Кървенето хидравличната спирачна система Volkswagen Passat B5

Кървенето хидравличната спирачна система Volkswagen Passat B5

спирачната течност, използвана в хидравличната система на спирачките е отровен, така че ако го удари върху кожата, веднага да се изплакнат с място обилно с вода. Ако течността попадне в очите ви или вътре в тялото, трябва незабавно да се потърси медицинска помощ. Някои течности са собственост на лесно запалими и могат да се запалят дори при контакт с възли горещите автомобили. Освен това течността се използва в хидравлична спирачна система разтваря боя и пластмаса, така че, когато течността се качва на превозното средство за боя се измива обилно с вода. Също така, тази течност е хигроскопична, т.е.. Е. абсорбира влагата от въздуха и следователно течност, съхранява дълго време в отворен изделия, не се препоръчва.

Кървенето хидравлична спирачна система е необходимо да се отстрани въздуха kotoryyznachitelno намалява спирачната ефективност. Air може да получите в gidravlicheskuyusistemu система на налягането поради ремонт, подмяна на отделни звена на спирачна течност. Наличието на въздух в устройството показва повишен hodpedali спирачки и мекота. Преди да извадите проверка въздух germetichnostvseh активатор на спирачките на резервоари и техните връзки.

Никога не използвайте спирачна течност отново.

Когато операциите по спирачната помпени не дават на нивото на спирачната течност попадне на по-долу средата на резервоара.

Ако спирачната течност е изчезнала от системата поради течове в системата, се намери причината и отстраняване на теча, преди да продължите.

Ако хидравличната система е изключен частично, и са взети подходящи предпазни мерки, за да се предотврати по-нататъшното загуба на течност, това е възможно да се изпомпва през само част от системата.

Помпена може да се извърши с асистент или от вас, задайте изпомпване спирачната система. Винаги действа в съответствие с инструкциите. Препоръчително е да се използва комплект, когато е възможно, тъй като това значително опростява процедурата на кървене. Ако е да изпомпва не е необходимо да се запасите чист съд и прозрачна пластмасова тръба с подходяща дължина, която трябва плътно облечени в смесителен вентил. Това ще изисква съдействието на друго лице.

Ако се извършва само частично оттегляне на хидравлична спирачна система и да предприемат съответните предпазни мерки, е достатъчно, за да изпомпва над само тази част от системата. Ако изпомпване се извършва цялата хидравлична спирачна система, всеки изпомпване верига, започнете с предното колело на модели без система срещу блокиране на колелата. При модели с една система против блокиране на първо място Front кърви верига.

Кървенето - основен метод (двама души)

1. Отстранете капачката прах от отвеждащо колело цилиндър, тя почистване и постави върху него чист прозрачен маркуч който другия край нисш в качеството частично запълнена с спирачна течност. Капацитетът трябва да бъде най-малко 300 мм над отвеждащо. Така се предотвратява навлизането на въздух във цилиндъра през отвеждащо резба.

2. Рязко натискане на спирачния педал 3-5 пъти с интервал от 2-3 секунди, развийте половин оборот на предпазен клапан докато педал е натиснат. Продължавайте да натискате педала да експулсира течност в системата, заедно с въздух през маркуча в контейнера. След педала ще достигне крайната предна позиция, както и изтичане на течност през маркуч ще спре, затегнете предпазен клапан на неуспех. Тази процедура се повтаря, докато не се колебайте отвеждане на въздуха от маркуча.

3. Дръжте педала натиснат, затегнете предпазен клапан, докато спре и извадете маркуча.

4. Избършете предпазен клапан и инсталиране на защитна капачка.

5. Повторете тези стъпки за останалите колела.

По отстраняване на въздуха непрекъснато гледате наличие на спирачната течност в резервоара, без да се предположи, експозиция на дъното като по този начин във въздуха отново ще получите.

При липса на система за въздушна спирачка, педала трябва да мине около половината от курса. За да се изключи влиянието на вакуум спирачка бустер изпомпване спирачка вентилиране продукция нагревател.

Кървенето - използване на комплект с еднопосочен клапан

Комплектът се състои от тръба с прикрепения еднопосочен клапан, kotoryyisklyuchaet възможност да се върне към отдалечената спирачка спирачна система zhidkostis въздушни мехурчета. Някои комплекти определени прозрачен контейнер, при което въздушните мехурчета са лесно наблюдавани в спирачната течност.

1. Отстранете защитната капачка отвеждащо цилиндър на колелото, го почистите и го сложи на маркуча с комплекта. Разхлабете половината включите предпазен клапан. Внимателно натиснете спирачния педал, за да спрете и бавно го отпуснете към първоначалната си позиция. Тази операция се повтаря, докато отвеждащо с няма да бъде спирачка течност без въздушни мехурчета.

2. Затегнете предпазен клапан, докато спре, го премахнете от тръбата и поставете отново капачката на прах. предупредителен

По отстраняване на въздуха непрекъснато гледате наличие на спирачната течност в резервоара, без да се предположи, експозиция на дъното като по този начин във въздуха отново ще получите.


Кървене - с помощта на набор от помпена налягане

Използване на набори от помпена натиск към него изисква доставка на сгъстен въздух, който може да се използва в автобуса изпомпва резервна гума.

1. Намаляване на налягането на гумите до стойността предвидена в комплекта инструкции на инструкции. предупредителен

VW препоръчва използването на сгъстен въздух, подаван под налягане не повече от 2 бара.

2. Свързване изпълнен с контейнер popolnitelnomu спирачна течност към резервоара на главния спирачен цилиндър. процес изпомпване започва след отвиване отвеждащо половин оборот. След това, когато спирачната течност спира, изтичащи от въздушните мехурчета ще тече само чист спирачна течност затегнат предпазен клапан, докато спре.


При изпомпване на този метод на голямо количество течност, необходима за хидравличната система, за да се предотврати навлизането на въздух във главния спирачен цилиндър по време на изпомпване, което често се случва, когато не се поддържа от нивото на течността в резервоара.

Помпена налягане е особено ефективен, когато системата е трудно да се помпа или когато подлежат на пълна система за изпомпване по време на нормална смяна на спирачна течност.

1. След приключване на процеса на изпомпване, натиснете здраво педала на спирачката, като по този начин тя трябва да мине около половината от курса. Измийте всички следи от разлято спирачна течност и затегнете съюзи помпени поиска момент, след това се установи върху тях прахоустойчив капачки.

2. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара popolnitelnom спирачната система и, ако е необходимо, добавете спирачна течност.

Дистанционно спирачна течност не трябва да се използва повече.

Pure спирачната течност трябва да се съхраняват в запечатан съд, тъй като тя е много хигроскопична, което намалява температурата на кипене и уврежда техническите характеристики на спирачната течност.

документация