Кормило

Регулиране. MTZ-трактор 50 (МТР-52 и МТР-50PL). Нейната Bodnya-тактов волан не трябва да надвишава 303. Ако по време на високо регулира необходимо от пропуски в ставите на тръбите за управление, аксиално движение на въртящия се вал, червеят се занимава с този сектор и сектор с багажник, клапан на потока и предпазен клапан на хидравличния усилвател.

За регулиране ставите пистата прът необходими във всяка панта отстраняване на модула пръстен с регулиращия тръба, филтрообвивната хартия до края и след това развийте оборота U-7z, с един от каналите трябва да съвпада с жлеб под филиз пръстен в втулката.

Аксиално движение на командващ на вала Povoa компания (фиг. 172) регулатори на liruyut, опаковане на провал регулиращия болт 1 и otpu-LIC тогава "/ IO-7д оборота. След коригиране на контрагайката е затегната регулиращия винт.

Ангажиментът на червея с този сектор е регламентирано в следния ред. Otedinyayut кормилното свързване на кормилното управление на кормилната капка ръка и сгънат с 1 - 2 включва фланец болтове 7, контролният втулка 6 след това се завърта втулката да се получи зацепване на червея клирънс без със сектора на ляво крайно или надясно позиция стойка и след обръщане на втулката в посока, обратна на клирънса ангажирани стана минимална, предоставяне на завъртане на волана на от край до край, със сила на ръба на 1,5-2,5 кг. След се затяга регулиране на втулката фланцови болтове и съединителни пръти са прикрепени към стойка.

Годежът със сектора на пиньон се регулира чрез промяна на размера на D-gulirovochnyh стоп под уплътненията на фланеца 8 и постигане на минимално разстояние от ангажимент. С правилното регулиране на гладко въртене на волана от край до край (на разделение нето на кормилните пръчки) трябва да изисква 1,5-2,5 кг сила на джантата.

постоянен вентил поток се контролира при номинална скорост на двигателя. Завъртането на регулиращия винт 3 с отстранения капачката 2, за да се гарантира, че въртенето на предните колела от едно крайно положение до другия (в твърда земя) е равен на 2,5-3 секунди.

Завиване регулиращите скорости на въртене на шнека на колелата. Прекомерното завиване на винта причинява силно увеличение на притока на масло и може да доведе до нестабилност на предните колела, когато движение на трактора.

Предпазен клапан, предоставена в корпус 5 по-долу клапан на потока се регулира чрез завъртане му винт на регулиране на налягането на 75-80 кгс / см2, въртите волана по целия път от двете страни. За налягането на маслото за контрол на отварянето, затварянето запушалка 4 е прикрепен манометър.