Контролно измервателни център разстояние на скорост с помощта mezhosemera,

Част от зъбите на зъбно колело е с дебелина в рамките на допустимото, от друга страна е по-дебела, отколкото е необходимо, третата част е по-тънка от нормалното

mezhosemera схема, показана на фиг. 2. Mezhosemer се състои от рама 1, на която са разположени превоз 2 и 4, дорник с основа 3 и 5 на предавките.

R за изпитване колело разположен върху шейната 2, който в контрола на процеса остава неподвижна. Измерване на колело и е монтиран на подвижна превоз 4, която има свобода на възвратно-постъпателно движение на малка дължина по посока на границата между осите при тест и измерване на колело. На превоз 4, 6 пролетните актове, които запращаща превоз на дясно. Поради това между зъбите на колелото измерване се формира и да се провери без паузи зацепване Две профил.

По време проверява с измервателно колело поради производствените грешки на движение колело настъпва измерване колебание разстояние ос, г. Е., база дорник измерване колело 3 заедно с подвижната шейна 4 извършва колебателно движение. Преместването на подвижната шейна е фиксирана посредством накрайник за измерване фиксирана него индикатор 7, която опира срещу фиксираната ограничителя 14 на рамката.

Когато настройвате устройството движимо превоз 4 се инсталира чрез гърбицата 13 и маховика 8 седнал на една и съща ос, при средна позиция, от която броя на движенията на превоз. Фиксирана шейна 2 се премества от винт, който е засадена на маховика 12 в позиция, съответстваща на номиналната измерване център разстоянието между осите на основата 3 и дорниците 5. Инсталация превоз фиксирани към номинално разстояние измерване се извършва чрез основна скала 9 фиксиран към подвижната шейна и нониус 10 фиксирана на стационарен превоз. Определяне на превоза 2 на скобата рамка 11 се произвежда.

Фиг.2 mezhosemera верига устройство

Прочитане на главния мащаба и Верние следва.

На основната скала (Фиг. 3a) има mm деление. На Верние има 50 равни разделения, направени от дължината на 49 мм. .. По този начин, всяка дивизия се равнява на пергел 49. 50 = 0.098 mm, т.е. тя е по-кратък, отколкото разделението основната скала 1,00 - 0,98 = 0,02 мм.

Фигура 3 Прочитане на основната скала и Верние

Ако нула бар Верние на съвпада с някои докосване основната скала, като с удар на 100 (Фиг. 3a), това означава, че разстоянието и "е равно на цяло число mm, съответстващ на поредния номер на инсулти основната мащаб, което съвпада нула бар нониус (в този пример "= 100 мм).

Ако нула бар Верние на не съвпада с всеки голям удар мащаб, четенето трябва да се чете, както следва (Фигура 3б.): Най-близкия бар вляво от главния мащаб нулева инсулт Верние показва цялата редица мм (в този случай 100 мм). Стотни от милиметъра - номер, който различни продукти от 0.02 мм по серийния номер на ударите Верние, която съвпада с един от каналите на основната скала.

В този пример, няколко стотни от показанията, равен на броя на 22 0.02 = 0.044 mm. Обобщение четене на мащаба и Верние се равнява на 100.44 mm.

3. Обект на научните изследвания, оборудване,

1. тест спуснат.

2. Mezhosemer завод "Калибър".

3. Измерване предавка.

4. Създаване на работното място

Запознат с mezhosemera на проектиране и направи настройката му за номинален измерване център дистанция.

Мярка действителните допустимите отклонения и измерване на разстоянието между за пълен оборот, който се изпитва колело.

Изчислете действителната стойност - колебание измерване на осово разстояние за пълен оборот, който се изпитва колело.

Измерена стойност - на трептенията на разстояние измерване ос за един зъб на три места инспектирани предавка.

5.1. От изчислява стойността на модела са написани образуват номинални междуосовото разстояние на допустимата стойност. и допуски на трептенията на разстоянието за измерване ос за контролирано колело в съответствие с ГОСТ 1643-81.

5.2. За конфигуриране mezhosemera за класиран дозиращо колело разстояние проверими P (фиг. 4) се отстранява от дорника 5, към която подвижната шейна 4 се изтегля към далечния лява колело 8.

5.3. 8 фабрикуват ръкохватката на часовниковата стрелка, превоз 4 монтиран в средно положение. Ротация бе прекратена в момент, когато на етикета (или сенчести бара дупка) на маховика 8 влиза в долна позиция.

Фиг. 4. Mezhosemer завод "Калибър"

5.4. Откъсва скоба превоз 11 февруари.

5.5. С ръчното колело 12 се движи шейната 2 и го на номиналната измерване център разстояние от основната нониус мащаб 9 и 10.

5.6. Закрепете превоз 2 на скобата рамка 11.

5.7. Индикатор 7 монтирани по такъв начин, че да се брои това се равняваше на 1.0 мм. При монтажа на ключалката гайка 13 са обособени и въртенето на винт 14 работи, за да се гарантира, че стрелката на индикатора в малък мащаб, създаден по указание "1 мм". При това положение, гайка 13 е затегната, а след завъртане на ръба комбинирате нулев индикатор разделение голям мащаб стрелка. Mezhosemer настроен и сега при проверка на индикатора за предавка ще запише отклонение на измерване разстоянието между центровете на номинала, с положителни отклонения се измерва от нула разделение на часовниковата стрелка, така и отрицателни отклонения - по часовниковата стрелка.

Например, ако индикаторът за стрелка отклонява с 15 деления в посока на часовниковата стрелка посока, отклонението = - 0.15 mm; Ако иглата деформираната 3 бара часовниковата стрелка, m = 0.03 mm.

5.8. С маховика 8, превоз 4 се изтегля в ляво и износването на шпиндел колелото се изпитва 5.

5.9. 8, въртене на ръкохватката посока на часовниковата стрелка, докато спре, превоз 4 се премества надясно и да се осигури ангажираността реакция без с измервателно колело проверими. В този случай индикаторът 7 зацепва някои отклонение измерване на разстояние ос.

5.10. Леко се проверява колело се върти на пълен оборот и действителната записани измерване допуски и разстоянието между центровете на номинален знак дадени отклонения.

5.11. Внимателно се върти колелото изпитваното на ъгъл, съответстващ на влизането и излизането на един контакт зъб двойка. Най-голямата разлика между стойностите на индикатора при това въртене ще ценим. стойността на измерването е направено на трите места на съоръжението. най-голямата стойност се съхранява под формата на справка.

6. Бележки за референтен дизайн

Формата на доклада се записва измерените стойности. , и най-голямата стойност (три) стойност. Изчислява стойността на формулата = -.

Инсталиран мащаб изобразен аранжимент допуски и определя в съответствие с ГОСТ 1, и ограничаване на действителните отклонения и.

Въз основа на конструираната верига и таблица. 1 извод за валидност се проверява на зъбите на зъбните дебелина.

Въз основа на наличните данни за количествата. и въз основа на условията на валидност, се стига до заключението, че одитираните рафта колела съответно за радиални биене и люлеене на отклонения, зацепени зъби профил и.

Пример на доклада представя.

7. тестови въпроси

1. Какви са параметрите очакваните съоръжения, използващи mezhosemera?

4. Ако, в съответствие с ГОСТ 1643-81 = - 0.034 mm, а = - 0,16, трябва да се вмества колело, което

Номинална измерване на разстояние 96.86 мм.

Толеранс измервателни междуосовото разстояние в съответствие с ГОСТ 1643-81

Най - + 0.032 mm,

Долна - - 0,110 мм.

Достъпът до колебанията на измерване център разстояние за едно пълно завъртане на волана в съответствие с ГОСТ 1643-81

Достъпът до колебанията на измерване център разстояние при включване на един зъб в съответствие с ГОСТ 1643-81

и действителните колебанията на разстоянието на измерване ос на пълно завъртане на колелото, и на един зъб съответно.

Това се проверява в най-малко три различни места и по-голямата от трите стойности се записват.

подредбата на веригата е определено в съответствие с ГОСТ 1643-81 и действителните ограничения трептения на разстояние измерване ос на пълен завой на колелото.

Като се има предвид МОР МОР отклонение на действителното отклонение

Заключение относно валидността на измерената дебелина на колелото на зъбите на

и (записват отделно за всеки параметър).

1. колело не отговаря на дебелината на зъбите, т. К. Действителната отклонение на разстоянието на осите на пълно завъртане на колелото не се побира в допустимите граници. В този случай, следователно всички зъбите на колелото е по-дебел, отколкото е необходимо.

2. колело не е подходящ за радиално биене, т. За. Действителното разстояние люлка ос на пълен ред вече е позволено, т.е.. E.

3. колелото годни за отклонения профил и етап на зацепване т. К. Действителната колебание център разстояние на един зъб по-малко от допустимото, т.е.. E.