Ли досадно шум на мотори през нощта

Недоволството изрази и odintsovtsy че рева на двигателите не спи през нощта. "Два часа сутринта. Бебе спи. Почти тихо, тъй като тя може да бъде спокоен в къщата, стои на фасадата Mozhayskoe. И след това, двете - UUUAAA. С рев помита някои мошеник. Това е един мошеник мошеник помете втори и трети злодей - UUUAAA. UUUAAA. Дъщеря ми се събуди, извика уплашено личице, не разбирам нищо. Това е така, защото грозното, добре правиш, а? - Изисква Лъч въпрос в своя блог в "Одинцово-INFO." - Вие в треска за шофиране - добре, шофиране някъде по пътя, когато няма такъв. И в един град като измет - добре, защо правите това? Вие сте готин, нали? мощни мотоциклети? Превземка лов равенство? А децата, които правите с това, което те са направили за вас? Едно такова чудовище ще помете града - и от другата страна на магистралата Mozhaisk разплакан намордници, сополи и сълзи, gny-gny-gny, майка скок, успокояват децата си ".

Има различни начини за контрол на силата на звука на мотоциклет: да намалят или да добавят "глас" - решава хоста. Въпреки това, повечето шофьори не правят нищо, за да си под наем е по-тих, а напротив - те често се опитате да добавите техника шум. Свободни ръце езда за мотоциклетисти - не само индикатор за прохлада, тъй като много хора вярват, но и средство за сигурност. Някои смятат, че колоездачи шофиране свободни ръце е голям плюс. Мотоциклиста по пътя често се пренебрегва, но когато има силен ауспух, то поне чуе.

Въпреки това, според TYPE_2 блог. шумен, не всички мотоциклети. А тези, които правят шум, не го правете през цялата година, за разлика от трактори, камиони или улица "пръдня ездачи". "Прозорец ми е изправена на пътя, и въпреки че те не са били на първия собственик на мотоциклета, не мога винаги се определи кой пътува извън прозореца - мотоциклет или автомобил. И ако имам избор между хоп-диско от багажника на колата под прозореца на до три нощи, както и факта, че под прозореца няколко пъти ще мине ездач, ще избере второто. "

През деня рева на мотора загуби в друг шум на пътя и не е много досадно. Но през нощта, когато празните пътища с ревящ прилив състезател, той осигурява достатъчно, че неудобство - това нарушава закона "за административните нарушения". според която за обида на мълчание от 22:00 до 08:00 часа, се наказва с глоба от 500 до 1000 рубли. Но в действителност, за да накаже размирник че е много трудно, ако не е броя на заключване на мотоциклет камера или на отделни хора.

Полицията редовно получени жалби от граждани, които са събудени, уплашени, възмутени нощните ездачи. Но според самите колоездачи ", дори КАТ не гони мотоциклети, защото все още не могат да наваксат изоставането си." Mestnaya разказва как полицаите трафикът до Централния площад Одинцово. "Те просто си поприказва за 10 минути и всичко останало. Ченгетата останали, и те да продължи да управлява продължи. Може би парите са били дадени, но никой не е виждал. паркинг (на "Dome") трябва да бъде знак, да се мотае в пешеходната зона на цветни лехи, къде свършва. Все пак, това не помогне, и кой ще го направя. Ако минувачите да правят коментари, те започват да го меко казано, "спускат" до такава степен, че е страшно. "

Документ, удостоверяващ максимално допустимите нива на шум при шофиране на мотоциклет, не. Известно е, че средната мотоциклет със заглушител създава шум мощност от 85 децибела, че скалата за сила на звука се квалифицират като "много шумна". В същото време, според гостите на шума, максимално допустимия за помещенията през нощта - 30 децибела е нивото с надпис "тихо". С този обем, например, часовникът тиктака и казва на мъжа, когато са прехвърлени до шепот. 130 децибела - нивото на прага на болката, с акустична мощност на ревящ самолет в началото.

Както показва практиката, да накаже водача за нарушаване на тишината е почти невъзможно. Да, и на самата наказанието не е толкова сериозно, за да накара човек да се откаже от радост, с рев да се състезава под фалшиви прозорци. За висока скорост на шофиране на мотоциклетистите плащат често - злополуки и наранявания, обемът остава изцяло въпрос на съвест.