кон крак

Някой трябваше по-добър късмет, и педал avtomobilchik представен на родителите, и някой каране на наетия - беше такава услуга в курорти, санаториуми и детски паркове. Днешните деца трябва да въртя педалите на всички други машини - пластмаса и светлина, както и тези на настоящото метал носталгично днес.

Ако през 1950. колело за по-голямата част от съветските деца е постижение, през 1960 г., много от децата в СССР са пътували от къща на къща на личните си автомобили. Педал, разбира се. Може би това е основната мечта на всички момчета, които обикновено знаят за тяхното съществуване ...
Съветският съюз не се отклоняват от тенденциите в света на модата. Обратно в 30-те години са родени прототипи детски автомобили, които след това влязоха в серия.

Интересно е, че с течение на времето се развили само дизайн. Технически играчки, които не са били подложени на фундаментални промени. С течение на половин век продължава дизайн: лагер тяло, педал шофиране окачване ос бутален тип.

На тази кола като дете трябва да съм помете всяко момче роден в СССР. В същото време лично ползване такава кола беше на парчета. По принцип, тези коли за няколко минути може да бъдат отдавани под наем в множество развлекателни паркове в цялата страна.

Превъзходно качество на изработка, много желязо, спирането, фарове, сигнал, всичко това прави детската кола много подобен на тези "московчани". За педалите по-голямата част от съветските деца "Москвич" беше мечта.

Тези играчки струват около 30 рубли (polzarplaty млад инженер). Колко от тях са били освободени в половин век - никой не знае точно. Знаем само, че в колите педалите СССР винаги са били в недостиг. В приятелски социалистически страни те се продават свободно.

Той е не само в света на детството, но като цяло свой отделен свят. По този начин, в машините за водни имаше своя собствена марка. Ето, например, "Урал", наречена така, може би защото тя е произведена в Челябинск ковашко-Press централа, въпреки че привидно прилича на хибрид на "Победа" и ЗИС-110. В цялата страна 1957-1964, той успя да направи само 67 000 такива "Урал".

И израза "кон полите" - не е шега, а реалност. Когато едно дете се завъртя педалите, вагонът не е просто каране, но и симулира живо кон, който върви нагоре и надолу, като на живо кон. На по-късен модификация е друга функция: дърпа юздите, че е възможно да чуете звука, симулиране на цвилене.
Две колела са били част от концерта (пак там се помещава седалището жокей) и трета (отпред) колелото е някъде по тялото на коня, пресовани калай.
С помощта на хитри колела ръката са свързани с конски крака подвижно прикрепена към тялото, и при преместване на машината изглежда, че дори и на коня галопира. Но този дизайн е много по-рядко от стандартните автомобили с педали.

С ерата на космическите изследвания педал "Ракета" обединява не само името, но и на материала, от който е изработена - алуминий. Изработени от машини "крилат метални" претеглят не много и не ръждясва, но активно се предаде на скрап. Ето защо, тя оцелява само няколко инстанции.

Днес реставратори водни машини си позволяват някои фантазии. Например, "Заснемане", създаден от две педал "московчани". Masters вдъхновен легендарната машина "снима", който е управлявал директорът Якин в комедията Леонида Gaydaya "Иван Василиевич". Резултатът е реален тандем педал или лимузина а.

Педал трактор "орле".

"Нева" педал. Според една легенда, тези машини са били разпределени в пионерски лагери, оцелели до наши дни много малко копия.

Педал "Дъга" е фантастичен дизайн машина, също спечели награда по време на изложба на изложба на икономическите постижения. Нека CHKPZ - Челябинск ковашко-Press растенията.