Кървенето спирачка ЗАЗ 968 m

GTZ и се tisochki.

Практически препоръки за ремонт и изпомпване на спирачките на Porsche 968 M.
Така че ние се: Защо не започнете: Първо, трябва да прекратите контактите, които съответстват на GTZ, тогава е необходимо да се наруши гайките, които държат спирачните тръби, работят по-добре с добър от ключово не е счупена челюст или специален ключ, който може да се направи инча След това развийте две предни контура на тръбата и след това една линия обратно приемник. След това можете да се развийте GTZ. След това, трябва два болт М-5, което е свиваеми schlangi подава течност и поставя тези болтове в schlangi да не хвърля корозивна течност върху тялото. Тук той е във вашите ръце, би било чудесно да има заместник за по-нататъшни действия. След това развийте двата винта на дъното на GTZ, които предотвратяват появата на буталата. Опитайте се да премахнете буталата от прашника, която включва склад, ако не, (както е в моя случай), развийте края на орех, която в моята 24 или 27. развийте, тогава се взема тръбата и светлина чука и бавно се дърпа цялата структура в посока на стъблото. ВАЖНО! Необходимо е да се запомни последователността на буталото позиция, пружини, шайби, плочи ,. Или имате под ръка една малка книжка или интернет, за да ви помогне. Вземете нов комплект за ремонт от GTZ ВАЗ 2101, идентичен с маншета. Сложихме нова яка и да започне да събира всичко в обратен ред. Всички белезници, преди да инсталирате смазване спирачка zhidkostyu.VAZhNO! Събрание да се направи внимателно, без резки движения и подутини, нова яка ще седи здраво. А, забравих ... Преди монтаж, на GTZ трябва да се изплакне и да видим вътрешната работната повърхност в какво състояние. Нова GTZ нещо не е евтино, струва 1100 рубли в Саратов. ВАЖНО! Освен това, преди инсталирането на GTZ е необходимо да се изпомпва, аз го направих с помощта на Spritz с игла, излива, за да запълни GTZ. Тя е много по-лесно изпомпване след инсталацията. Допълнителна GTZ разположен в място, събиране на всичко на мястото в обратна последователност. Събрани ... Ние се опитваме да се изпомпва, в съответствие с инструкциите, можете да започнете с който и да е колело. Започнах с левия фронт. Swing правилно. Три, четири, склон и запази люлка педал, докато не отида чиста течност без въздух. Не забравяйте да погледне зад бъчвите и добавяне на течности като изпомпване. Симптом на работните цилиндри, зацапвания в тяхното местоположение или не изпомпват някой от цилиндрите. Премахване, разглобявате, променяте маншет, дизайн, изчистен. и т.н. и т.н. Силни спирачки и всички гладък път, бяхте Вано medeo ... ^)

Цената на издаване: 60 ₽ Пробег: 52853 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Rakhmet за върха

Поздрави! Моля те, кажи ми какъв е проблемът може да е в tormozuha задник не достига предна като нормална помпа в продължение на ...

и спирачната система от костюма в един обикновен Жигули Zazovskii GTZ?

Не, не се вписват в тръбата. Ние трябва да търсим адаптери. Някъде на диска има промени.

благодаря
Дори не съм чувал за Москвич 412 може да дойде

Добър ден! Опитайте GTZ помпа монтирана на превозното средство. Аз също съм от дълго време, за да кървят.

се интересуват от този въпрос. Започна в ЗАЗ за изпомпване на спирачките, GTZ Ваз 2101 нови, цилиндри, също всички нови
и се сблъска с такива проблеми, развинтване маркучи и тръбички за всяко колело tormozuha капе и не струя под налягане, както ще бъде
Ти не знаеш какво може да е проблема? общо не педал

Този въпрос не мога да отговоря. (

А маншет на работните цилиндри от този подход? GTZ 968M и 968A идентичен?

И опит, син на грешки трудни,
И гений - един от парадокси
Сам Четох някъде, сливи пропилени три бутилки tormozuhi. В същото време, за да колело tsylindrov tormozuha доходи от shtutsirov течеше, и педала не става твърд. Като цяло, изглежда, че нашите машини, всяка със своя собствена индивидуалност в спирачките.

За личността това е сигурно. )

трябва да отговаря prakachku ц + R не трябва perepropuskat

CEP брилянтен!
жалко е, че никой, който ремонти Заза няма книги, в които е писано същото с изключение на някои бъгове
1) Shvedik (преливник с ключ) nivkoem случай, че не може да развийте trubok- гайка за гъби играят имат (винаги), и в крайна сметка просто somnosh ръба
2) shlagochki цистерни, които не са непременно отстранен от GTZ на машината, можете просто да се слеят tormozuhu на резервоари (те се отвива от тялото) и премахване на всички събрания
3) релеф potrahami във всеки случай те трябва да nelzya- свиване (прилагане на статично натоварване), защото, ако, когато се удря си отвертка soskloznot можете да увреди огледалото и след подмяна гаранция
4) да се изкачи със спринцовката и да попълните GTTS- глупости, просто отворете крана изпомпване на една отпред и една от задните колела и люлка Pidal пъти 3-5- това действие същите като от спринцовка, а след това с ръчна помпа
5) да започне изпомпване не е необходимо всяка инвалидна защото няма живот не е prokachaesh именно преден ляв, преден десен след това и след това отзад (задната VAZHNO- не е от значение, от която да започне)

Спринцовка в GTZ изпомпва, защото той не е zapolnlsya течност при изпомпване на всички.

това е като? без значение колко prebiral че да не се помпа-nivzhizn не се изправи, за да не се изпомпва
Да, и това е в противоречие със законите на хидродинамиката

По този начин, този проблем е решен само след пълнене на спринцовката с GTZ спирачна течност.

и след изпомпване GTZ не капе?

след това обикновено misstika
Е kakby GTZ може neprokachivatsya ако сглобени неправилно, запушени тръби или въздух подаване (теч) на съединенията или маншетите
продажби палачинка в мозъка не е lezet- никога срещнати нищо)))))

Всички белезници нова тръба всички почистени.

Пълна версия