кормилен вал

захранване на рулевото устройство

Кормилната колона е предназначена да осигури на волана и прехвърлянето на приложената сила на водача да кормилния механизъм.

кормилния вал 4 (фиг. 17) се завърта в волана тръба 1 а на два сачмени лагери, монтирани на вала чрез еластичен полиуретанов втулка. За да се изключи появата на удари и отскока на лагера на волана се пресова в тръбата, и еластична втулка, конюгат с вала и вътрешната пръстен има, смущения Fit. Лагери в тръбата краища опират външните състезания за лагери vyshtampovki тръба и фиксирана на кормилната ос 3 през плоска шайба задържащ пръстен Е 2, монтирани в пръстеновидния жлеб на вала (fig.25).

В средата на тръбата колона 8 е заварена яка, чрез което колоната чрез два дистанционни втулки болтове към скоба панели определящи желания ъгъл на наклона на кормилната колона. втората колона подкрепа е универсално съединение, горната вилка, която е фиксирана за закрепване на вала 25.

За заварена тръба фланец завинтва с три винта превключване основа 5, на която превключвател е монтиран върху показателите лява посока 15 и светлина обхвата и отдясно - ключа стъкло 16. В кормилната колона се инсталира като ключа за запалване 19 с защитното устройство. Превключвателите са затворени и запалването превключване декоративен пластмасов корпус, състоящ се от две половини: горната 6 и долна 18, договаряне след монтаж върху колона два самонарезни винтове. Корпус три винта 21, прикрепени към основата и превключва към скоба заварена към корпуса 8 (фигура 25).

В горния край на кормилния вал комплект ежектор ръкава 27, вътре в който се намира в специална муфа конична пружина и подвижния контакт с устройството за колектор диригент на. Пружината се облегнал на фундамента капак, избутва контакт чрез квадратен отвор на контакта, притискане към превключвател ръкава приплъзване пръстен на.

Поради факта, че радиалното вдлъбнатината на главината включва ръкав капка капачка да се насочва към челната страна на главината втулка пролетта ежектор се върти заедно с волана.

Фиг. 17. Кормилната колона
1 - сачмения лагер; 2 - тръба волана; 3 - рамо; 4 - вал на кормилното управление; 5 - превключвател база; 6 - колона покритие - горната част; 7 - концентратор; 8 - гайка закрепване на волана; 9 - духало; 10 - рамката на волана; 11 - противошумни пяна вложки; 12 - ръб на волана; 13 - плоча; 14 - рамка подложки; 15 • Switch мигачите и фаровете; 16 - ключа на чистачките екран; корпус волан - 17; 18 - колона покритие - долната част; 19 - ключа за запалване; 20 - винт летви рамка; 21 - винт за определяне на долната част на капака на колона; 22 - болт волана на арматурното табло; 23 - шлангова скоба; 24 - болт на специални скоби; 25 - клин; 26 - разстояние яка; 27 - изхвъргач втулка; 28 - втулка пружина изхвърлящата