контрол ремонт дюзи (не е)

Лъжата у дома не правим нищо, за да контролира инжектор счупване в бобината на сензора. Работата е на стойност, придобито Бушке при възрастни. Започвам да работи върху сензора за поток, по някаква причина реши да експериментира със счупен ремонт.
Така че, като се има дюза

Отначало ми всичко чиста, така че да не носят мръсотия инфекция по време на демонтаж. Използвах karbkliner. Също така, се подготвят на чисто място.
Накрайникът има две разглобяване най-трудната стъпка - raspolovinit дюзата и издърпайте сензора.
За raspolovinivaniya се стационарна менгеме когато в позната, притежаващи горната част на дюзата (надолу), и се върти долния пръстен ключ с голям лост и усилия. Имаше чувството, че дюза пукнатина nafig на - такава беше усилието. Но успокояващо, че това експериментално животно, всичко мина добре.
Аз не знам защо толкова смахната дизайн с гранични ръбове на горната част на цилиндъра, но глупости тези слотове отбелязаха Nemer, заради това, което, всъщност, raspolovinivanie се превръща в проблем.
След това всичко е доста лесно да се разпръснат по състои както.

Възможно е да имате малки проблеми с издърпване на пръскачката, но като правило той се появи, ако малко повече време, за да се удари в тялото на дюзата, предварително спрей се появи.
Всички нови мина, излъскване. За повече подробности можете да се подготвите поднос с karbklinera или чисто дизелово гориво.
Най-трудната част - това е сензор.
Тънък нож или длето, за да нокаутирам водачи

Те са усукани от метална тръба тънък и в резултат на това е много лесно да се реже с нож и длето. Аз се случи да се оттегли без никакви сериозни щети само за 2-водачи на 4 (на втората дюза също izgalyatsya).
Освен това, пластмасата могат лесно да бъдат отстранени. ВНИМАНИЕ. Контакти, към които са запоени кабелите са много крехки и лесно да се счупят. Следователно, незабавно след отстраняване на пластмаса съветва разпоявам проводниците, така че те не пречат. Аз не съм заключено, и като резултат - загубил nafig венчелистчета.
Сега е най-трудно - е да дръпнете макарата на ръководството надолу. Готови ли сте с голямо търпение и точност. За да се разбере тук е как ръководството (с ластик), която е монтирана пластмасова спирала.

защото Откъснах листенца, а след това реши да се нервирам имали жици директно към запояване проводник магнит. И на добър час! Намерих прекъсване в бобината, тя е на последния завой. Почти развит resolder връзка и получи необходимата

100 ома съпротивление бобина!
Това е начинът, по бобината:

Но след това у нас през идните когато смяната на намотка, аз бях твърде много влияние и бобината счупи на две. Намотка се занемаряват. Залепих основата бобина, макар че не е сигурно, че лепене да живее - дизелово гориво едни и същи.
Сега проблемът с отделен назад бобина - не можете да намерите секцията тел SEW 0.08 - 0.1 в точното количество. Или си купи килограм или не :(.
Може би има някой изисква Ханк?