Контактни ключове - специфичен провал и как да ги решим
Всеки, достатъчно късмет да притежават автомобил знае, че в наше време ", за да бъде на колела" - не е евтино удоволствие. Постоянно пълзи нагоре цената на бензина, системни проверки, данъци и всички инспектори, предписващи санкции. Освен всичко това, за съжаление, нищо не трае вечно, и части могат да се счупят, износва и откриване на фабрични дефекти. За да карате кола в служба на всяко малко нещо - много скъпо решение, така че много шофьори се справят с липси по себе си. Един от тези повреди - на запалване дефект. И добре да се знае поне основите за запалването, ако решите да извършват дребни ремонти със собствените си ръце.
Какво може да се случи, за да ключа за запалване
Неизправен заключване може да се случи по различни причини. Това обикновено се случва поради окисляване или изгарянето на контакти. Burnout контакти обикновено причинени от факта, че когато спадовете в напрежението се подава между контактите удари.
Това се случва най-често, когато се стартира двигателя. Това увеличава материал температурата на електрическия проводник, в резултат на което му изолационен материал изгаря. В този случай, не следва, когато ключът е завъртян в ключалката не се получи отговор от системата за запалване. Ако е така, тогава ключалката не може да промени напълно, и да запазите и да промените само групата за контакт. Ако проблемът с ключалката се появи за първи път, първите няколко пъти можете да направите, за почистване на контакти.
Повредите могат да бъдат от механично естество. Ако има затруднения при завъртане на ключа, ако това е клин в ключалката, тогава ще трябва да се промени неговата ларва. Причината за всичко това може да бъде ларви фабрика брак и получаване на малки нейните обекти, прах, мръсотия. Това се случва по-неприятна ситуация - загубата на един-единствен заключване ключа за запалване в последните опити щети вследствие на кражба. В този случай, ключалката трябва да се промени напълно.
Какво и как ключалката на запалването
Завъртане на ключа в ключалката на запалването е отправната точка на цялата система на превозното средство. заключване запалване се състои от две основни части: контактната група и ларви. Първо ще се постави ключът, който носи позиция след регулиране на контактите, като изберете една от няколко вариации на веригата за връзка: на и спиране на двигателя, захранването на електрическите уреди. Вторият предвижда лесно захващане на вериги на автомобили. По време на въртенето на ключа електрическа верига е затворена, настоящите движи през проводниците от терминал "-" към клема "+" батерия, минаваща през запалването на индукционна бобина. В следствие на това, контактите на веригата на запалителната са затворени, и стартиране на двигателя.
Ремонтни запалването
За подмяна на дефектните части на запалването, е необходимо да прекъснете и да премахнете. За да направите това, не забравяйте да се следват правилата на благоразумие, и да имат под ръка отвертка и шило. Ще разгледаме демонтирането на замъка като пример за "класически" автомобил ВАЗ модели (2101-2107). На тези машини ключа за запалване е в долната лява част на колоната. В по-късните модели на контактния ключ се премества в дясната страна на кормилната колона, която, като цяло, това е удобно за с дясната ръка водачите.
отключите
- На първо място, не забравяйте да изключите батерията, това отнема отрицателния полюс.
- До ключ в позиция заключено в "нула", в която основен капачката е успоредна на пода.
- Отвертка развийте фиксиращите винтове декоративен корпус колона стъбло.
- Намери и развийте двата винта укрепващи ключа за запалване в колоната. След това, ключът не попада в ръцете си, и остава в определена държава. В по-късните модели, ключалката може да се монтира на четирите винта хлабави глави да се разхлабят, които не могат да направят без длето и клещи.
- Повлияе на резултатите резе ключалката поставяне шило в кръгла дупка в лявата част на конзолата. Притискане, издърпайте ключа.
- Прекъсване на проводниците или неразделна част с проводници. Сега замъкът е във вашите ръце.
Подмяна на дефектните части
За да смените една от частите на ключалката на запалването, трябва да го премахнете от любопитни заключване пръстен, и след това да инсталирате новия на едно и също място.
Свържете контакти към ключалката на запалването
Ако ремонт на замъка над, или си купи нова брава, той трябва да се свърже и да зададете до първоначалното местоположение. Много е лесно, особено ако изключите кабелите от клемите на замъка, трябва да ги маркира с, или още по-добре, ако една намотка от тел завършва непрекъснато чип. Ако не, то също не е от значение.
Като правило, на клемореда на замъка има обозначение, че ще ви помогне да се установи връзка проводниците към клемите. В автомобилната инструкции задължително предписани, цветът трябва да бъде свързан към терминала с специфично предназначение. Ние считаме, че по примера на връзка ВАЗ клеморед (2101-2107).
Бъркотията от вашите жици трябва да се състои от тел черно двойно, розови единичен проводник, двойни проводници със синьо, кафяво и единствен една червена жица. Обърнете проводниците и последователно, като се започне с черно, да ги свърже с терминалите с означението: 1NT, 30, 15, 30/1, 50. След свързване на долната част на само двойно терминал остава без кабели. Сега контакти са свързани, и ние можем да се върнат на ключалката на мястото си.
Чрез настройване на ключалката, извършва горните стъпки в обратна последователност на заключване вдлъбната седалка държача на докато щракне, спин винтове, връщане към мястото на горната и долната корпусна част. Ремонт свърши, сега е необходимо да се гарантира неговия успех.
Проверка на заключването на запалване
За да сте сигурни, че всички болтове са свързани правилно, трябва да се свържете отново "-" клема на батерията и поставете ключа в стартера. При определяне на ключа за запалване се обърна към "0", всички механизми на системата трябва да бъдат изключени. Когато превключвателят се премества в положение «Аз», моторът е включен и се прекъсва захранването електроуредите. В «II» позиция към това се добавя в началото на стартер.
Просто обърнете внимание на анти-кражба механизъм прът. При преместване на ключа от положение "0" в позицията «аз» и обратно ще се представи и прибрана назад.
Както можете да видите, за подмяна на повреден запалване няма нищо обезсърчително. С малко търпение и желание, можете ръчно да премахнете щети без да се прибягва до помощта на експерти. Важно е, не забравяйте за предпазните мерки за безопасност! Успех на пътя!
