридиан равнината на земната повърхност в този момент се нарича магнитен меридиан.
С увеличаване на магнитен ширина стойност на вертикалния компонент Z увеличава и намалява хоризонтална H. компонент Това ще намали ръководство точка на иглата и я бавно ще влезе в равнината на магнитния меридиан, както и позицията му в меридианната равнина ще бъде нестабилна. В магнитните полюси N = 0, Z = Т, и магнитното иглата е вертикална.
Установено е, че магнитните полюси на Земята, които се движат около нея в западна посока географските полюси, което прави едно завъртане около 500 години. Понастоящем магнитното северния полюс се намира в координати W = 71 ° N, D = 96 ° W, и юг - в координати W = 73 ° С, D = 156 ° Е.
Като цяло, магнитен меридиан не е същото, както е вярно. Хоризонталната ъгъла между равнините на истинските и магнитни меридиан преминаващи през дадена точка на земната повърхност, наречена магнитен наклон г. Тя се измерва от северната част на меридиана вярно изток (Е) или запад (W) от 0 до 180 °. По Y се счита за положителен и Запада - отрицателна.
Стойностите Т, Н, Z, I и г са наречени елементи наземна магнетизма. Тези елементи са непрекъснато променящи се дължи на движението на магнитните полюси, и под влиянието на слънчевите лъчи. Ефект на слънцето се появява под формата на дневни колебания на магнитното поле на Земята и магнитни бури. Дневните колебания обикновено са малки и на практика няма значение. Магнитни бури са внезапни, случайни промени в елементите на наземна магнетизма, и може да продължи от няколко часа до няколко дни. Зависимостта между магнитните бури и на слънчевите петна по слънцето. Магнитни бури се случват на всеки 27 дни и имат единадесет цикъл - цикъл от увеличаване на слънчевата активност. Практически ефект на магнитни бури на магнитната стрелка не могат да бъдат взети под внимание
А визуално представяне на големината и разпределението на елементите на наземна магнетизма върху магнитни карти дават на повърхността на Земята. магнитно поле тези карти на Земята е представено под формата на хоризонтали, които свързват точки с еднакви стойности на отделните елементи на наземна магнетизма. Изолиниите isogons наречени наклон, наклон - isoclines, кривите свързващи точки със същите стойности на Н и Z, - Izodinit.
Принципът на работа на магнитен компас се основава на свойството на магнитната стрелка, въртящи се около вертикална ос, инсталиран магнитната ос по посока на външното магнитно поле. В сравнение с посоката на оста на стрелката може да се определи по различни теми и са водени от небесните тела. Ако магнитен компас, монтирани на борда на кораба, чието тяло е монтирано от немагнитни материали, е установено магнитна игла в посоката на магнитното меридиан, а това ще бъде възможно да се определи магнитната хода на кораба.
Ъгълът в истинския хоризонталната равнина между магнитния меридиан северната част и диаметрална равнина на часовниковата стрелка на кораб, наречен магнитния курс (MC). Магнитни и истинските направления свързани помежду си зависимости: MK = IR - г, MP = SP - г, в който стойността на деклинация се счита със своя знак. Стойността на деклинация и годишна промяна е показано на оли.
Корабът е в магнитно поле на земята, така че всички части на кораба, изработени от магнитен материал се намагнитва от магнитното поле на Земята в периода на нейното изграждане и експлоатация. намагнитване на автомобила величина зависи от интензитета на геомагнитното поле и магнетизиращ свойства кораб желязо.
Iron кораб е разделен магнитно твърди и меки. Твърди желязо след намагнитване запазва стабилно състояние за дълго време, меко желязо във времето губи своите свойства и може да се обърне намагнитване под влиянието на силна област. Задаване на корпуса и неговите механизми се състоят от удължени пръти на твърди и меки желязо, поставени надлъжно, напречно и вертикално. Лентите са съответно магнетизирани меко желязо на надлъжната X, Y напречна и вертикална Z компоненти на магнитното поле на вектор Т земята по осите на кораба координатна система XYZ.
. (1.2)
Намагнитизирват сили X, Y, Z барове на меко желязо кораб вълнуват в околностите му магнитно поле, наречено магнитно поле на кораба.

Принципът на строителството и експлоатацията на магнитен компас с показалеца и индуцирано магнитно сензорен елемент

Магнитни компаси, инсталирани на модерни кораби и лодки, има много различни видове и размери. Тя намира най-голямото приложение с показалеца на магнитен компас сензор.
Помислете магнитен компас устройство. Основната част от него - чувствителен елемент, който представлява система от няколко паралелни постоянни магнити - стрелката на компаса. Магнити за сензор компас обикновено са изработени от сплав на желязо, никел и кобалт с висока магнитна възприемчивост. K-стрелки магнити закрепени неподвижно, изработени от немагнитни материали компас роза, от външната страна на която отпечатва на интервали от 1 градус разделения 360. Преброяване от точката 0 (N), което съвпадна с "чувстват" компас север краищата на стрелките, по часовниковата стрелка. В допълнение към маркировката на розата на компаса обикновено се прилага и полу-кардиналните точки. В центъра на роза е поплавък, който служи за намаляване на масата на чувствителен елемент в течността. В центъра на поплавъка е конус неограничаващ ъгъл от роза. шпилката Центърът конус под формата на прът на циментиран карбид, въз основа на окачената опората е неподвижно свързан с корпуса на пот. За да се намали натиска върху щифта, намаляване на триенето по време на въртене и трептене на роза, когато движението на кораб на руло и месинг гърнето на резервоара, в който магнитното чувствителен елемент е изпълнен със специален антифриз течност. Най-високо бомбе компас затворен стъклен капак с гумено уплътнение, което предоставя възможност да се наблюдава розата на компаса. От вътрешната страна на съда в поклон част се издига до нивото на обменен курс, определен показалеца. Обръщайки се с кораба и се поддържа като бомбе около магнитно поле фиксирана компас карта на Земята, индексът на валутния курс ви позволява да четете курс на кораба.
Той се произнася по него и кормилното управление задържите тази линия около предварително определен раздели компас карта. Ако компаса не е бомбе в хоризонтална равнина може да бъде грешки в скоростта на четене и тревожните ефекти от влиянието на промените в околната среда магнитно поле. За да се избегне това, дъното на тенджерата е приложен товар и той е разположен на кардан пръстени в binnacle.
Binnacle Silumin е немагнитен орган, който съдържа всички компаса. Горната част на binnacle освен кана монтирани компенсатори полукръг, crenic, четвърт и електромагнитно отклонение. Компас включва помощни средства - предпазно капаче от метеорологичните условия с прозорец за отстраняване четения димер компас карта елемент магнитен сензор, устройство за определяне на курса.
Често магнитни компаси, направени дистанционно. В този случай те са снабдени с оптични или електрически устройства за предаване на показанията на магнитен сензор елемент на разстояние. На всеки компас след инсталирането му в кораба се прави, за да компенсира грешките си. След отклонението работи оценка на остатъчния отклонение, и то влиза в специална таблица, с помощта на които навигатора коригира компас.
В индукционни чувствителни елементи се използват пермалой ядра, така че магнитното поле пръти са магнетизирани до насищане в надлъжна посока, само когато техните оси са успоредни на магнитно поле вектор. Чрез подреждане на пръти, перпендикулярна на вектора на магнитното поле не са магнитни.
Индукция ChE пермалой съставен от две пръчки към първичната и сигналът намотка. Първичната намотка се захранва с променлив ток. На завъртанията на първичната намотка са подредени в един прът обратна на обвивка от друга прът, така че в отсъствието на външно магнитно поле във всеки половин цикъл на настоящите пръти са намагнетизирана в противоположни посоки. Получената магнитното поле е нула пръти и EMF сигнал не се индуцира в бобината.
Подреждане на прътите в посока на вектор Н. Тъй като прътите са намагнетизирана в магнитно поле до насищане, в първия половин цикъл ток намагнитване горния прът остава равна на НС и намагнитването на долния прът да се намали максимално HV стойност. През втората poluperode настоящата тенденция на намагнитване ядра е обърната. На сигнала ликвидация ще действа импулсна магнитно поле Hc, което ще го постави в ЕВФ. По този начин, превръщайки пръчките в позиция, в която напрежението на сигнала ликвидация ще бъде равна на нула, ние можем да намерим посоката на меридиана на компаса, което съответства на нормалното към надлъжната ос на пръчките и може да бъде фиксирана на показалеца. Ъгълът между централна равнина на кораба и индикаторът на курса е компас на кораба.
Магнитни компаси в сравнение с други уреди на курса имат следните предимства:
- Почти веднага, готово да разбира;
- пълна независимост от други източници на навигационната информация;
- лекота на използване, монтаж и въвеждане в експлоатация;
- дълъг живот и надеждна работа;
- устойчивост на външни температурни влияния и виброакустични.

На малки кораби и плавателни съдове, които не изискват посочване висока точност, разбира се, но са много важни фактори като цена, надеждност и лекота на използване, магнитен компас се използва като основен източник на курса. На големи кораби и кораби с оръжие добра половинка, той обикновено играе ролята на резервно или аварийни средства.
На са поставени модерни кораби, обикновено две или три магнитен компас: главница, в които нанасят и която определя търсачка посока, за да се определи местоположението и корекции на курса на кораба на лагера, а на пистата, намираща се в кабината на лоцмана. На някои кораби, има и спешни случаи или граплинг компас.
Компас, особено на шефа, за да бъдат инсталирани в напречна равнина на кораба или в неговата околност и е успоредна на нея, разбира се. Д. В място с симетрична ефект от излагането на магнитни материали. Допълнителни трябва да бъдат подвижни железни и стоманени маси периодично се включват електрически машини, и така нататък. F. За да се намали въздействието върху магнитните чувствителни ускоренията страни, възникващи по време на подвижния, компаса се поставя по-близо до центъра на люлеещ се на кораба.

заключение

Въз основа на гореизложеното може да се направят следните изводи:
1. Магнитни компаси за дълго време са били широко използвани за навигация и ориентиране по посока, по всяко време и при всякакви климатични условия.
2. земната магнитно поле, поради концентрацията на отрицателните и положителните полюси на магнитните масите в напрежение и се характеризира с количествата (Т), хоризонталната (Н) и вертикални (Z) компоненти на земната магнитно поле, магнитното наклона (I) и на магнитното отклонение (г).
3. намагнитизирват сили X, Y, Z барове на меко желязо кораб вълнуват в околностите му магнитно поле, наречено магнитно поле на кораба.
4. Магнитен стрелка SE представлява стрелките със системата за окачване, осигурява движението си по азимут (компас роза). Индукция SE се състои от два пръта на първичната и сигналът намотка.