Крейн нагревател (печка)

Сподели може да бъде полезна на някого. Също така наскоро трябваше да се промени на вентила. достатъчно точно две години Native - вече не се припокриват, но не протече. Купих това, което е в магазина - керамични Bautler. Отне около четири часа, първият ми път. Антифриз без обединяване, паркиран с ролка към лявата страна, се появиха много малко. Топ маркуч не може да бъде даден, както и пластмасовия капак. Но обхождане на дъното е много трудно, а дори и винта на скобата е включен
Слотовете надолу.
Развийте болтовете от фланец отопление охладител удобен тръбен ключ 10 (главата не пълзи), но може и капачка, ако дават резе пролетта жилища. Без matyugov не е направено - това изпадане в долната част на гайката на фланеца! Ако сте пропуснали за това - можете лесно да загубим. Сложете гайка, Прилеп парче суров каучук, пинсета, доведени до сайта и изтласкани в каналите otvortkoy..kto поставят - ще разбере)). Новият кран е монтиран без лепило, избърса
места и облицовки с бензин и не стягат дрога.
Скоба за крана, за които се придържат към въже, трябваше да бъде отстранен чрез развиване на притурката на 10 и малко по-тесен, за да файл и да разполагането рог извън, така че как иначе въже към нея да се носят.
За последните две седмици, никога не изтича, вентил оказва лесно и затваря на 100%.

Аз съм редовен ме докоснете втората година, заедно с починалия вентилатора. След двойно изкачи това? А влошили, той почти веднага, след по-малко от шест месеца)))
Купих си керамика, не мога да си спомня името, като например немски, в полу-прозрачен, половин червена чанта. С инсталирането на каквито и да било проблеми в сравнение с конвенционалните (стоящи рак, спад и загуба на гайките) не са били. Сложих на подложка, която с него беше пълно.
Втора година - нормален полет. Не се счупи, не тече, не кисел, се отваря, затваря напълно и без никакви проблеми. Аз съм доволен

Изборът Gods - ние избираме съдбата.

Стрелях седалка за пътника, в противен случай най-вероятно не може да направи нищо излишно, моята височина 190 cm.

Промених радиатора чрез премахване на радиатора с otopitelya.potom сложи принцип nazad.V не slozhno.odin време каишка, за да се опита да получи тръбите, които излизат в двигателния отсек в гумената patrubki.pomoschnik не боли

съединител shevi.otvyazany rpm.natyazhitel pilot.pechka ала 2108.panel калина устройства с б \ к.

Току-що е, но се променя тръби пуснати след инсталирането на радиатора с кран.

Нищо не е вярно и всичко е позволено.

seafox
височината ми е 182, много тънък и гъвкав, така че да се обхождат. Вярно е спектакъл не е за хора със слаби сърца)))

Изборът Gods - ние избираме съдбата.

Тогава аз предположил несвързани гумени тръби в двигателното отделение на метала и всичко си дойде лесно

Не, добре, тези маркучи определено ще даде nado..hotya едно по-ниско. Аз не мога да си представя как иначе може. Правил съм и двете Murzilki макар антифриз не се сливат и пластмасовия капак не се свали. И все пак тя казва, че главата с болтове на карданни да развийте, но не е успяла да обходи главата. Вторият път, когато промяна със сигурност ще направи два пъти по-бързо.

Е, тук отново, докоснете трета крана печка Drip четири години буквално се промени миналата зима кран, сложи абсолютно редовен кран; производителят не отбележа, тъй като кранът е бил продаден, увит в хартия, без кутията, но логото, както е показано по-долу.
Всичко на теча започва през зимата, когато работите с машината при ниски температури. Обикновено тя започва сок от оста на лоста. Нищо бъдеще мен сега увийте кран в кърпа и ще се натрупват като се сменят антифриз съдии, но се хвърлят през пролетта клапан в ада и най-вероятно vkoryachu към водата, защото всички тези avtokraniki а ла класически в помията лайна настоящ момент!
Изненадващо е, нищо друго в колата не предизвиква оплаквания като тази проста, но абсолютно лошо качество подробности. Когато най-накрая АвтоВАЗ модернизиране на дефектен елемент и измисли нещо по-надеждни. Как бих казал прословутия Остап Бандар "За лице, за да го победи!"

Купете simovsky, имам 4 години струва, нормален полет.

Може би просто късмет, но след като е прочел в интернет по темата, разбрах, смесители един поток и газели и Волга, а в УАЗ и осмици. По-добре се въведе някакъв ъгъл топка във водата, като пералня, и да забравите завинаги. Особено, на вентил за включване 2 пъти годишно, за да пролетта и есента. С кран топка никога не е имал никакви проблеми! Аз ще поставя в кабината, защото под капака на мястото на места за напускане на дюзите дори не трябва да се придържаме ръката си, както би трябвало. На радиатора на котлон, на мястото на крана хукна къса тръба, отрежете маркуча към крана. На другия край на крана се затварят тръба истински, ще го освободи под капака, а след това постави на редовната си маркуч. И два пъти годишно и може да бъде slazit, така че включете клапан на рафта! Какво излезе от него лежеше тук.