Криогенен система

F17C13 - съдове компоненти и тяхната пълнене или произвеждат устройства

F16L55 / 07 - разположение или монтаж на устройства за вентилация или аериране и дренаж, например клапани (определящи дренаж устройство водоснабдителни системи E03B 7/08; дренаж F16K устройство, F16T, вентилационната устройството или на аериране, тъй като F16K 24/00)

B64D37 / 34 - обработка на гориво например нагряване (в процеса на пълнене B64D 37/18)

B64D37 / 20 - устройства за изпразване

Изобретението се отнася до транспортиране на машиностроенето и може да бъде благоприятно използван в въздухоплавателен инженерство. Техническият резултат на настоящото изобретение е да се предложи сигурна и надеждна работа на криогенно система и удължава времето на работа, работещи без частично или пълно това размразяване за да се избегне натрупването на високи примеси кипене в криогенно система, особено при използване на течен водород, течен метан или втечнен газ. В криогенна система за обработка и съхранение на криогенна течност включва резервоар, с наклон, който е разположен тръбопровод пространствена конфигурация за образуване сифон порции и застой зони, които са разположени във вътрешността на резервоара и имат дренажни отвори, при което тръбите извън резервоара е разположен, например филтър чиято долна част който е свързан с дренажна тръба с допълнителен резервоар или събиране. Нещо повече тръби, разположени вътре в резервоара, са наклонени надолу, поне частично, и осигуряват отвеждане на течността в резервоара, и отворите за изтичане и тръба за източване, водещи до края на резервоара от изходите на части на резервоара, които при запълване на резервоара течност поток в резултат на разпределението на потока в долната на резервоара, течността в резервоара, преминаващ тук разтваря примеси в твърдо или течно състояние. Споменатият технически резултат се постига чрез изобретението поради дренаж на примесите от секциите на сифон тръба и застой зони обратно към резервоара или допълнителен колектор, като по този начин се избягва натрупването на замърсявания в криогенно система. 2 z.p.f Предшестващо ил 2.

Изобретението се отнася до транспортиране на машиностроенето и може да бъде благоприятно използван в въздухоплавателен инженерство за безопасна експлоатация на криогенно система и с изключение на натрупване на по-високи примеси кипене в криогенни течности, особено за течен водород, течен метан или втечнен газ.

Въпреки това, известни криогенни системи имат значителни недостатъци, тъй като по време на непрекъсната работа намалява тяхната безопасност поради натрупването на примеси, като твърдо вещество кислород при контакт с течен водород в системата може да доведе до известна реакция детониращ газ от една страна, а от друга страна, чрез замразяване премахване на примеси от криогенно система подвижни конструктивни елементи могат блокира или да наруши работата им се дължи на свиването на хидравлични втулки секции. За да се избегнат подобни явления криогенни системи за честа работа по поддръжката се извършва с една партида или пълно размразяване тях (вж. Буланов NV Owl AB Liquid криогенната система. Engineering, Ленинград отдел, 1985 гр. Точка 7.2, стр. 239-240 ), което е особено неприемливо за експлоатацията на въздухоплавателните средства криогенно гориво поради тяхната активност в размразяването и въведете отново криогенни системи в следващата операция.

Целите на настоящото изобретение са да осигури сигурност, надеждност и значително увеличение на работната операция на криогенно време на система, която сифон порции и застой тръбопровод зоната, разположена вътре в резервоара и да дренажни отвори, при което тръбите извън резервоара е разположен, например, филтър, чиято долна част е свързана с канала тръбопровод към резервоара с един или повече колекции на резервоара е, освен това, тръбопроводи разширяване вътре в резервоара, също наклонена надолу поне частично осигури дренаж на течността в резервоара, и отворите за изтичане и тръбата за източване води до края на резервоара от изходите на резервоара, които по време на пълнене на резервоара течност поток, в резултат на разпределението на потока на дъното на резервоара, течността в резервоара разтваря произтичащи тук примеси в твърда или течна форма.

Фиг. 1 показва общ изглед на криогенно система (типично изпълнение).

Фиг. 2 - едно изпълнение на криогенно система без помпа.

В криогенна система (фиг. 1) се състои от резервоар 1 за съхранението и използването на криогенен флуид като течност водород, течен метан или втечнен природен газ. Резервоарът е монтиран на поне една помпа 2, изпускателният клапан 3 е инсталиран, например обратното, който е свързан към система тръба 4 и 5, доставяне, например, двигателят на самолета. Тръбопроводът 4 е innertank част 6, състоящ се от наклонена част 7 с изтичане на дъното на резервоара и закачен с клапан 3 и частта сифон 8. В изходния канал от резервоара 4 също е наклонена част 9 е свързан с най-ниската точка на резервоара 1, и горната - с уреда, например филтър 10 за филтъра закачен друг тръбопровод 5 към резервоара с наклонена част 11. в ниските точки на региона на застой 12 и част 8 сифон тръби 4 и 5, има дренажни отвори 13 и 14 и в долната част на филтъра 10 е изпускателния тръбопровод 15 източване на резервоара 1 или допълнителен колектор 16.

Техническа резултат на изобретението се постига за другите линии на криогенно система на въздухоплавателното средство, като например попълване система, източване и т.н. Когато не помпи и филтри (фиг. 2).

В тези случаи, криогенно система 1 включва резервоар за съхранение и употреба на криогенна течност, например, водород или втечнен природен газ. Резервоарът има вход или изход устройство 17, устройството 3, например, възвратния вентил, спирателен вентил или регулатор, който е свързан с тръбната система 4 и 5, в които криогенно течността навлиза в резервоара или от резервоара. Тръбопроводът 4 е innertank част 6, състоящ се от наклонена част 7 с изтичане на дъното на резервоара и закачен с елемент 3 (което не може да бъде), и частта сифон 8. В изходния канал от резервоара 4 има също наклонена част 9 е свързана най-ниската точка на резервоара 1 и горната част - с vnebakovym единица 10.

За блок 10 е закачен друг тръбопровод 5 към резервоара с наклонена част 11. В ниските точки на възможно стагнация зона 12 и част 8 сифон тръби 4 и 5, има дренажни отвори 13 и 14 и в долната част на блока с кухина 10 е монтирана дренажна тръба 15 да се оттича в 1 или допълнителен резервоар колектор 16.

В резервоар 1 криогенната система на самолета включва няколко тръбопроводи подсистеми: захранване, зареждане, разтоварване, прехвърляне от резервоара до резервоар, чифт дренаж. Всички тези линии в зависимост от структурата на резервоара (присъствието на рамките, преградни стени, отделенията, кофи) и разполагането на оборудването може да бъде вътрешно сифон tipaP части 8, показани на фиг. 1 и 2, тъй като изходни тръби на криогенно резервоара може да се извършва само от определени области.

система мощност на двигателя е проектиран да доставя криогенна течност в двигателя с необходимото налягане във всички режими на полета. Това може да стане чрез използване на помпа или налягане обем газ или пара се подава към резервоара през дренажната система. В случай на изместване на газ или пара на помпената система в режим офлайн.

подсистема за зареждане с гориво е проектиран да напълни резервоара на криогенна течност, пълнене се извършва от плънката означава чрез отделящия устройство на борда на самолет с тръбите на резервоарите. Пълненето се извършва под налягане. След напълване на резервоара на криогенна течност резервоар доставка се спира чрез припокриване на кран в тръбопровода, доставката на резервоара.

Вътре в резервоара, криогенен флуид се подава в горната част на резервоара така, че струя потече надолу в долната зона на резервоара за точката, където е възможно остатък на криогенна течност по време на формулирането. Следователно, тръба вътре в резервоара може да има достатъчно голяма дължина и сложна конфигурация с колена и сифони.

подсистема за източване е предназначена за източване на резервоара, ако е необходимо. Изпразването се извършва под налягане на пара или газ, т.е. без използването на помпа. Тръбопроводът може да има и завои на типа сифони.

Подсистема изпомпване криогенна течност от резервоара в резервоара има за цел да поддържа до центъра на тежестта на самолета в определен диапазон на mnogobakovoy криогенно дизайн система. Изпомпване може да бъде осъществено, използвайки помпи и изместване на газ или пара. криогенна течност от един резервоар е взета от най-ниската точка, и се предава към друг резервоар в прием зоната за доставка на двигателя или на най-ниската точка на резервоара. Тръбопроводи помпена система има достатъчно голяма дължина и може да бъде сложна конфигурация.

подсистема пара дренаж е предназначен за поддържане на налягането в резервоара до известна степен чрез изхвърляне на пара от горната точка на резервоара и хранене в него пара или газ. Тръбопроводът вътре в резервоара може да има сложна форма с сифон порции, в която криогенна течност може да падне поради наводняване тръба входната част, когато течността в колебанието на резервоар при развитието на самолета.

В криогенна системата на настоящото изобретение (фиг. 1 и 2) работи както следва. След преустановяване на течни тръби за доставка 4 и 5, остатъците от течност под действието на гравитацията трябва да се вливат обратно към резервоара 1 по наклонените части 4, 7 и 11 след монтажа, например филтъра 10, но спирателен вентил 3 предпазва течността в резервоара за източване. Следователно криогенна течност колоната с примеси, разтворен в него, например твърд кислород, азот или тежки въглеводороди се отстраняват от тръбопроводната система, 4 и 5, зоната стагнация 12, сифон част 8, както и от долната част на филтъра 10 през дренажни отвори 13, 14 и тръбопровода за изтичане 15 в резервоара 16 или допълнителен колектор, което прави невъзможно да натрупване на примеси в криогенната система. Освен това, течната колона в резервоара за изтичане с примесите, държани в резервоар зона, където те се смесват добре с основната течност, която по време на следващата я издава от резервоара по-пълно използва съществуващите примеси при изгаряне в двигателя или други потребители на енергия.

Използване на изобретението позволява да се гарантира безопасността, надеждността и увеличаване на работната дейност на криогенната система, без частична или пълна това размразяване за да се избегне натрупването на примеси.

1. криогенно система за съхранение и използване на криогенни течности, включваща резервоар, с наклон към който тръбопроводът е да се образува пространствена конфигурация на сифона секции и застой зони, характеризиращ се с това, че частите на сифон тръба и застой зони са разположени вътре в резервоара и да дренажни отвори на тръбата единица се намира извън резервоара, като филтър, чиято долна част е свързана с дренаж тръбопровод с допълнителен резервоар или събиране.

2. Система съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че каналите, разположени вътре в резервоара, са наклонени надолу поне частично и осигуряват течност източване в резервоара.

3. Системата съгласно претенция. 1 или 2, характеризиращ се с това, че дренажните дупки и тръба за изпускане на водещите към края на резервоара от изходите на части на резервоара, който резервоар по време на пълнене са опростена поток течност поради разпределението на дъното на резервоара, течността в резервоар тече тук разтваря примеси в твърдо или течно състояние.