Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки

Защо и как да кърви спирачки

Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки

Поздравявам всички вас, скъпи абонати и постоянни членове на блога! Няма смисъл да напомня колко е важно ефикасна и ефективна спирачна система. Това се отразява на безопасността по пътищата, както и своите недостатъци, от друга страна, са заплаха за живота и здравето на всеки, който е в колата. Един от методите, които са предназначени да направят шофирането по-безопасно, е изпомпване на спирачките - тази, на която ние ще говори в страниците на днешната дискусия.

Необходимостта да се премахнат в атмосферния въздух от спирачната система

Да започнем с това, защо трябва да помпа спирачките? Правилният отговор - за да го отърве от влизането на въздух в него, както и че се отразява неблагоприятно на неговата ефективност. По този начин, нуждата от подобна процедура може да бъде причинено от следните фактори:

  • ремонт на спирачната система, причинени от подмяна на съставка (или работни цилиндри управляващото, вакуум бустер, въвеждането на настройка);
    Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки
  • снижаване система поради увреждане на маркучи и тръби, осигуряващи потока на работния флуид;
  • смяна на спирачната течност в системата;
  • падне под Мин на риска от широк резервоар.

Как може да забележите, че поръчката идва изпомпване на процедурите за спирачки? В повечето случаи, е първият симптом на увеличението се издава спиране на превозното средство път или по-рязко спиране на превозното средство. При натискане на педала често е придружено от нея "изчезване" или мекота, че не е бил открит по-рано.

Въпреки факта, че честотата на смяна на течността се препоръчва от различни експерти по различни начини, можете да го направите на всеки 2-3 години. Но това все още зависи от честотата на използване на автомобила. Можете да се съсредоточи върху план - да направи изравняване и подмяна след 50-60 хиляди километра. Основното нещо - да покани асистента, чиято основна роля ще бъде да се периодично натискане на спирачния педал.

Преди започване на последователността на работа, системата трябва внимателно да се провери за откриване на течове в него. Ако те не се открие рано, то няма смисъл да се промени течността в системата. На съвременните автомобили могат да бъдат инсталирани ABS - в този случай, това е до началото на работа, винаги изключвайте. Достатъчно е да се премахне това от съответния предпазител уреда.

Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки

Алгоритъм извършване на изпомпване

Процедурата за изпомпване спирачните кръгове зависи от разпределението на леки автомобили (вж. Инструкциите за експлоатация).

Задължително изискване: първо една помпа верига, и едва след това преминете към следващата. И да започнем с най-отдалечената от изпълнителния механизъм на цилиндъра на спирачката на колелото, че е мястото, където най-дългата хидравлична линия, а след това отиде в посока на намаляване на продължителността на хидравличната тръба.

И сега самият алгоритъм на тези произведения, които са разпределени в етапа:

  1. Първо, проверете нивото на течността в разширителния съд. Ако е необходимо, се долива до максималното ниво.
    Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки
  2. Сега трябва да получите достъп до синдиката, че трябва да продължи. Не е изключено, че е необходимо да се отстрани от волана. На всяко от колелата на мръсотията се почистват внимателно монтаж спирачна система.
    Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки
  3. Сега, с капачка на вентила бъде прекъсната. Той се носи в горната част на маркуча чийто друг край се спуска в контейнер на спирачната течност. Тази цел трябва да бъде потопен в нея.
    Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки
  4. Сега дойде асистент място. Той ще трябва да натиснете педала на спирачката 10 пъти, докато спре. Интервалът между кранове е 1-2 секунди. В края на педала се изстисква и се фиксира в това положение.
  5. В тази позиция priotkruchivaem зърното (по-добре да се използва професионален. Ключ). Маркуч излиза мръсна течност, съдържаща въздушните мехурчета. Когато си по време на спиране, задуши обратно се усуква, докато спре. Педалът е освободена.
  6. Тази процедура се повтаря няколко пъти в същата последователност (докато не спре доставката на старата (мръсни) спирачната течност). Необходимо е да се постигне ситуация, в която на работния флуид от преминаващ въздух напълно ще изчезне. В процеса на контрол на нивото в резервоара - може да се наложи доливане.
  7. В края на маркуча за обезвъздушаване се отстранява, избършете със сух парцал дросел клапа и защитна капачка може да се върне при него.

Това е, което ние изпомпва едно от колелата. Този алгоритъм трябва да се прилага за останалите три.

Препоръки за прилагането на работа и често срещани грешки

Както можете да видите, необходимостта от изпомпване е причинена от отстраняване на системата се е натрупал в него въздух. При тази процедура трябва да използва точно клас хидравличната течност, която се препоръчва от производителя. Това не е на стойност спестяване, като се има предвид колко ремонт и резервни части за автомобили, да не говорим за собственото си здраве. Ако след процедурата спирачния педал продължава да е "мека", поради което изисква по-обстойна проверка на хидравличните тръбопроводи, както и господар и роб цилиндър. Тя също може да бъде причина за провал на педала. И да се движи по такъв автомобил трябва да бъде изоставена.

И ние се спра на основните грешки, направени от неопитни шофьори:

  • Не можем да позволим ситуация, в която нивото на спирачната течност падне под необходимия минимум ниво (това дава риск Мин). Опасността е, че системата ще отиде във въздуха;
  • че не е необходимо и разбъркайте спирачни течности от различни видове и производители. Това може да доведе до образуването на съсиреци, които блокират хидравличната спирачна система. В допълнение, различен клас течност отличава с различна точка на кипене, чрез смесване на техните характеристики се влоши.

И така, уважаеми читатели, вие и аз мога да се уверете, че да се помпа на спирачката, дори и с ABS, проста процедура. Тя може да се представят добре в гаража, покани приятел или съсед. Не забравяйте важен постулат, че спирачките гарантират безопасността, до известна степен живота и здравето не само на вас, но също така и в околностите на движението. Проверете нивото на течността в своевременно и при първото изчистите съмнение за повреда спирачна система. Ние чуваме в следните публикации и сигурна спирачките си!

Кървенето на спирачки последователност от действия и общи грешки