Кървене спирачна система, кола хоби
Днес, както може би се досещате, ние ще говорим за кървене спирачната система. Какво е да го прави? Първият (и втората и третата), за да го изтласка навън от системата за въздух спирачка. Въздухът, за разлика от спирачната течност има тенденция да намалява. Следователно, при спиране, спирачната система, поради налягането на въздуха, генерирани не може да бъде достатъчно за освобождаване на спирачните накладки.
Спирачният педал просто да падне на пода, без никакъв ефект. Ето защо е необходимо да се помпа на спирачките. Air - основният враг на спирачната система. И как е влязъл в нея? Той прониква в нея, тъй като не протече. Точно по време на всички ремонтни работи (подмяна на маркучи, белезници и т.н.). И не се надявам, че всичко, което прави внимателно. Завършени ремонти - изпомпват спирачките. Златното правило.
Толкова за теорията. Ние се залавяме за работа. Кървенето спирачна система - процедура, която се извършва на всеки превозно средство се използва хидравлична спирачна система (не-ABS). Основната разлика между последователност и изпомпват колела. С това по-добре прочетете инструкциите за работа.
Кървене спирачките Калина
Ще ви покажем как да се помпа спирачките на колата Лада "Калина". Изпомпване последователност е както следва:
- задна дясна
- предния ляв
- задния ляв
- преден десен
Като се започне с първия етап на помпена колела (задна дясна). Какво ми е необходимо? Спирачната течност (същото като в наводнен) shlangochka малък (в моя случай диаметър 5-6mm, дължина около 30 см), празния събиращия съд на спирачна течност, и на снимачната площадка партньор на ключове. На обратната страна на колелото трябва да бъде специален монтаж за кървене на спирачките. Извадете го от защитната капачка, рокля маркуч, вторият край е пропуснат в празен съд (бутилка, например).
Тук, обърнете внимание на това, което трябва да бъде облечен в спирачния барабан. В противен случай, в резултат на натиска, когато натиснете педала просто стиснете porshenki от спирачния цилиндър и вие трябва да го свалиш и събира. ВАЖНО! Глътни спирачката без отвличане на колелата, използвайте яма или естакада. В противен случай чукам корекция "магьосник" (дистрибутор на спирачното усилие между предните и задните колела).
По-добре да се използва прозрачен маркуч. Така ще видите присъствието на въздух в изходящия флуид.
Сега sadim нашия асистент зад волана и да поиска да натиснете педала на спирачката няколко пъти и да ги държи в депресия. Бавно развийте винт кървене (просто развийте половин оборот). Тя трябва да протекат спирачна течност и педала на спирачката, за да падне на пода. След основния поток на течност и въздух ще въртят зърното. Едва след този педал може да бъде освободен. Ние извършваме трудна операция не, докато, докато не излезете въздух (течни ще на мехури). След прехода към втория колело (отпред вляво) и направи същото нещо. И така с всички останали колела.
В процеса на изпомпване присъствието на спирачния часовника на течността в резервоара.
Ето как бързо и лесно е да кърви спирачната система в дома.
Послепис Ако не са се променили на спирачната течност е тъмен на цвят, а след това изпомпване на спирачките - е най-добрият начин да се съчетаят двете процедури. Само за това, което трябва да се запасите с голям запас от спирачна течност (около 1 литър). Промяната му просто - вкарваме всяко колело, докато е време, докато тя ще тече нова, чиста течност. Това не е толкова дълго време, изглежда, за 5-6 карти трябва да имат.
