Лентата или веригата са изследвани, които двигатели надежден

BMW двигател коляновия вал и разпределителните валове, свързани с верига (1). В нарушение на буталото времето "отговаря" с клапани (2). Снимка: производител true_kpru

Сега дори момичетата се изразходят в моторни дизайн. Подправени (втвърдяване на все още) автомобилистите - всички те знаят, че се смеят на нас сега, казват те, какво ти си всичко за "манекени" примитивно рисувани? Да, но не всички шофьори вече са задължени да бъдат автомеханик, и мръсни ръце не са интересни. Но нещо да учат не би било вредно. Например, как да разберете кога е време за промяна на времето колан или верига? И какви са двигателите по-надежден - линия или верига?

То се отнася до времето (вж. Help), но ние имаме вече не се страхува от думата ужасно заедно и да поговорим, какво да търсите при избора на машина. В крайна сметка, на надеждността на съвременните автомобили е куца, те се превръщат в лошо настроение и податливи на всичко. Едва ли това, отидете в скъп ремонт.

Прекъсвания където е тънка

Това е причината, баща ти (заедно с дядо му) ще настоява за покупка на кола само с верига мотор. Ако веригата обаче zagremit, но няма да се счупи, и каучук колан, с малкия си възраст. Защото с опит ще изплаши от сгъваеми крила.

Шофьорът ще го разберете веднага - двигателят просто остана. В този живот на двигателя ще спре, той ще трябва да се демонтира, да промените всички тези клапи са сгънати, разкъсан колан, садене си филм и всичко останало, което е взривен на парчета при инцидента на двигателя. В RUR него - десетки хиляди. Вече е страх? Но не е задължително да паузи колани, тя разполага със собствен живот.

Своевременното поддръжка и подаване времето време колан промяна. Колан не скрита в двигателя, то обикновено се намира от външната страна, така че компетентен майстор определя неговия статут. Съсредоточете се върху следните цифри: чужди автомобили в колана трябва да се сменя на всеки 60-80 хиляди километра, "nashemarkah" - от 35-50000. приблизителни цифри. И автомобилопроизводители всичко ясно описани. Част от "официалния" ще ви кажа, че предпазният колан и 100 хиляди ще бъде в състояние да се движат далеч, но ние трябва да помним, че ние имаме тук, за да не прибягват машини райони.

мотори верига вместо колан времето се използва верига, като велосипед. Само че тя не може да виси от външната страна, както и в мотора. тя е скрита вътре в двигателя. Тя ще изглежда, че такава разрушаване той няма да бъде. Но не. Двигателите сега се опитват да направят всичко по-лек и по-тънък, толкова по-малко гориво се яде. В една и съща верига - Превърнете го опитате, ако дебел и тежък. Така че те започнаха да правят тънки, и те започват да се простират, желязо, също може да бъде крехка, ако дебелината на подобно тенекия. И понякога проникна доставчици на компоненти, а след това ще започнат да дрънчат вериги в 20-30 хиляди километра.

Crash, тракане, дрънкалка - това са признаци, че се простира на веригата или дори се нахвърлиха върху зъбите на зъбните колела. Моторът ще работи гладко на индикатора за панел светва с имиджа на двигателя (Проверка на двигателя). Карайте с тези симптоми не трябва да бъде, трябва незабавно да се изключи двигателя, колата, за да виси на въжето или на саботьор кораб. И да носи на семинара.

Стана така, че веригата е просто променен, а вие се обезкуражавайте, казват те, че проблемът е другаде. Но аз имам всички тези вериги, зъбни колела, обтегачи и безделници често на китайски боклуци, за да спестят пари, но тези части - пълен боклук. И се връща на заболяването.

Производителят ще твърдят, че веригата не е необходимо да бъде променена, тя се поставя върху целия период на експлоатация на двигателя. Но вие трябва да слушате двигателя. В началото на "болест" верига разлюля в рамките на няколко секунди, веднага след студен старт. Motor препълнен като дизелов трактор. Занаятчиите самоук ще ви каже, че е необходимо да се излива маслото, по-дебел и по-далеч да отида, но това е за лечение на кариес чрез изплакване няма да помогне. Трябва да изпрати кола за проверка. И след това да реши какво ще бъде по-евтино - за 20-30000 за ремонт или просто си купи "договор" двигател, взет от друга машина. Замяна често е по-евтино да се ремонтира.

Андрей Севастиянов, ръководител на екипа за състезания и техническия център B-Tuning:

- Зъбчата времето колан е затворен само декоративно покритие, така че подлежи на допълнително износване на него попадат пясък, вода, кал. Дори плъхове, които се изкачват в отделението за двигателя. И това не е митовете, видяхме такива двигатели. При високо натоварване на колана може да се удължи малко, а след това на ефекта на камшика, за да се свие. С механизма на веригата е по-лесно да се получи добър спортните постижения. Но в производството на двигатели с колан-лесно и по-евтино, и на автомобили са избрали да масово намаляване на разходите.

Timing - газоразпределителен механизъм на двигателя. Той е отговорен за доставка на гориво и въздух в двигателя, този двигател шахти трябва да се свърже нещо помежду си, че те се въртят по съответния начин. По-рано, производители, използвани за тази метална верига, сега все по-често каишка гума. Но ако тя се разпада, тогава има сгъваеми крила на.

Valve - желязо измишльотина, като една голяма шпилка. Тя се отваря и затваря отвора в горивната камера на двигателя. Ако времето паузи колан, цикълът на движение на различни части на двигателя, разбити, както и бутало, което върви напред и назад в цилиндъра, тези клапани на свой ред semeika бледнеят отровни гъби. Това означава, че тези "пирони" стават криви и не откриване или закриване никога няма да бъде в състояние да.

По заболяване на очите, че не може да се диагностицира тогава ще трябва механик или просто ветеран шофьор, който знае как да се съсредоточи върху етикетите.

И сега - забавна дума, мигащи знания, които ще отидат за нея във всеки гараж кооперация или във всеки магазин в покрайнините на индустриални зони. Можете да се уверите, че разкъсването на времето колан не доведе до огъване на вентила. Това изисква (внимание!) "Bezvtykovy" бутало. Тя е с отстъп в повърхността, която няма да се удари шапки бутални (експерти казват - на плоча) вентили. Но ние ви това не е само за да бъде духовит разговор. Ако някой с опит ще ви убеди да поставите тези бутала не се установяват. Първо, те са домашно. На второ място, инсталация води до увеличаване на мощността на двигателя и разхода на гориво капка. По-добре е да се направи три препоръки:

►Regulyarno (най-малко веднъж на всеки 5000 km), за да се запознаят с колан времето сами по себе си или в цеха.

►Do Не дърпайте заместника му, когато му дойде времето, сложи само истински и доказан майстор. Евтини китайски каишки са разбити от време на време.

► Ако купувате употребяван автомобил не забравяйте да проверите в работилницата, в която държавната времето.