Космическа совалка Чалънджър
Challenger бедствие
Седем астронавти, включително Криста Makoliff и - начален учител в училище, който е спечелил правото да вземат участие в космически полет в конкуренция с хиляди колеги по целия Съединените щати - получени окончателните инструкции и сбогом. Много развълнувани зрители и представители на медиите се събраха около масивна старта сложна и чакаха вълнуващ спектакъл.
И никой от тях не може да си представи, че няколко секунди след началото на зрелищното покачване на невероятната "Чалънджър" могат да се появят ракетни експлодира, създавайки огнено оранжево-бяло топка. Всички членове на екипажа загиват, а американската космическа програма ще се провалили поради толкова, колкото три години.
В този трагичен момент, на надморска височина от 9 мили в синьото небе над Флорида завинаги изпарява несериозното отношение на човечеството към космическите полети. Целият свят чу вик на един от зрителите: "Боже! Какво се е случило? "
Историята на "Чалънджър", като на разстояние от легендата, започва от предната вечер, когато температурата във Флорида спадна до необичайно ниска точка - минус 27 ° C.
На следващата сутрин, така наречената "лед отбор" на НАСА започна работа, проверка на космическата совалка на възможността за потенциално опасно обледеняване. Лед, се отделя по време на излитане могат да повредят огнеупорен покритие "Challenger".
По-късно се оказва, че един инженер от компанията "Рокуел" в Калифорния, наблюдавайки действията на "лед отбор" със специална настройка телевизия, наречен на Комисията за контрол и силно започна да поиска да се отложи началото на кораба се дължи на опасен степента на обледеняване.
Събрани хората Байконур топло посрещнати астронавтите заглавието на "Чалънджър" - ветеран от трансферни полети. Но те не знаят нищо за сериозно предупреждение за прекъсване на разстоянието от 3000 мили. Ние не знаем това и астронавти. След като работните си места, те имат щателна проверка на всички системи, които използват бордовия компютър.
Струваше ми се, че за целите на полет всичко се получава добре. Екипажът е трябвало да започне комуникационен сателит в космоса, който струва $ 100 милиона, и да прекара няколко експерименти на борда на кораба.
Астронавтите бяха да се измери спектъра на Халеевата комета, да вземат проби за радиация във вътрешните отделения на космическия кораб и изследване на последиците от безтегловността върху развитието на 12 ембриони мацка.
В рамките на 7 минути. 30 сек. преди началото на състезанието и огромния си двигател, което струва един милиард долара бяха отпуснати водачи стоманената конструкция. Външния резервоар "Чалънджър" е равно на височината на 9-етажна къща и задръжте повече от половин милион литра течен кислород и водород. фондова две започващи ракети с твърдо гориво претеглят над един милион паунда.
Преброяване система шумно брои секундите започнат и хората в тълпата развълнувано ги повтарят.
Шест секунди, за да започнат основен двигател започна. "4 ... 3 ... 2 ... 1 ... Давай!" Старт на космическата совалка и началото на своята програма. След напускане на стартовата площадка, под бурни аплодисменти от публиката Challenger се втурна в небето.
Сред тези, които наблюдаваха грандиозно излитане космически кораб запазва пенливо струята на бял дим бяха семейство Kristiny Makoliff и 18 студенти от трети клас, които са преодолени 1500 мили от град Конкорд, Ню Хемпшир, за да видите как учителката си създава история.
След 16 сек. след началото на огромен кораб грациозно тя се обърна, като един курс извън атмосферата на Земята! "Чалънджър" се ускорява ", - каза наблюдателната комисия по точно 52секунда. след стартиране. "Елате с ускорение" - се обади по радиото капитан Scobie.
След още 3 секунди. телевизионни камери НАСА далечни разстояния записано шокиращо картина. Операторите са видели това, което не можеше да види публиката. В средата на кораба, между дъното и външния горивен появи слабо, но ясно се вижда оранжева светлина. Момент ... и кошмарът започна. Космическата совалка "Чалънджър" в пламъци ... Както отвратително Y-образна облак се е разпространил над космодрума, публиката усеща непроизносимо ужас.
Невероятно, но в Хюстън, където е имало контролна комисия, официалният домакин бе не гледа на телевизионен монитор. Вместо това, очите му се спряха в програмата за полет. И той не говореше за това, което се е случило и какво трябва да се случи с "Чалънджър" в съответствие с графика на полета, както и писмен текст.
"Една минута 15 секунди. Скоростта на превозните средства 2900 фута в секунда. Flying разстояние на девет мили. Височината над земята - 7 морски мили ". За милиони зрители, засегнати от това, което вижда на думите му звучеше като заклинание. Изведнъж спря и водят минути по-късно един малък глас каза: "Тъй като ние просто е казал, координаторът на полет, космическият кораб" Чалънджър "експлодира. директор полет потвърди това съобщение. "
Във Вашингтон в Овалния кабинет, президентът Роналд Рейгън е работил. Изведнъж влезе най-близките му помощници. "С космически кораб сериозен инцидент", - каза заместник-председателят на Dzhordzh Буш. Директор Комуникации Патрик Byukenen беше по-прям; "Господине, космическата совалка взривиха".
Рейгън, подобно на всички американци, беше шокиран. В края на краищата, той е решил да бъде първият цивилен в космоса беше учителка. Повече от 11,000 учители са се състезавали за тази чест прав. Маколиф най-успешно. И сега ...
Няколко часа по-късно, на Рейгън се опита да утеши траур страна прочувствена реч. Обръщайки се към учениците от Америка, президентът каза: "Знам, че е много трудно да се разбере, че тези горчиви неща понякога се случват. Но всичко това е част от изследователския процес и да се разшири хоризонтите на човечеството. "
национална трагедия
Американците бяха шокирани. През последното тримесечие век, учени и астронавти на Америка, направени на 55 космически мисии, както и успешното им завръщане на Земята се разглежда като нещо естествено. За мнозина изглежда, че в САЩ, почти всеки млад човек, след като е обучен за няколко месеца, може да лети в космоса. Маколиф, весел и енергичен учител, е да се превърне в стандарт на тази нова ера. Човек може само да съжаляваме, че тази прекрасна ера продължи само няколко секунди.
Подложен тежка 3-месечно обучение, учителят е готова да направи фантастично си пътешествие. Тя беше възложено да извърши космически два урока от 15 минути. Телевизия бе излъчен тези уроци към целия свят. Маколиф е да се обясни на децата как космически кораб, а се говори за ползите от космическите полети. Трагично е, но той не успя да използва шанса и да има уроци, които са отишли в историята на образованието.
Малко вероятно е, че трагедията на Някъде "Чалънджър" звучи по-силно от Конкорд. Защото там, в класната стая, те се събраха пред телевизионните колеги Маколиф и студентите, които я познаваха. О, как те очаква изпълнението си, беше се надявал, че тя ще почете своя град в цяла Америка!
Когато трагичната новина разпространението на смъртта на "Чалънджър", всички 30,000 жители на града потънал в траур.
"Хората замръзнаха на място - каза един жител.
- Чувствах се като член на семейството умира ".
На съветски радиоприемник съболезнования на народа на Америка. Москва обяви, че имената на две жени, убити в космическия кораб на САЩ - Маколиф и Ресник наречени две кратери на Венера.
В Ватикана, папа Йоан Павел II е поискал хиляди хора се събраха, за да се молят за американските астронавти, като каза, че една трагедия е причинил голяма тъга в сърцето си. Британският премиер Маргарет Тачър отбеляза тъжно, че "нови знания понякога изисква жертването от най-добрите хора."
Сенатор Джон Глен, първият американец, който е посетил пространство орбита, каза; "Първата от нас винаги е знаел, когато нещо идва в ден като днешния. В крайна сметка, ние работим с такава голяма скорост, с такава енергия, че човечеството никога не се е изправял. "
Навсякъде в САЩ хората по различен начин изразиха своята скръб за жертвите. В Лос Анджелис, бе запали олимпийския огън, потушен след Олимпийските игри. В Ню Йорк лампата в най-високите небостъргачи. На бреговете на Флорида 22 000 души са били осветени държи факли ...
Защо е настъпила катастрофата?
Америка потъна в траур. А в отбора Кейп Канаверал САЩ бреговата охрана и НАСА вече са започнали търсенето на транспорт отломки.
Те имаха възможност да се чака почти час след взрива, защото парчетата не са всичко престана да падне. Търсенето обхваща площ от около 6000 квадратни мили от Атлантическия океан. Въпреки огромната сила на експлозията, партията търсене намерих изненадващо голям отломките пръснати из океанското дъно, включително частта "Чалънджър" на фюзелажа.
Що се отнася до астронавтите, след интензивни изследвания от експерти на НАСА призна, че отборът не е умрял веднага, те отначало. Може да се окаже, че те са оцелели от експлозията и е живял до тогава, докато кабината не се удари в повърхността на океана. НАСА експерти трябваше да се реши с трудната задача, която е настъпила повредата?
По времето, когато идентифицира три области на работа. На първо място, на разположение на учените това е било филм, направен на 80 телевизионни камери на НАСА и 90 камери, които са принадлежали на медиите. На второ място, е имало милиарди компютър записват сигналите обменят обречени астронавти от Центъра за управление на мисията. И, трето, останките на "Чалънджър" са били събрани от тогава.
Вече имаше предположение, че леда, образуван в навечерието на старта на старта сайт, повредената совалка, която се опасяваше инженер от "Рокуел". подозрение, че преди няколко дни, бумът на катастрофа кран повредена външна изолация на резервоар за гориво също бяха изразени. Но експерти от НАСА твърдят, че крана хвана себе си не танк, но само оборудването за начинаещи.
Скоро, версията и предположенията, фокусирани върху евентуален неуспех на резервоара за гориво, или на единия или двата бустери. Експертите дадоха да се разбере, че всеки такъв комплекс събрание може да доведе до експлозия. Чрез излагане може да доведе до изтичане и избухване на гориво през главния печат резервоар за гориво.
Специална комисия се е превърнал в пристрастеност да разгледа в частни срещи на висши държавни служители и инженери на фирма "Мортън tayokol" на НАСА - доставчикът на носители ракети на твърдо гориво, което вероятно може да доведе до трагедия.
Фактът, че се оказа, хвърли комисията в шок. Оказа се, за да се контролира полета на совалки космическия център Кенеди директор Робърт Sike и стартирането на "Чалънджър" Джин Томас дори не чувам, че инженерите на компанията "Мортън tayokol" се противопоставиха на старта на совалката се дължи на студеното време в Кейп Канаверал.
По-голямата част от експерти, постепенно стигнах до заключението, че е настъпило произшествието се дължи на огън пръстен на синтетичен каучук, уплътнителните сегменти на ракетата носител. Тези пръстени са предназначени да ракетни изгорелите газове не излизат през прорезите в ставите.
Вечерта преди старта на инженерите на компанията "Мортън tayokol" служители на НАСА и лица обсъдени потенциалните проблеми на полет. Инженерите единодушно поискаха отлагане на старта на "Чалънджър". Те се страхуват, че пръстените на студено губят еластичност и плътност в каналите около ракетата ще бъдат разбити. Въпреки това, се стига до температура под - 50 ° С и температурата на нощ се понижава само до - 30 ° С Но, очевидно, това е достатъчно.
Противоречия заплаши, че ще се проточи, а след това и първия заместник-председател на компанията "Мортън tayokol" Dzherald Meyson заяви: ". Ние трябва да се вземат на административното решение" Той и трима други заместник-председател подкрепя старта. Но ръководителят на Корпуса на инженерите на компанията Алън Макдоналд отказа да подпише официално разрешение да управлява кораба. "Аз спорех с тях, докато те са били дрезгав, - каза той пред репортери. - Но аз не можех да ги убеди в противното. "
Невероятно, но в деня на старта на космически кораб НАСА е пропуснала още една възможност да се предотврати трагедията. Огромен кула, която поддържа превозното средство, върху подложка, покрита с лед. Представители на Агенцията Space, загрижени за това, че ледът може да повреди покритието огнеупорен, три пъти, изпратени "лед отбор", за да се провери на сайта. Но информацията за анормални "студени петна" на дясното ракета някак си са се пренебрегва. Това означаваше, че гумените пръстени са претърпели много повече, отколкото по време на охлаждане всички предишни полети.
Заключения Challenger бедствие
Задръжте публични изслушвания пред Сената подкомисията по науката, технологиите и Space, сенатор Ърнест Холдинг каза за катастрофата: "Днес, изглежда, че тя може да бъде избегната." По-късно той повдигна обвинения срещу НАСА, които "очевидно направи политическо решение, и побърза да се извърши стартиране, въпреки силната опозиция."
С течение на времето, мениджърите на НАСА призна, че някъде през 1980 г. им проблемен състояние на О-пръстените между разделите на носители ракети. Например, по време на първия 12-полет трансфер пръстен 4 пъти частично изгаряне. агенция пространство започна да се използва нов тип мастик за защита на връзките. В резултат на това на ринга започва да се влошава още по-бързо. Въпреки всичко това, водещите инженери и мениджъри на НАСА не считат недостатъци уплътнява достатъчно сериозни, за да спре или отложи полета на "Чалънджър".
Комисия за безопасност на заключението, че трагедията е причинена от "спад на налягането в връзка емисия на правото на ракетен двигател", но също така отбеляза, че "сериозна грешка е направена в решението." Комисията прави препоръки, които, според нея, не трябва да позволяват повторение на трагедията. Нейната много доклад до президента Рейгън призова за напълно ремонтирам, а не за промяна на връзката с двигатели на совалката, за да се покажат всички критични компоненти на совалката.
Но Комисията не е обвинен за трагедията в Националния НАСА. Тя отбеляза, че броят на полетите, предлагани от НАСА, Вашингтон е не достатъчно добре финансиран. Тъй като бюджетът на организацията е толкова напрегната, че парите не е достатъчно дори за части.
"Бъдещето не е свободна от загуби ..."
След 4 дни, в петък, САЩ казва сбогом на седем смелите. Под сиво небе, надвиснал над космическия център, който се намира в околностите на Хюстън, където са обучени астронавти, събрал роднините на жертвите, конгресмени и около 6000 служители на НАСА. С реч на президента Рейгън.
Американският народ, разбира се, няма да забравят своите герои. Космическа агенция, след като служи като източник на национална гордост, е претърпял дълъг и пълен одит. Той имал задължението да се вземат предвид всички технологични и човешки грешки, за да се предотвратят бъдещи бедствия. На целия транспорт програмата е бил променен.
Според изчисленията на инженерите, нов дизайн изисква повишаване на обхвата на работа, в сравнение с базовия модел 4 пъти. От самото начало на полети специална грижа беше на мястото на главните двигатели в опашката на совалката. По време на НАСА 35 пъти върнати принудително прекъсване на този въпрос. НАСА инженери са направили 120 модификации на орбиталния комплекс и 100 в своята сложна компютърна плънка.
В доклада се настоява категорично, че Агенцията не трябва да се харчат пари за закупуване на още един трансфер, предвид факта, че флота на космически кораб през последните три години, като се попълва с новопридобитите "Индевър".
Изрично изрази идеята за отделяне на космическите изследвания от телевизия фарс на. Беше предложено да не се рискува астронавтите, когато същата работа може да изпълнява роботите. Агенция наредено да намалят разходите си и да се върнат, за да прави строго научни проблеми.
При работата за началото на 90 се усложнява от космически совалки, внезапни неизправен - от компютри, за да се срине запушени тоалетни. И след като цялата флота от пет месеца стоеше на земята, защото на опасните течове на гориво. Въпреки това, експертите твърдят, че совалки трябва да играят важна роля в създаването на космическа станция ...