Кожа за изглед гипсокартон таван по проектиране и монтаж на процедурата за
Най-популярният материал, който се използва за изравняване на вътрешните повърхности е гипсокартон. две групи, разработени фундаментално различен технологии гипсокартон монтаж: рамка и лепило. Един от начините за определяне рамка гипсокартон - монтаж щайга на дървен материал.
Варианти на дървени летви
Конструктивна рамка от дърво за тавана от гипсокартон е Едноосовият и двуосово.
Схема на багажник за щайгите на таванаВ един ред рамка носещи пръти са закрепени директно към основата.
проектира двуредни са фиксирани към тавана първата водеща релса, а само да ги перпендикулярно завинтени носещи барове.
Важно. Решетка дърво монтирани само в закрити помещения с постоянен микроклимат. При други условия, предпочитам металния профил.
Разликата между тях е, както следва:
- Еднопосочната щайга монтирани директно върху субстрата, повърхността на която има минимални промени.
- В по-малки стаи, един ред рамка спестява място.
- Привеждане лъч в самолет отнема повече време, отколкото да инсталирате две оси шаси.
- За да направите рамка двуслойна, ще изисква повече материал и крепежни елементи.
- На две нива щайга монтирани върху основа с значими разлики и ако искате да получите голям underceiling пространство за полагане съобщения или изолация.
- Тъй като разстоянието между решетките на първия ред на двуетажно щайга е голям, подравняване им в равнината прекарва по-малко време.
Дървена щайга монтирани само за таван на едно ниво. Изискан подредени кожа направи технически трудно и непрактично. В такива случаи се използва метален профил.
Материалът за дървена рамка
За тлъстея вземе железопътен транспорт от иглолистни породи качествено строителство. Основните изисквания към материала:
- Дървен материал трябва да се суши равномерно. Обикновено, това се постига чрез естествено сушене без използване на вакуумни сушилни. процент влажност трябва да бъде не повече от 13-15%.
- Не е позволено vypadnye възела. Живи възела желателно също нарязани, тъй като те се деформира свиване железопътен транспорт.
- Използва се за един труп железопътния, калибрирана дебелина. Това е важно условие, тъй като в противен случай, проявяващи водачи в равнината ще бъде отнема неправомерно време.
- В зависимост от площта на тавана и структурната маса, дебелината на водещите релси трябва да бъде не по-малко от 30 мм. По широчина те могат да бъдат различни, няма съществено значение. Ширината на баровете превозвачът трябва да осигури съвместни гипсокартонени листове, така че те вземат калибрирани летви 30 × 70 mm.
Важно! Еднопосочната летва се състои от един превозвач нарезно релси.
- Дървен материал трябва да се подложи на аклиматизация. Невъзможно е да се започне инсталационния летва до тавана. Арго да са на възраст в продължение на две седмици. През това време, нивото на влажност на материала и в стаята е балансиран. Това предотвратява деформация на рамката и появата на пукнатини в тавана.
- След аклиматизиране дървен материал се третира с лак или импрегнирани с антисептик.
За монтиране на лъча към субстрата, използвайки анкери с дълги винтове, U-образни закачалки, закачалки с раздела регулируема пружина закрепване.
Маркиране щайги
В зависимост от това какъв тип скелет решил да направи, зависи от начина на маркиране.
В изграждането на един диференцирани летва на стена периметър (или тавана), монтирана хоризонтално наклона. За тази цел, първоначално с помощта на ниво измерим равнината на пътя и да определи най-ниската точка на подценяване. На това ниво otbivochnogo конец се осъществява по линия на периметъра.
Определяне на таванаСлед като бъде инсталиран нивото на тавана, определен от ръководството на монтаж на гипсокартонени плоскости. Ако една от стените на малка стая-къса от дължината на листа, обрат гипсокартон по него. В този случай е необходимо да се направи носачи. В една проста рамка с крепежни релси до дъното от тях, разположени по посока на подреждане на листа.
На тавана първата нота линия на стъпки от 60 см. Това е място на закрепване широки презрамки. Между средната точка линия завинтване междинни релси.
Важно. За междинни ленти може да има различни железопътни ширини.
В изграждането на двойна оформление таван рамка е за извършване на паралелни линии в стъпки от 1 м. Те са фиксирани направляващи релси. Останалите етапи са проведени след инсталирането и привеждането на първия труп слой.
летви Монтажните
Едно ниво кадър се формира от релсата, завинтена периметъра.
В градските апартаменти между паната и стената - празни, запълнени с лошо качество на шпакловка и водач закрепена към стената няма да работи. Поради това, че не е дюбела на стената и тавана. Ръководството се намира точно на линията отбелязана на стената, трябва да калайджия с подложки. В тази ситуация, използвайте закачалките няма да работят.
Суспензия за монтиранеСлед като основна рамка е готова, издърпайте конеца през него. Те ще служат като база за сравнение за привеждане в съответствие на останалата част от релсите на носителя. Ако основанията са малки разлики, които са обезпечени с дюбели podkladyvaniem ленти гипсофазер или дървени отпадъци. Високите суспензии диференциални употреба.
Редът на сглобяване на двойноаксиални другите каси. Тук, за монтаж на първото ниво, използвани за суспендиране. След като се определи нивото на тавана, отбелязани на линии закрепени закачалки разположени на 40 см.
След това, за спирането на екстремни лъч се завинтва. В тази първа придават един ръб на гредата е съобразена с нивото и след това втората фиксирана област. Това ръководство ще бъде маяк на който са монтирани останалите греди.
Свързване на горната и долната лентаСега изпълнява втория етап на маркирането. Тя се състои в Скрайбиране успоредни линии на стъпки от 60 см перпендикулярно на водещи греди инсталирани. Според него хукна лагер широки летви. На периметъра на ниво-ниско ниво на правене на непрекъснат железопътен, така че първото бар марка до стената.
На кръстовището на плоскостите на гипсокартона широко на кръст бар. Не е задължително включете суспендирането, се разрешава да използват метални ъгли.
За директен таван от гипсокартон е подходящ и проста дървена щайга. За опитен майстор на неговата структура - бърз и евтин събитие.