Ксенон в Ford Focus 3

Една малка доклад за инсталирането на ксенон на Ford Focus 3

Тъй като много вече знаете, не се постави на персонала ксенон Ford ново поколение, като акцентът не е толкова лесно. Работата е там, че той е много хитри главата светлина диагностика на системата. Не е възможно да заблуди прости блокове, оборудвани с натоварване резистори (блокове бленда). С цел да се Ford Focus 3 ксенонови работил и не даде грешка, трябва да използвате блоковете снабдени с CANBUS система (напълно симулира алгоритъма на редовната лампи авто).

Сега точките ще ви преведе през инсталирането на ксенон на Focus 3:

1. Свалете предния фар. За да направите това, развийте двата самонарезни винтове, показани на картинката. Леко повишаване на фаровете и отбий.

2. За удобство, отстранете конектора от задната част на фара (той е един) ще трябва да се огъват на клипа с плоска отвертка.

3. Сега махнете гумената втулка, която обхваща достъпа до лъч светлина и внимателно извадете пластмасова щипка, която държи лампата в рефлектора.
Тук ние сме в очакване на пълна изненада. Фактът, че ксенонова лампа е различна от халогенна в неговото изграждане и клипът се държи крушката в светлината на прожекторите на Ford е едновременно съединител доставки.
Премахване на родния лампата сме изправени пред следната картина:

Възниква въпросът - Как да се определи на лампата в рефлектора?

Тук ние се притече на помощ тук този адаптер:

Продадено на сайтове като Ali Baba в Китай, както и, или които спешно и не смеят да се изчака един месец, можете да закупите от нас.

4. С това не хитър devaysa осигуряване на лампата в светлината на прожекторите, докато щракне.

5. Поумрой диаметър гумен ръкав през което телта ще премине в прожекторите (завърши с ксенонова лампа)

6. отвори дупка в гумена тапа, която затваря фара. Ние използвахме специален компас (можете да направите с нож или ножица).

захранващи конектора на лампата (два съединителя, като "татко" е свързан с редовен захранващ конектор. в същата лукава клип провеждане на пълно работно време крушка, има като "Майка" конектори)
И може да се свърже на случаен принцип, нищо страшно няма да се случи, ксенонови светлини просто не, тогава просто сменят местата конектори. Или използвайте тестера, той трябва да се върне на мястото на редовен контакт и запали лампата. На лампата плюс ксенон обикновено е синьо (или червен).

7. В края на краищата тя трябва да изглежда така

8. Сега ние се определи единица запалване. В долната част на фара има място за единица на пълен работен ден, ние не блокира оригиналния размер просто не се вписва, така че опората е направена от импровизирана

Просто и надеждно.
Това е по принцип, за да се уверите, че е възможно да се определи единица в друга удобно място.