Красиви тунинг машини правят неонови светлини със собствените си ръце, kammikadze
Красиви тунинг машини: неонови светлини правят с ръцете си.
Всички, които обичат красивите тунинг колите, знам какво се прилага по шасито неоново осветление - това дава на автомобила по-привлекателна. LED или неонови светлини могат да се правят със собствените си ръце и да колата си. Независимо дали става ВАЗ или стръмен BMW, това е абсолютно не е важно! Ако не искате да се плаща, "професионалисти", за да зададете неон или LED светлини, прочетете статията и да научат за себе си!
пластмасови тръби 40-50 mm в диаметър,
Resistor 500 ома.
Неонови светлини изискват внимателна работа. Първи стъпки с готови жилища, в които са монтирани светодиоди, може да се използва и неон, но не забравяйте, че консумира повече енергия. За тази цел, да тръбата се нарязва на цилиндри с дължина от около 60-70mm и нарязани по получените сегменти. В края на заготовките правят разреза под ъгъл от 30 градуса, затопли ръб и ги навежда. Жилища трябва да наподобяват формата на лодката. Saw от изпъкнали части, ние почистване на краищата с шкурка и за по-голяма надеждност ги оразмеряване. След това се пробиват отвори скрепителни елементи и светодиоди вътре и създават отразяваща повърхност. За да направите това, вземете фолио и го залепете върху вътрешната повърхност, в края Смятате малките дупки на фолиото. В края на краищата на светодиодите горните действия трябва да бъдат свързани чрез запояване. Следващата стъпка е да инсталирате стъклото на безопасността. Стъкло трябва да се реже малко по-голям от размера на тялото и залепени на лодката. Всички слотове непременно пух силикон.
Ефектът на LED подсветката нажежен да възникнат от нищото. Ето защо, инсталиране на кабинета, така че да не може да види. Важно е също така да се създаде тялото на места, където те не могат да бъдат повредени. Всички елементи на осветление, за да се свържат с помощта на жури предпазител и превключвател на дисплея. Както можете да видите, е да се направи LED или неонови светлини със собствените си ръце, не е голяма работа, просто трябва да знаеш как да го направя.
Калина, побеждавайки предишните творения ВАЗ дизайн запазва присъщата им "качество" на системата. Въпреки това, този модел е най-популярна сред Bolgariyan сега се продават дори
по-добре Priory. Портал разбере как да се използва настройка за подобряване на качеството на "Калина" и да го даде нови черти на характера.Гориво в огъня наля популярност сред tyuningerov модификация "Калина Спорт" - единственият български колата с подобрения фабрика спортна програма. Отличаващ се с ниска цена, тя е все пак да се хвърли ръкавицата и повече видни "горещи" хечбек от европейски производители.
И като цяло, "Калина" е може би най-спортната кола България (въпреки, че това заглавие в риск скоро да отиде в съвсем нова Lada Granta Sport). Припомнете си най-малко "твърд" Купата на Lada Kalina и много Бери модели, специално приготвени за различни състезания от драг състезания за българските състезания шампионат верига.
Защо е бюджетът "Калина", а не на по-модерен "Priora"? Отговор на този въпрос за себе си dorabotchiki. Управляемост Lada Kalina - най-добрите в диапазона модел на АвтоВАЗ, както и възможността да се поправи на коляното, е належащо професионални автомобилни. Търсенето в спорта (и съответно в тунери) има и друга страна на монетата - предложенията за допълнително оборудване и резервни части за този модел повече от другите.
"Калина" - идеалния донор за настройка. Етнос е аматьор, така че всеки може да намери какво и как да се промени, за да ви хареса. От техническа гледна точка, също не е проблем. Например, ако в случая на настройка на инсталацията Mazda 3 на турбината е нерентабилно поради високата цена и наличието на заредени версия на MPS, а след това на българския модел достатъчно място под капака за безболезнено имплантиране "охлюв", а цената ще бъде много по-привлекателна.
Ако говорим за качеството на строителството, има примери, когато фабрика събрание на не отговаря на никакви стандарти. Например, когато приятелят ми донесе товарен люк, се оказа, че ръчната спирачка не работи изобщо и излизаш в слот, който не е обезпечен. Оттук и изводът - да замени или подобряване на тези недостатъци тук по време на настройка ще бъде само за удоволствие, и последващата експлоатация няма да помаха с нервите.
И сега - на цената на части. Частите ще бъдат дадени в списъка, който може да бъде най-
лесно да се намери на разположение в конвенционални или онлайн магазини. Цената също ще бъде приблизително (минимум), тъй като дори и еднакви части в различни магазини варират в цената. Въпреки това, всичко, което не е в магазина, може да бъде направен по поръчка, добри майстори огромно количество.Външно tyunig Lada Kalina
Бюджетът на 10 000 рубли
- Алтернативни оптика, по-специално, стопове, като се започва от 3 000 стр.;
- Покрития огледалата с LED ретранслатори са от 2 000 втриване.
- Цени за тялото комплекти е доста хуманни, например, праговете "снайперист" са само на 1 000. за комплект;
- Фарове за мъгла са от 1 000 търкайте.;
Lada Kalina Вътрешен тюнинг
Бюджетът на 10 000 рубли
Mazda 3, особено в предишния тялото, с право може да се счита за почти идеален донор за настройка. Спортен характер, ярък външен вид, и общи данни за Ford Focus ще улесни работата по окончателния дизайн на съзнанието на "японците". Ако искате да се даде уникален външен вид и характер си в Mazda, порталът казва как и за какви пари може да се направи.
Уловката е, че за настройка на Mazda 3, има огромен брой предложения във всички области - от пластмаса "реснички", за да турбокомпресорите на високо-производителни. Единственият проблем е, че българското простор често е трудно да намерите всичко. Тунерите имайте предвид, че рядко има всичко друго, на стойност - По принцип, реснички, решетки, спойлери.В необятността на интернет предлага много повече, има всичко. Но тук възниква друг проблем - доставка. Много от подробностите ще трябва да изчака в продължение на месеци. Затова Mazda3 настройка и работи често по един сценарий, тъй като тя не разполагат с търпение, за да поръчате и да чакат за необичайно оборудването на колата си.
Друг проблем - цената. Наистина интересни и качествени елементи от европейски и японски производители са скъпи, така че, на първо място, много малко хора искат да се харчат пари за тях, и второ, много малко хора искат да достави и да ги продават, поради слабото търсене. Поради добрите "подобрения" са принудени да търсят дълго и упорито. Другата страна на монетата - някои универсални двигатели и шасита с Форд Фокус. Тя е малко по-лесно да се намерят подходящите части.
И накрая - по-мощни любителите на автомобили ще бъдат в затруднено положение. Фактът, че инсталирането на турбини на тази кола не е финансово оправдано. Бюджетът на това подобрение ще започне от 100 000 рубли. И в "treshki" семейство има MPS, която може да надмине автомобили и по-висок клас. Поради това, в крайна сметка, често тунери откаже безсмислено скъп изпомпване на стандартен автомобил и си купи депутатите, които при необходимост настройка, тя не е в техническата част.
Друг проблем е, че от тунинг резервни части от Япония трябва да се подхожда с повишено внимание в съзнанието и в ръцете на дозиметър. фона на радиация на машините и части на острова често се преобърне. И ако се вгледате по вносните автомобили от Япония през призмата на корупция, става ужасно - внезапно ще падне радиоактивни колянов вал или турбина? Особено, че вече е имало случаи, когато подозрителен автомобил в края на краищата "одобрен" за вноса ...
Външен тунинг Mazda 3
Продукти за външни промени - огромно количество. Чуждестранни и български компании, които се борят оферта да даде кратко тегло на Mazda 3, се прикрепят към него спойлер или дори нови фарове. Но фактът, че предложеният обхват за по-голямата част от същия тип, фокусирани върху максимални продажби, и поради това не е сериозно. Ако въздухозаборниците, глобата, ако спойлерите - не е функционален. Желаейки
постигане на такива части (обикновено много по-евтино, отколкото функционална) Подобряване на ефективността на Mazda 3, с еднакъв успех може да се постигне тяхното повреждане.Бюджетът на 10 000 рубли
- Ресничките на светлините са между 1 000 и е винаги на разположение.
- Неон "Ангел очи" До 7000 има 3000 рубли. Предлага находка.
- решетка са между 2 000 и има винаги и навсякъде.
- Спойлери и подложки за задното стъкло са от 2 000 рубли.
- Chrome корнизи на вратата не е била много сложна покупка - от 1500 рубли, има винаги и навсякъде.
- Хромирани дръжки на вратите на четирите струват около 1700 рубли.
- Худ дефлектори - от 1 500 рубли и е навсякъде и винаги.
- Carrier на съществуващите релси са от 3000 рубли.
- Функционални отвори за въздух на предния капак са от 2 500 рубли, можете да намерите декоративни и 500.
- Алтернативни огледала са около 1 500 рубли, макар и с електрически старт от около 4000, можете да ги намерите навсякъде, по всяко време.
Бюджетът на 50 000 рубли
- Алтернативни задните оптика, представени в buvkalnom чувство за всеки вкус и цвят. А ценови диапазон не е твърде широк - 10 000-14 000.
- Комплектът Sunset, което включва редят на броните, первази, корнизи на задното стъкло, както и ресничките в светлината на фаровете, струва 28 000 рубли. Ние трябва да се изчака два месеца.
Министерството на финансите 100 000 рубли
- Намерихме стилен японски бодикит струва около 66 хиляди рубли. Въпреки това, е необходимо да изчакате същите два месеца.
Тунинг Mazda кабина 3
Прецизирането на интериора няма ограничения. На пазара в големи количества представя универсални части (везни, педали, осветление, монитори, аудио
компоненти). Благодарение на високата популярност на компонентите лесно могат да бъдат намерени в присъствието на, и има много да избирате.Бюджетът на 10 000 рубли
- Традиционно, праговете са между 2 000 и селекция от много високата им.
- Комплект педали, като алуминий, които започват от 1 500 рубли, от Prosport компания може да се намери по-евтино - за 900 рубли. С инструменти за търсене не е проблем.
- Кормило от компанията Prosport струва от 1200 рубли, и винаги на разположение. Но с Sparco волан с цена от около 10 000 рубли да бъде проблем, ще трябва да изчакате до два месеца.
- Искате ли да се замени стандартните места - готвя от 7000 рубли за всеки. Той предлага доста, защото голяма част от производителите да предлагат своите продукти (MR, Prosport), така че в присъствието на находка.
- Четири-точкови колани, когато изведнъж се нуждаете от тях струва около 2500 рубли е в наличност.
- Допълнителна мащаб - от 1000 рубли.
- Parktronic - от 1500 рубли.
- Монитори в сенниците започват от 4500 рубли. Останалата част от по-скъпи.
Технически тунинг Mazda 3
Pro със стандартната кола turbirovanie ни проблем е описано по-горе. В магазина можете да намерите (и след това - с мъка) консумативи само турбина услуга, докато самите компоненти не са показани. Но вие можете лесно да "удави" в морето на ауспуси и амортисьори - най-популярните стоки за настройка на Mazda.
Бюджетът на 10 000 рубли
- За парите ще купи чифт задни амортисьори Koni или целия набор от извори с клирънс вдлъбнатина. Прекарайте върху него ще има от 6 000 до 10 000 рубли. С търсенето на специфични проблеми, не трябва да бъде, защото елементите са популярни.
- Korotkohodnaya сцени, намалява предавка час на изменението на разходите от 2800 рубли.
- Плакати и разделители, които повишават твърдостта на тялото, са от 2 500 рубли и продават в много магазини.
- система за мониторинг на налягането в гумите - 10 000 рубли.
Бюджетът на 50 000 рубли
- Sebring ауспух струва 17 500 рубли.
- Интеркулери Prosport допълнително се охлажда с въздух в турбо двигател, по-нататък това обогатяване с кислород, и са от 10 000. Той обещава да донесе на 15-20 работни дни.
- Спорт комплект окачване от серия D2 Racing Sport улица струва около 39 хиляди рубли. Той обещава да донесе на 15-20 работни дни.